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  • Das Owatrol pumpt man auch solange da rein, bis es sichtbar auf der anderen Seite wieder raus kommt, so steht es auch in der Verarbeitungshinweisen. Damit ist dann ab dem ersten Tag eine vollständige Durchtränkung sicher gestellt. Und nach 24h ist da noch lange nichts trocken. Das Zeug tropft tagelang nach und braucht wenigstens eine Woche, bis man da halbwegs gefahrlos drüber grundieren kann. Letztlich ist das eine Quick & Dirty Lösung. Richtig wäre: Auftrennen, abschleifen, neues Blech wo nöti…

  • Bremsleitung Hinterachse

    COB - - Fahrwerk & Bremsen

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    2x Bördeln, Stoßverbinder rein und fertig... so komplex ist das nicht.

  • Bremsleitung Hinterachse

    COB - - Fahrwerk & Bremsen

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    Ich mache ja auch immer alles so fein wie möglich, und habe da auch so originalgetreu wie möglich auch die ori Trennstellen und alles mit eingebaut. Dem TÜV hats gefallen. Aber ob da jetzt nun die Schicht auf den Stahlleitungen bei so einer Quick & Dirty Fixung einen weg bekommt oder nicht, ist doch völlig egal. Die alten Leitungen haben zT ü20 Jahre gebraucht, um durch zu rosten, wenn die neuen genau so lange hält, dann ist das damit geflickte Auto bis dahin doch schon dreimal durch die Presse …

  • NÖ EY 39 - Es gibt immer was zu tun

    COB - - Fahrzeugpflege

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    Ich finde ja jede Farbe abseits der ganzen Allerweltsvarianten immer schön... das beweißt Mut zur Lücke beim Erstkäufer, Einheitsbrei kann eben jeder... und das ist dann einfach nur öde...

  • Bremsleitung Hinterachse

    COB - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    2,00 m ? HiRe ist bis vor zur originalen Verbindungsstelle um die 4,00 m lang... HiLi bis zum hinteren Verbinder immer noch mehr als 3,00 m. Wo hast du die denn getrennt ?

  • NÖ EY 39 - Es gibt immer was zu tun

    COB - - Fahrzeugpflege

    Beitrag

    Zitat von zille6931: „Wüsste jetzt nicht was daran besser ist,... “ Ersteres sieht einfach besser aus als das langweilige schwarz, egal wie viel Holz man da rein dübelt... Und 2teres hat halt so gut wie gar keiner... kA wie viele Exemplare mit Holzleisten es gibt... aber Individual gibt es eben oft nur 1x... besser als das, geht es nicht... deswegen ist es auch so exklusiv...

  • Unterfahrschutz 540i fehlt?

    COB - - Rund um den E39

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    Zitat von zille6931: „...und wozu die Ölklappe gut sein soll ist mir ein Rätsel: Mein R6 hat das nie gehabt,... “ Dann hat die einer verloren... mein M52 hat den Deckel und ohne wirbelt es da unten ordentlich herum... und schön den Dreck in den Motorraum.

  • NÖ EY 39 - Es gibt immer was zu tun

    COB - - Fahrzeugpflege

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    Zitat von zille6931: „... die dunklen Nuss Leisten - BMW 5er hatte ich nie anders “ Geht immer noch ein Stück besser... Bison Sibergrau hell... und 1x Nussbaumwurzel Hochglanz... oder ganz exklusiv, Individual Chinalack... In einem sw Innenraum wäre Pappel hell wohl meine erste Wahl... das Muschel wirkt viel zu aufgeregt...

  • Unterfahrschutz 540i fehlt?

    COB - - Rund um den E39

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    Funktionieren muss das, wie das aussieht, ist dabei erst mal zweitens. Und da unten sieht das doch eh keiner...

  • 523ia setzt aus, keine Vmax möglich

    COB - - Antrieb

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    ATE ist Continental-Teves... das kann nicht schlechter sein als Bosch oder VDO... schon weil letzteres seit geraumer Zeit auch zu Continental gehört. Und alles zusammen ist Schaeffler...

  • 523ia setzt aus, keine Vmax möglich

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    Ich habe einen ATE drin, hält schon wieder x Jahre.

