Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 931.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Und woher soll der Prüfet erkennen ob sie gepulvert oder lackiert sind ? Also bei mir sieht man keinen unterschied. Wenn einer fragt sind sie halt Lackiert

  • Wie sollte sich ein M57 anhören?

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von zettiii: „Zitat von Infinityf41: „Der den ich zum Vergleich hatte war aber auch ein Automatik. Hab aber nur den Leerlauf gehört, ganz anders “ Hast du denn mal ausgelesen? Wie sind deine Injektoren Werte? Rücklauf Mengen Messung gemacht? Was sagen die Motorlager? AGR an oder aus? “ Auslesen bringt keine Auskunft, injektoren sind in Ordnung. Motorlager hab ich neu gemacht, Agr ist aus

  • Wie sollte sich ein M57 anhören?

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Der den ich zum Vergleich hatte war aber auch ein Automatik. Hab aber nur den Leerlauf gehört, ganz anders

  • Wie sollte sich ein M57 anhören?

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von zettiii: „Ich meine, vielleicht ist auch völlig normal weil alter Diesel und so und ich mache mir umsonst sorgen. Aber wie @Infinityf41 schon schrieb, hört sich das wirklich an wie ein Benziner mit kaputten Hydros Zitat von f-dutchman: „ich empfehle euch Zweitaktöl. “ Habe ich auch schon oft gelesen. Kann ich gern mal ausprobieren. Wie viel sollte man da ca. pro Tankfüllung nehmen? “ Das habe ich mir eben auch gedacht und es gut sein lassen. Eines Tages stand ein 530dT bei der Nachbar …

  • Wie sollte sich ein M57 anhören?

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Ich muss von meinem auch noch welche machen, würde ich dann auch teilen. Also meiner hat ein helles Nageln/Klappern schon seit ich ihn hab. Die Injektoren sind rs nicht. Habe ebenfalls einen zum Vergleich gehabt vor ca 3-4 Wochen und war erschüttert wie laut meiner ist. Der andere den ich gehört habe lief völlig Dumpf. Morgens hört sich meiner beim fahren an wie ein Benziner mit völlig kaputten Hydros.

  • Wie sollte sich ein M57 anhören?

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Mach mal Videos, mich plagt das Selbe

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Ohne Dpf..

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Motul 8100 5w40 oder Rowe Hightech Synt Rsi 5w40 für den M57 ? Oder 0W40

  • Hab ich auch beim 530D, wenn es warm ist geht die nadel aber auch komplett runter. Man sagte mir das es am stellmotor liegt

  • Poltern,Klappern VA 525 D 2003

    Infinityf41 - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Wenn das Geräusch beim Bremsen weg ist dann guck dir die Bremssättel und die Bremsbeläge an. Könnte sein das die Beläge im Sattel zuviel spiel haben und deswegen rum klappern. Am besten mit nem schlitzschrauben dreher leicht die Beläge hebeln

  • Man muss aber auch bedenken das bspw BMW nicht losgeht und an seinen Motoren Ceratec ausprobiert, und dann dafür eine Empfehlung ausspricht oder gar eine Freigabe gibt. Als Hersteller ist es da wesentlich einfacher die Zusätze zu verbieten und einfach auf bestehende Öl Freigaben zu verweisen. Dementsprechend kann man als Kunde später auch keine Garantie Ansprüche stellen, falls später was mit dem Motor ist unabhängig vom Zusatz. In jedem Fall würde man die Schuld auf die nicht gegebene Freigabe …

  • Es gab zwischenzeitlich andere, mit Gummi Abschlusslippe. Hab ich in der türkei entdeckt konnte aber nur eine auftreiben...

  • Es gibt nur diese einen von „Formex“

  • Injektoren wechsel??? ÖL IM MOTORRAUM

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Gib doch mal feine FahgestellNr bei Leebmann24.de ein, dort bekommst du über die Ersatzteilsuche die TeileNr der gesuchten Teile heraus. Damit kannst du dann nach den passenden Zubehör Teilen suchen

  • Injektoren wechsel??? ÖL IM MOTORRAUM

    Infinityf41 - - Antrieb

    Beitrag

    Ich bin mir nicht sichet, aber ich meine hier im Forum gibt es kaum welche die mit dem M51 unterwegs sind. Vielleicht bist du mit deinem Motorspezifischen Problem besset im E34 Forum bedient? Ansonsten werden sich wohl die üblichen Diesel Spezialiaten melden

  • Du kannst auch was unter die Räder tun und ablassen. ich nehmen da alte Stahlfelgen. Auf der Bühne mit Getriebeheber gegen die Federkraft drücken kann gefährlich enden

  • @winne65 woaahh der gute alte M50 ohne Vanos Ich hab das ding im E36 gehabt, viele hassten es, ich liebte das Ding. Hatte ebenfalls mal nen K&N 57i drauf mit Eisenmann Tröte hinten Der Motor vermittelte einem doch irgendwie das Gefühl von Stabilität, als könnte da niemals was passieren. Nur Rau war er halt, im E36 doch ziemlich laut. Selbst Serie war der schon so Laut das man angenehm nicht über 130 fahren konnte, aber so ein BJ 90 E36 hat ja auch aus allen ritzen gepfiffen.............

  • Ich würde es trotzdem mal machen, dann siehst du ob die Injektoren auch in deinem Wagen richtig laufen. Wenn die rücklaufmenge wieder so hoch und schlecht ist dann ist das wenigstens noch ein Anhaltspunkt.

  • Na wenn die Ansaugbrücke doch eh ab war hätte ich die doch gleich raus geschmissen, warum mit der tickenden Bombe durch die Gegend fahren ? Hast du denn jetzt mal die Rücklaufmenge mit Warmen Motor und den getauschten Injektoren gemessen ?

  • Nochmal Sorry aber ich hab den Thread auch nochmal überflogen. Du hast geschrieben es kommt ein neuer Kabelbaum rein, dann etwas weiter wieder "ist doch ein Mega Akt den zu wechseln". Jetzt antwortest du das du einen von deinem Bekannten eingebaut hast usw. Man muss in einem Forum schon am selben Strang ziehen um weiter zu kommen sonst wird das nichts. Sind deine Drallklappen noch drin ? Nicht das du irgendwie eine davon gefressen hast und gar nicht wirklich mitbekommen hast ?