Bluetooth, Interface, Business Pin. Wo sind die Spezialisten? Zemex V3.1 Bluetooth

  • edit: Online stands auf der zemex seite.. aber geklappt hats net

    hi,


    hab gebraucht von einer bekannten ein zemex 3 bekommen.
    soweit alles cool.


    aber die anleitung ist weg. :kratz:


    hat jemand noch eine? oder einen link? zemex hat online nix mehr stehen... :wacko:

  • Hallo,


    ich habe am Montag mein Autochen nicht starten koennen.
    Soweit erstmal nix schlimmes.


    Hab mich dann auf die Suche nach dem Uebeltaeter gemacht... dachte erst kalte loetstelle im EWS, das wars aber nicht.
    Batterie war tatsaechlich leer.


    Da er quasi 48h stand muss es ja ein massiven Verbraucher gegeben haben.


    Bisschen gesucht und vermutlich war es der Zemex (als Ursache).
    Ich habe die Fenster offen gelassen und die 16min abgewartet. Immerhin noch fast 1A. Klar viel zu viel.


    Dann den selben Test mit abgezogenem Zemex. Siehe da 45 mA (genauigkeit mal aussen vorgelassen)


    Wenn ich den Zemex jetzt wieder angesteckt habe (der Stecker am Zemex selbst, vorraussetzung Auto ist immer noch verschlossen also Ruhemodus), geht der Strom wieder auf 1A hoch.


    Erst dachte ich schade... aber wenn ich ihn jetzt wieder abziehe, bleibt der Strom da oben!!! Das ist nicht schade, sonder total bescheuert.



    Jetzt draengt sich mir die Frage auf, warum?
    Wacht das Radio auf? Wenn ja ist das ja ziemlich doof...
    meine Idee bzgl ner Loesung... den Bus mit nem kleinen Relais per Klemme 15 vom Zemex trennen, sollte ja helfen...


    Oder ist da was anderes Faul?

  • das ding hängt am Ibus und weckt den gesammten Wagen dadrauf hin auf.


    Das ist das Problem bei den Dingern, das ist aber nen bekanntes Problem bei Zemex

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

  • hm... ok. gut zu wissen.


    dann wuerd ich einfach ein Relais zwischen ibus und Zemex haengen. Gesteuert von klemme 15.
    Oder gibt es ein Signal vom Radio?


    Soweit ich weiss kann man das Radio ja anschalten wenn der Zuendschalter nicht auf Position 1 steht.
    Aber auf dem Pinout sehe ich keins was das sein koennte.

  • hm... ok. gut zu wissen.


    dann wuerd ich einfach ein Relais zwischen ibus und Zemex haengen. Gesteuert von klemme 15.
    Oder gibt es ein Signal vom Radio?


    Soweit ich weiss kann man das Radio ja anschalten wenn der Zuendschalter nicht auf Position 1 steht.
    Aber auf dem Pinout sehe ich keins was das sein koennte.

    geht nur bei bestimmten Baujahren.
    Das mit dem Relais is ne nette idee, wird dich aber nicht weit bringen, da beim Wecken des Autos dann der Bus fehlt und damit die erkennung des signals nicht geht.
    Es soll eine Firmware von Zemex geben die das beheben soll.
    Gesehen hat die aber wohl noch keiner.

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    Carly taugt immer noch nichts am E39

  • Schalte ein Relais an Klemme 15R, die den kompletten Strom vom Zemex schaltet.
    Bei Signal auf Klemme 15R geht das Zemex an, wenn keine Zündung ist es aus.


    Geht einwandfrei, nur das Zemex wird es vermutlich nicht so mögen, sprich Wiedergabe des letzten Titels und so sind dann nicht verfügbar.

  • hm...


    und wenn ich es an die ZV koppele?


    Knoepfe oben heisst Zemex an.
    Dann hat der Bus Zeit sich zu koppeln und trotzdem kann das Ding das auto nicht aufwecken...


    Aber danke fuer die Ideen.
    Hilft beim Basteln ;)

  • würde in der Theorie klappen, wenn die ZV nicht nur Impulse senden Würde.

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  • würde in der Theorie klappen, wenn die ZV nicht nur Impulse senden Würde.

    ei dann ein oder auf die ZV und Klemme15 und Abschaltverzoegerung.


    damit haett ichs dann ;)



    ich probier mal bisschen rum... denke das wichtigste ist, dass der Karre nicht aufwacht zwischendurch.
    danach kommt, dass Zemex gut/schnell genug aufwacht... aber das ist zweitrangig... denn nicht liegenbleiben ist wichtiger als die letzte hoerposition

  • Hhi Zusammen,


    habe am Wochenende mal "nur" die Klemme 15 Variante versucht.


    Strom war annehmbar. Wobei mir eigentlich zu hoch (normal hatte ich 45mA mit Zemex 145mA, aber es war warm und da habe ich vielleicht noch was vergessen...)



    Mit der Variante laeuft der Zemex dann aber einfach durch. Also die Musik stoppt nicht.
    Schalte ich vorher manuell das Radio aus, stoppt er.


    Aber gefuehlt verliert er nach ner Weile die Stelle wo er aufgehoert hat.



    Also wuerde ich noch eine kleine Abschaltverzoegerung reinmachen. Leider loest es aber nicht das Problem dass er von Vorne anfaengt.
    Mir stellt sich jetzt die Frage, warum faengt er von Vorne an? evtl Jitter auf dem Bus beim Einschalten?



    Oder einfach nur ne scheiss Verkabelung (die war eher fliegend...) es gibt ja keine Adapter fuer den Zemex... Ich moechte ungern am Orginalkabelbaum rumzwacken...




    Kennt jemand eine Quelle fuer so einen Adapter (Flache Pins auf flache Pins, mit paar Kaebelchen...)?

  • hab dazu nochwas gefunden:
    https://www.bmwraspcontrol.de/#einbauanleitung


    ist auch im e39 so verbaut worden.


    ich denke darauf werde ich jetzt mal setzen und dann nochmal den strom pruefen.



    die taschenlampe/leselampe hinten wird mit saft versorgt sobald ne aktion am auto passiert. zb aufschliessen, tuer auf usw....
    nach 15min wird die leitung stromlos.


    ist doch genau das kabel was ich brauche.