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  • Hallo Zusammen, beim Erneuern der ZDDs ist mir ein unbenutzter Stecker links vone vor der Ansaugspinne meines 540i aufgefallen, knapp hinter Ölmessstab.. Kann nicht erkennen, dass irgendwas nicht oder schlecht funktioniert. Idee, was da normal dran kommt? e39-forum.de/index.php?attachm…8dd9f1ba91f8b55d72747f5db

  • Tachoringe?

    Mmickey - - Rund um den E39

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    Zitat von M8-Enzo: „Zitat von M8-Enzo: „Du kannst, wie beim E46, auch die komplette Gehäusefront austauschen mit den werksseitigen BMW-Ringen. Bitte beachte ggf. aber auf die Sichtblenden innerhalb der Gehäusefront!! Diese KÖNNEN UNTERSCHIEDLICH sein! Insb. achte auf die Sichtblende für die Fernlichtanzeige! Bei den neueren Modellen ist diese farblos und bei den älteren in blau! Es ist gesetzlich vorgeschrieben, daß diese bei EU-Fahrzeugen IMMER in BLAU leuchten muß. Doch auch die anderen Sichtb…

  • Ventildeckeldichtung M62 540i

    Mmickey - - Antrieb

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    Dank des Hinweises mit den Leitungen war es kein Problem, jeweils beim ersten Mal reinbekommen, Curil T statt 3 Bond genommen, hat sich bisher bewährt. Gestern noch schnell die Deckel mit schwarzen Hitzeschutzlack lackiert. Kurzer Probelauf, noch nicht ganz fertig zusammengebaut, alles dicht . e39-forum.de/index.php?attachm…8dd9f1ba91f8b55d72747f5db

  • und nochmal V8 Kettentrieb

    Mmickey - - Antrieb

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    Vielen Dank Nachvollziehbar und gut zu verstehen, dann bleibt der alte Spanner drin! Heute ist der neue Spanner gekommen, man bekommt was für 25 Euro, wird aber Lagerware aufgrund obiger Erkenntnisse: e39-forum.de/index.php?attachm…8dd9f1ba91f8b55d72747f5db

  • und nochmal V8 Kettentrieb

    Mmickey - - Antrieb

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    Zitat von simpadic: „Darf ich ein wenig Wasser in den Wein gießen? Das Problem ist ja weniger die Längung der Kette, als vielmehr die Abnutzung der Schienen. Und die verschleißen beim Startvorgang deutlich mehr, als während des Motorlaufs. Ich würde sogar behaupten, dass der Verschleiß beim Startvorgang mit der Zeit immer größer wird, weil der weiter ausgefahrene Kettenspanner länger braucht, bis er die Kette vernünftig spannen kann und die Kette also mehr Zeit hat, lustig auf die Beläge der Sch…

  • und nochmal V8 Kettentrieb

    Mmickey - - Antrieb

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    Hab gerade meiner Frau erklärt, warum der V8 jetzt auch über Nacht durchläuft. Netter Seiteneffekt, der Sound ließ mich beruhigt sofort einschlafen. Blöd nur, dass sich die Nachbarn beschwert haben, mußte gerade das Garagentor zumachen, so gehts jetzt aber

  • Ventildeckeldichtung M62 540i

    Mmickey - - Antrieb

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    Danke, gut, dass ich die falsche Dichtung links bestellt habe, sonst hätte ich die Kiste vermutlich vorhin in Brand gesetzt Was habt ihr für ein Dichtmittel verwendet?

  • Lack auf Zylinderdeckeln V8

    Mmickey - - Rund um den E39

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    Hätte das jetzt ohne Grundierung drauf gesprüht ...

  • Ventildeckeldichtung M62 540i

    Mmickey - - Antrieb

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    Aaaahh Dankeschön, das ist der entscheidende Hinweis . Wenn die Leitungen weg sind, wird es deutlich einfacher Den lockeren Ring außen reindrücken und dann auseinanderziehen?

  • und nochmal V8 Kettentrieb

    Mmickey - - Antrieb

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    Perfekt! Dafür brauche ich gute 4 Jahre. Ich kenne es von den Motorradketten, die längen sich am Anfang relativ stark und dann nur noch langsam. Hatte auf Verdacht noch den Kettenspanner bei Motointegrator für 25 Euro bestellt. Überlege noch, den zu verbauen, aber never change a running system ...

  • Lack auf Zylinderdeckeln V8

    Mmickey - - Rund um den E39

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    Sollte nicht blank bleiben, soweit ich weiss. Hitzefester Lack sollte alles gehen oder weisst Du was anderes?

