Febi kann was
Nicht immer gleich alles verteufeln wo nicht Lemförder drauf steh
@RsRichard hat mal erwähnt, dass Febi nicht ölgefüllt ist und man damit deutliche Komforteinbußen hat.
Ich hatte Anfang August bei autoteilefavorit.de/catalogsearch/result/?sc=a&q=25854+01.35 für 47€ das Stück bestellt, leider steht heute "Lieferzeit auf Anfrage
Danke @Day530td ! Hab da jetzt mal angefragt, mal schauen, was sie sagen... 
Da scheint es derzeit echte Lieferschwierigkeiten zu geben. Schlecht. Wie lange kann man die Teile wohl im Keller einlagern?
Die Sache mit der Ölfüllung hatte ich auch im Hinterkopf. Da kann ich dann auch direkt Meyle einbauen, die sind billiger.
Febi sind ölgefuellt, Meyle nicht.
Wenn ich irgendwo geschrieben habe, dass die Febi Lager nicht ölgefuellt sind, war das ein Versehen und eine Verwechslung mit Meyle.
Febi sind ölgefuellt, Meyle nicht.
Sind Febi denn einigermaßen mit LF vergleichbar, vom die Qualität her?
Okay, sorry Richard. Kann auch sein, dass ich das falsch im Kopf habe.
Weißt du, ob Febi auch Lemförder nur mit rausgefrästem Logo sind?
oder einfach strongflex für 160 Euro das set 
Nä, zu hart.
Okay, sorry Richard. Kann auch sein, dass ich das falsch im Kopf habe.
Weißt du, ob Febi auch Lemförder nur mit rausgefrästem Logo sind?
Manchmal ja, zumindest meine 2 letzten Lieferungen hatten definitiv ausgefraeste BMW Logos samt Teilenr. Aber garantieren kann ich das nicht.
Nä, zu hart.
Bei Touring auf jeden Fall zu hart mit PU-Lagern, aber bei der Limo würde ich nichts anderes mehr verbauen, einfach super stabiles Heck und gleichzeitig null Komfortverlust! (habe die gelben 90Sh Strongflex!)
Das Heck vom Touring ist so schon hart genug, das langt mir. Bin ja mal gespannt, wie sich das nit den PU Lagern an der Schwinge anfühlen wird.
Die PU Tonnenlager empfinde ich als ideal. Aber so sind eben die unterschiedlichen Wahrnehmungen. So ein Fahrwerk ist ja auch nur ein fauler Kompromiss aus Komfort und optimaler Strassenlage.
Finde Strongflex in Tonnen als auch Schwingenlagern als ideales Fahrwerk. In Kombination mit original Stoßdämpfern und Eibach Anti Roll Kit perfekt !
Also ich hab Serie mit den verstärken Federn im Touring und gelbe Strongflex und da hat sich nicht viel geändert. Ist nicht unangenehm fährt sich gut.
Kurzes Feedback:
Laut ZF werden die Lemförder Tonnenlager nicht mehr produziert.
Habe Febi bestellt und offensichtlich Febi Eigenproduktion geliefert bekommen.
Unterscheiden sich optisch aber nicht vom Original, außer dass keine weggefrästen Logos drauf sind,
sondern nur das Febi Logo und Febi Nummer. Hab sie eingebaut und es ist auf jeden Fall wesentlich besser als vorher.
Kurzes Feedback:
Laut ZF werden die Lemförder Tonnenlager nicht mehr produziert.
Na Mahlzeit! 
Dann mal schnell ein paar febi bestellen, bevor da der Preis auch durch die Decke geht! Wie haben die so gepaßt?
Passten einwandfrei, das war wirklich eine der leichtesten Übungen mit dem entsprechenden Abzieh-/Einziehwerkzeug.
Hab außerdem Circolight zum Einziehen verwendet. Kann ich nur empfehlen.
Einige Leute hatten hier schon berichtet, daß sich Meyle Lager fast komplett mit der Hand reindrücken ließen, so schlecht passten die, deswegen frage ich.
Spüli soll auch ganz gut funktionieren beim Einbau.
die Febi Lager gehen ganz genauso schwer rein, wie die Lemfoerder Lager, wiegen exakt das gleiche und sind genauso gut verarbeitet. ausnahmsweise mal was, was man von Febi kaufen kann.
Und dann kosten sie derzeit auch noch die Hälfte. Danke Richard!
Sind sie denn auch ölgefüllt und halten ähnlich lange?
Wenn die das gleiche wiegen und gleich aussehen könnte man glatt implizieren, das es die gleiche Ölgefüllten Lager sind.
Es wird aber bisher wohl keiner hingegangen sein und die angeschnitten haben.
