Dank der Stützscheiben von Sebi habe ich heute auch die "Reifenschoner" erfolgreich verbaut, jetzt nur noch die Achsvermessung.
Führungslenker aus E60 M5 mit Kugelgelenk - der "Reifenschoner"
- Pure E39 Power
- Erledigt
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Zitat
Original von signal
Hier gibt die Teile vom Lemförder für 78,34 €
Hi !!
Leider finde ich sie hier garnicht !!
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Zitat
Ich habe lange gesucht bis ich noch einen Lenker bei CarParts24 und einen bei Autoteile Teufel bekommen habe.
desweiteren habe ich von allen nur gehört das sie z.Zt. nicht lieferbar sind. -
Hi
Sehe ich es richtig das dieser E60 M5 Führungslenker mittlerweile nur noch angeboten wird zb. hier in dem Lemförderset?
http://www.car-parts24.com/pro…-BMW-e39-ab-Bj122001.html -
Zitat
Sehe ich es richtig das dieser E60 M5 Führungslenker mittlerweile nur noch angeboten wird zb. hier in dem Lemförderset?
http://www.car-parts24.com/pro…-BMW-e39-ab-Bj122001.htmlHallo,
nein, das was du rausgesucht hast ist das Revisionsset für den E39 mit dem "Original-Führungslenker" vom E39 mit Gummilager statt Kugelgelenk.
Wenn du den Führungslenker vom E50 M5 mit Kugelgelenk möchtest (um den es hier im Thema geht), musst du nach der Lemförder Teilenummer 2716102 suchen.
z.B. hier bei Car-parts für 125€:
http://www.car-parts24.com/pro…60-M5-von-Lemfoerder.html
oder hier zum halben Preis:
http://profiteile.de/lenker-radaufhaengung-27161-02-35
Im Set wirst du den nicht bekommen
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ah da liegt der Hund begraben
Danke für die Links
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Ich muss noch mal nachhaken, da steht in beiden Links das es noch die Gummilager sind.
Ist das falsch von denen oder habe ich was falsch verstanden das es Metalllager sein sollen
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Keine Sorge auch wenn dort "Gummilager" steht, sind das wirklich die mit Kugelgelenk, habe ich selbst bestellt - und bekommen.
Du erkennst es auch am Vergleich der Bilder in den Angeboten mit den Bildern im 1. Beitrag hier im Thema:
Man erkennt, das das Kugelgelenk in der Höhe aufbaut im gegensatz zum Gummilager.
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Alles klar dann werde ich die Tage mal bestellen
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Zitat
Original von Touring-Fan
Alles klar dann werde ich die Tage mal bestellen
Frag auf jedenfall vorher an ob die wirklich an Lager sind, bei Carparts und bei Autoteile Teufel habe ich vor 2 Wochen die jeweils letzten bestellt und geliefert bekommen (kann sich natürlich zwischenzeitlich geändert haben) und da war sonst nirgenswo anders was zu bekommen.
Das Suchen hat sich aber gelohnt, seit gestern bin ich mit neuen Sommerreifen unterwegs, Hammer
Der Support von den beiden von mir oben genannten Teile-"Buden" ist übrigens TopTante Edit meint: Nachdem ich jetzt gut eine Woche mit dem firschen Fahrwerk und neuen Sommerreifen auf der Hinterachse unterwegs bin, muss ich sagen das ich mehr als begeistert bin, das einlenken ist dermaßen präzise geworden und in sehr flott gefahrenen Kurven ist auch keine lenkkorretur mehr nötig. Nur noch rein und raus
Einziger Wermutstropfen, jetzt könnte er mehr Leistung haben/vertragen
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Hallo
Möchte die auch bei meinem Dicken verbauen leider hat meiner BJ 96 also keine Chance
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Na klar geht es! Der Threadersteller bietet dazu Stützscheiben. Kannst ihn ja mal anschreiben.
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Zitat
Original von joh530d
Na klar geht es! Der Threadersteller bietet dazu Stützscheiben. Kannst ihn ja mal anschreiben.Und damit klappt es wunderbar
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Kann man diese Kegelscheiben am Führungslenker nicht auch mit einem Abzieher abziehen ?? Dann wären die Stützscheiben überflüssig !!
Edit: Es geht !!!
Jetzt sieht er aus wie einer vor Bj.01 !! -
Hier der Beweis
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Warum schaffen es die meisten nicht, mal ein Bild mit Direktlink einzufügen?
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Sorry hab das noch nie gemacht und weiß auch nicht wie das geht !!
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Vorschaubilder zum anklicken haben den Vorteil das der Beitrag schneller geladen wird und man schon viel sehen kann und somit selber entscheidet ob man es in groß benötigt oder nicht
Ich bevorzuge aber auch die große Variante muss ich gestehen
Beides ist aber absolut OK!
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Die Werbung ist halt nervig. Vorallem aufn Smartphone.
Aber nun zurück zum Thema.
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So, häng mich hier mal mit rein. Habe mir nun auch einen Satz bei Profiteile geordert.
Laut meinem Mech sind bei den hinteren die Maschetten durch aber "kein Spiel" da.. wenn da aber einmal rumgewerkelt und die Achse neu vermessen werden muss dacht ich mir bei >200Tkm mach ich die gleich mit. Zumal das mit der Spurstabilität eh so'n Ding ist.. "beim e39 normal", sagt der Mech!?Ich werde berichten.