  • und nochmal V8 Kettentrieb

    Mmickey - - Antrieb

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    Das mit dem Endoskop ist eine gute Idee. Habe den vorderen Teil vermessen, so dass man dann später einen Referenzwert hat und mit Dreisatz zum Ergebnis kommt, ohne den Deckel runterzunehmen. Wieviele Km bist Du seit Sommer gefahren? Mehr als 4Tkm fahre ich pro Jahr nicht mit dem Auto, der sollte mich also überleben Die Meinung von RsRichard würde mich auch noch sehr interessieren

  • Lack auf Zylinderdeckeln V8

    Mmickey - - Rund um den E39

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    Fleissig durchgelesen, aber ein Hinweis auf den Originalen Lack findet sich hier leider auch nicht. Werde die Dinger jetzt einfach mit schwarzen hitzefesten Lack besprühen, sichbar ist ja eh nur der vordere Teil

  • Ventildeckeldichtung M62 540i

    Mmickey - - Antrieb

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    Danke, habe eben nochmal eine Trockenübung ohne Dichtung gemacht, das ging gerade so. Die Bremsleitungen hinten stören fast noch mehr, da sind Adapterstücke drauf, ggf. mal geflickt worden. Die brauchen viel Platz.

  • und nochmal V8 Kettentrieb

    Mmickey - - Antrieb

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    Danke Dir, bin gleich noch mal in die Garage. Lässt sich schwer drehen so ein 8er, wenn die Kerzen noch drin sind . Habe oben mit dem Iphone gefilmt, schön auf den Spanner vergrößert und den Maßstab "normiert", unten gedreht. Yes, bewegt sich zwischen 3mm und 6mm . Das sollte die gute Nachricht des Abends sein, oder? Kette im ein- und ausgefahrenen Zustand bombenfest. Die Belohnung für die falsche Bestellung der linken Deckeldichtung , geht wohl erst am Samstag weiter, wenn Bestellung eintrifft.…

  • und nochmal V8 Kettentrieb

    Mmickey - - Antrieb

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    Zitat von ekkik: „KGE muss ich prüfen. Was gibt es da für weitere Symptome bei defekter KGE? Beim Drehen des Motors ging der Kolben noch etwas raus auf ca. 6mm. Beim Weiterdrehen ging er auch immer wieder deutlich hinein, so auf 3mm. Im ausgefahrenen Zustand war alles stramm. (Schiene) Nach dem Zusammenbau habe ich festgestellt, dass man auch mit einer Billig-endoskopkamera (20,-) durch den Öldeckel den Spanner noch gut beurteilen kann. D.h. in Zukunft kann ich öfter vorsorglich den Zustand prüf…

  • Ventildeckeldichtung M62 540i

    Mmickey - - Antrieb

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    Aber sowas von, siehe hier, die Leitungen stehen direkt drüber und sind im entscheidenden Bereich im Übergang zum Metall, sprich absolut unbeweglich, ganz rechts hinten sind noch weitere dünne Leitungen aus Metall und ungefähr in der Mitte rechts ist das Ventil an der Wand, was man leicht nach oben drücken kann, mehr ist nicht. Einfacher würde gehen, die ganze Verohrung samt EV rauszunehmen, aber das lasse ich lieber. Also nach oben geht nicht, nach rechts schlägt man am Ventil und bei den Leitu…

  • Ventildeckeldichtung M62 540i

    Mmickey - - Antrieb

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    ... da gehen zwei beknackte Leitungen direkt über dem Deckel ziemlich vorne an der Spritzwand.

  • Unterfahrschutz 540i fehlt?

    Mmickey - - Rund um den E39

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    Keine Klappe und keine Öffnung? D.h. beim jeden Ölwechsel muss der ganze Unterfahr runter?

  • Vorförderpumpe 525D defekt....

    Mmickey - - Antrieb

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    Zitat von die_ewige_9: „Laut FS ist der Vorförderdruck zu gering . Nun will ich wohl mal die Vorförderpumpe tauschen. Für mein Verständnis....ist DIESE für folgende Symptome verantwortlich? Er nahm schwer Gas an und ab 2000 Umdrehungen eigentlich garkeines mehr....so das man hochschalten musste um Geschwindigkeit zu erhöhen. Mehr als 90 km/h war aber nicht drin. Dann leuchtete DDE mit dem Vorglühzeichen und aus war der Bock .Seitdem springt er auch nicht mehr an . Zunächst mal getankt, da er nur…