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  • Zitat von MWSEC: „kannste doch im teileprogramm sehen wie das Zusammenkomm oder nicht? “ Leider nicht. ReaolOEM BMW Fans Weder da noch da kann man unterscheiden, ob die Anschlagscheiben mit Gummiunterlage nach vorne oder noch hinten kommen. Die nackten dementsprechend andersrum Wenn das hier eine Limo ist : Link, dann kommen die gummierten nach hinten. Aber das würde ich gern von einem Limo Fahrer bestätigt kriegen

  • Hallo an Alle, wer kann auf die Schnelle unter seine Limo kurz gucken und mir sagen, ob die Anschlagscheiben hinten (sind besser sichtbar) eine zus. Gummiunterlage haben oder "nackt" sind (also sofort darüber die Gummis der Tonnenlager zu sehen sind). Am besten ein Foto schiessen. Der Hintergrund ist, beim Tonnenlagerwechsel habe ich nicht aufgepasst, welche Scheiben wo waren, da ich mich mit den Integrallenkern beschäftigt habe. Und die WS Mitarbeiter, die parallel die Tonnenlager ausgezogen ha…

  • Hallo an Alle, wer hat beide Rollen schon getauscht? Die Spannrolle von der WaPu ist 26mm breit, Aussendurchmesser ist 70 mm und Innen (für die Schraube) sind es 17 mm. Bei der Klimakompressor-Spannrolle steht da 24,5 mm. Rest gleich. Kann man da nicht einfach 2 mal die WaPu Spannrolle mit 26 mm einbauen? Sind die Anliegeflächen anders, so dass es nicht passt? P.S.: Habe mal vor einer Weile auch eine Spannrolle bei Daparto über die Teilenummer des Spanners gekauft. Und da ist der innendurchmesse…

  • Rückruf für den E39 wegen Airbags.

    Komukonja - - Rund um den E39

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    Übrigens, Takata gibt es in Deutschland (Berlin zumindest) nicht mehr . Genau wegen dieser Aktion. Bei uns haben es die Chinesen gekauft. Heißt jetzt Joyson. Snnd die gleichen Männer im gleichen Gebäude, nur eben nicht mehr Takata. Schade eigentlich, aber so kann es laufen.

  • Rückruf für den E39 wegen Airbags.

    Komukonja - - Rund um den E39

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    Ich bin einfach nur zu faul, um den Bag abzuschrauben und nachzugucken . Wenn es hier schon Leute gegeben hätte, die bei einem M1 Lenkrad den Bag getauscht bekommen haben, würde ich mich dazu überwinden . Sind ja nur 2 Schrauben. Aber gut, vielleicht tue ich es doch am WE. Habe mir schon 1001 mal geschworen, von allem, was ich einbaue, ein Foto mit Teilenummern zu machen. Und nun fällt es mit schon wieder auf die Füße.

  • Rückruf für den E39 wegen Airbags.

    Komukonja - - Rund um den E39

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    Zitat von AB12: „Gibt es hier jemanden bei dem schon der AB bei dem "alten" 2-stufigen M Technik 1/Sportlenkrad mit der großen Prallplatte getauscht wurde? “ Würde mich auch interessieren. Meiner ist nachgerüstet, somit werde ich wohl keine Post bekommen.

  • Nicht alle haben eine Rüttelplatte. Meine GTÜ Stelle hat keine. Ich kenne nur den TÜV in Alboinstr., wo eine Rüttelplatte da ist. Da ist aber fast immer Hochbetrieb.

  • Guten Abend an Alle, da ich meine HA nun erneut einstellen lassen muß (zum 3. mal) und meine Reife-WS, wo ich es eigentlich machen wollte, momentan die 4-Säulen Hebebühne nicht nutzen kann, suche ich nach einer fähigen Werkstatt im Raum Berlin / Brandenburg. Die letzten 2 Vermessungen wurden bei Premio gemacht. Die erste war gut. Aber nach der 2. fährt sich de Karre ecklig auf der HA. Da ich schon alles zig mal kontrolliert habe und einfach die Ursache nicht finde, will ich aus Verzweiflung noch…

  • Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Dichtung unter dem Deckel von alleine undicht werden kann. Außer da war einer vor kurzem dran! Wenn nicht, such woanders.

  • BMW Verbraucht IMMER noch Öl

    Komukonja - - Antrieb

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    Zitat von satanic: „dass im Schubbetrieb (DK geschlossen - kein U-Druck im Saugrohr) “ Entschuldigung, aber das verstehe ich nicht ganz. Wenn im Schubbetrieb die DK zumacht (und die steht VOR der ASB), dann zieht der Motor die Luft an der geschlossenen DK und Bypass mit viel Kraft vorbei. Genau in diesem Zustand ist der Unterdruck in der ASB am größten. Das ist doch die Motorbremse, die bei einem Diesel ohne (bzw. offener DK) eben fehlt. Wo liege ich falsch?