  • Zitat von MWSEC: „Das Forum ist ohne dich viel ruhiger und Friedlicher. was du ja nicht hin bekommst. kommt wieder irgendeine Frechheit, Beispiel deine Auseinandersetzungen mit @paulbo038 “ Irgendwie habe ich gerade ein Deja-Vu... Wenn du hier ein Problem hast, wende dich bitte an Paul, Uwe, Richard, Michael, dich selbst und wie sie noch alle heißen...ich habe da etwas den Überblick verloren. Ich habe keine Auseinandersetzungen, mit niemandem, wer diese immer sucht, sind die oben genannten... we…

  • Bremsleitung Hinterachse

    COB - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Kommt halt drauf an, welche Seite du brauchst, die eine ist zwar geteilt, aber erst unter der Achse und die andere geht komplett durch bis vor fast in den Motorraum und beide verlaufen hinter dem Tank vorbei und kreuzen sich dort auch noch. Ich habs durch, Spass ist anders, ach ja, es geht ohne Tank raus, aber Achse muss definitiv weg.

  • Zitat von MWSEC: „Der vollausgestattete 530i Touring ist hinten exakt genau so schwer wie der 540 i Touring, und die Federabstimmung ist da exakt gleich... “ Aha, und das weißt du voher ? Auch der 30i hat Serie die Luftfederung, also ist dort auch kein Alternativteil zu holen. Ob es Modelle im Ausland ohne Niveau gab ? Wer weiss... Aber selbst wenn, da die richtige Feder-T/N bei BMW immer nur über die FIN zu bekommen ist, lockt man aus dem ETK mit der FIN eines ECE 40i auch immer wieder nur die …

  • Was ist denn beim V8 Kombi die normale Feder ab Werk ? Genau, die Luftfeder, etwas anderes gab es für den nie, weil Niveau Serie. Was will man da als sinnvollen Ersatz verwenden ? Sicher nicht die Feder vom 523 oder so... das wird nichts genaues.

  • Was meinst du mit Federn Standard ? Der V8 Kombi hat Standard die Luftfederung, etwas anderes wie bei den kleinen Modellen wurde für den nie angeboten. Welche Feder also willst du da verwenden ? Die von den kleinen R6 Modellen kannst du als Alternative vergessen. Ist er zu niedrig, dann lasse ihn einfach höher stellen, warum hat man denn ein Airride ab Werk ?

  • Kocht über.. Hilfe!!

    COB - - Antrieb

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    Zitat von RsRichard: „Das Thermostat an allen im e39 verbauten Benzinern muss (und darf!) beim Entlueftungsvorgang nicht oeffnen. Die Motoren werden allesamt kalt entlueftet... “ Und deshalb soll der Motor schön auf Betriebstemperatur gebracht werden ? Ich habe schon viele tolle Erklärungen gehört, aber das ist eine der besten. Etwas, was Jahrzehnte bei allen Motoren der AG nie ein Problem war, ist es jetzt plötzlich beim E39. Hatten die älteren Modelle denn keine Materialien verbaut, die sich a…

  • Kurzstrecke und Längere Standzeiten.

    COB - - Elektrik

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    Batteriehauptschalter und die Karre vollends tot legen, alternativ Batterie ausbauen, mitnehmen, im Keller laden und dann wieder rein... alles andere ist doch nur gefrickel, wenn der zw. dem Stehen nie mal eine richtig lange Strecke laufen kann, wo auch Strom auf den Akku kommt. Was ist am Abschalten der Bordsteckdose denn bitte sinnig ? Der E60 ist noch dümmer, da geht die schon bei Zündung Aus auf 0... was ein Witz, wenn man da mal sein Telebimm ran hängen will zum Aufladen, muss man die Zündu…

  • Kocht über.. Hilfe!!

    COB - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von MWSEC: „Brauchts gar net, Dafür hats ne entlüftung in der Thermostatmembrane drin. “ Das hatte der M20 auch schon, hat aber dennoch nie richtig funktioniert, weil auch dort der Kühler nicht höher saß, als der höchste Pkt des Motors. Klärt auch nicht die Frage, warum das TIS dann Wert auf das erreichen der Betriebstemperatur legt, wenn es denn nicht nötig ist. Wie immer ihr das bei euch macht, ich verlasse mich da nicht drauf, sondern bringe die Kisten (egal welche) immer auf Temperatur…

  • Kocht über.. Hilfe!!

    COB - - Antrieb

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    Zitat von Sebastian99: „Zitat von Dani3l: „Die Anleitung im TIS befolgen ... “ ... von wegen muss betriebswarm sein. q.e.d. “ Und bei kaltem Motor öffnet dann dein Thermostat auch schön, wie in der Anleitung beschrieben ? Von wegen q.e.d. ... manchmal frage ich mich hier echt...