  • Laderegler oder LiMa Funktion testen

    Komukonja - - Elektrik

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    Wenn ich einen neuen Regler hole, brauche ich keinen Testaufbau mehr. Da kann ich gleich alles einnbauen und gucken. Dauert genau so lange. Die Videos habe ich gestern alle gesehen. Habe gestern auch gefunden, wie man diese Bosch Spannungsregler testen kann. Allerdings braucht man für diese Regler Wechselspannung als Erreger (an den Schraubpunkt, wo die Öse von der Diodenbrücke ran kommt) UND ein regulierbares Netzteil mit Gleichspannung. Habe aber beides nicht. Batterie mit 12V würde auch gehen…

  • Laderegler oder LiMa Funktion testen

    Komukonja - - Elektrik

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    Habe mir nun alle Videos angeguckt. Bin aber bis jetzt immer noch nicht weiter. Die Frage ist: Wie kann ich mit größtmöglicher Sicherheit abgrenzen, ob es der Spannungsregler ist oder doch die Diodenbrücke oder gar die Wicklungen? Habe jetzt versucht mit Multimeter in Diodeneinstellung die Brücke durchzumessen (ohne diese abzubauen, denn die Drähte von dem Stator sind ja geklemmt und ich habe Bammel, dass ich diese später nicht mehr vernünftig gekemmt bekomme). Folgendes kommt raus: - Wenn ich m…

  • Laderegler oder LiMa Funktion testen

    Komukonja - - Elektrik

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    Hallo Leute, ich belebe das Thema mal wieder. Meine LiMa hat mal wieder den Geist aufgegeben. Habe diese erst in Mai vom Schrott geholt . Nun versagte auch die kurz vor Silvester. Ich komme jetzt aber nicht weiter mit der Fehlersuche. Deswegen brauche ich Hilfe bei der Diagnose. Kurze Vorgeschichte: Das Auto stand 3 Tage lang mit nicht verriegeler ZV. Wollte es starten: KlckKlackKlack. Batterie leer. Hatte voher keine Probleme damit. Ich mir nichts böses dabei gedacht, überbrückt und gestartet. …

  • Servotronic Servoventil

    Komukonja - - Elektrik

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    Da ich ein Glückspilz bin, wurde ich mal wieder beschissen . habe mir ein Lenkgetriebe vom Schrott geholt, weil meins Höhenspiel auf der Fahrerseite hatte. Der Verkäufer: "bin es selbst gefahren, alles ok, keine Auffälligkeiten". Habe es heute eingebaut. Schon beim Rausfahren aus der Halle war die Servotronic weg. An meinem LG funktionerte die einwandfrei. Motor aus, wieder an -> Servotronic funktiioniert im Stand tadellos, egal wie lange ich das LR hin und her drehe. Sobald ich auch nur ein Paa…

  • M Nachbauschürze gekauft!

    Komukonja - - Tuningmaßnahmen

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    Zitat von Komukonja: „Zuerst wollte ich die anpassen und basteln, musste dann aber feststellen, dass die auch zur Stoßstange hin zu kurz sind. Da war einfach nichts mit anpassen. “ Hier mein eigener Text aus dem anderen Thread.

  • M Nachbauschürze gekauft!

    Komukonja - - Tuningmaßnahmen

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    Zitat von paulbo038: „Machen für 8€ pro Stück einen wirklich guten Eindruck (gut, wenn man den Preis bedenkt). “ Gib bitte den Link, welche genau Du gekauft hast. Meine gekauften Van Wezel habe ich in die Tonne gekloppt, weil Rückgaberecht längst abgelaufen war.

  • Zitat von RsRichard: „Die gehen nur kaputt, wenn man beim Gegenhalten die Manschette mit dem Maulschlüssel beschädigt und dort Dreck eindringt. “ Ich mache Euch Fotos von den Manschetten. Die sind alle fein. Nach 2 Monaten Betrieb schafft es kein Dreck, Kugellager innen ausschlagen zu lassen. Da habe ich einfach nur Drecksquali erwischt. Zitat von RsRichard: „Schwingengummis sind ein guter Punkt - die würden auch deine Vibrationen erklären. “ Meine Vibrationen sind ja nicht geschwindigkeitsabhän…

  • Zitat von sportinglife: „Achsvermessung machen lassen? “ Yesss. Auch das habe ich gemacht.

  • Zitat von michaelXXLF: „Lenker wurden alle in Normallage angezogen? “ Naturlitschh.

  • Guten Tag an Alle, neben 1001 noch gar nicht angefangenen Aufgaben an meiner Zicke lassen mich leider auch schon gemachte Sachen nicht in Ruhe. Dieses WE gehe ich (hoffemtlich, wenn mein "Cheffff" mir keinen Strich durch die Rechnung macht ) wieder auf die Bühne, um das LG+Schläuch etc pp zu tauschen. Gleichzeitig will ich ein weiteres Problem wenigstens anlysieren / Ursachen suchen: Meine Hinterachse vesetzt relativ spürbar auf Fahrbahnstößen / einseitigen Schlaglöchern. Das Auto fährt sich all…