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  • Sportlich anfahren mit Automatik?

    quentin_fotograf - - Antrieb

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    Zitat von wisemansguitar: „Analog dazu müsste ich das beim Automatik ja theoretisch in der "N" Position machen und dann bei hoher Drehzahl auf "D" wechseln. Da ich meinen e39 liebe habe ich das aber lieber nicht ausprobiert. “ Hast du schon nen neues Getriebe liegen?? Zitat von wisemansguitar: „Also hier nochmal die Frage: an der Ampel ein bisschen Spaß machen mit Gas geben im Leerlauf und dann sportlich anfahren mit ein bisschen Wheelspin geht mit einem Automatik 528i eher nicht, oder? “ Was is…

  • Bmw e39 Limo Styling 323

    quentin_fotograf - - Allgemein

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    Hinten würde ich 20mm Platten pro Seite nehmen. (sind dann ET21 bei 9J, Serie ist ET24) Vorne 15mm (braucht es ja auch mindestens um überhaupt auf 74,21 aspatieren zu können). ET 15 bei 8J, Serie ist ET20. Mit 225/255 Reifen sollte das dann gut passen. Evtl. auch 235/265. Vorausgesetzt das ist ne Limo. Touring könnte aber auch passen. Muss man halt ausprobieren. Trotzdem viel Erfolg beim eintragen lassen

  • Unterfahrschutz 540i fehlt?

    quentin_fotograf - - Rund um den E39

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    Bei leebmann nicht wirklich eindeutig welches Teil nun richtig ist, bei meinem werden über die VIN bereits 5 unterschiedliche Teilenummern unter Position 9 Abschirmung Motorraum angezeigt die alle passen sollen. Kostenpunkt zwischen 80€ - über 300€. Wobei bei zweien steht "mit M-Paket". und bei zwei anderen nach Baujar vor/nach 99 und sonst noch mit Hinweis "Vereinheitlichung, ggf. anpassen nach SA" Also alle gleich, sicher nicht. Nur die Preisunterschiede sind sehr komisch. 80 würden ja noch ok…

  • Fernlicht pulsiert

    quentin_fotograf - - Elektrik

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    Nö, letzten Sonntag, 12:25

  • Felgen Lackieren =)

    quentin_fotograf - - Fahrwerk & Bremsen

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    Genau DIE Felgen suche ich. Aber nicht schwarz matt lackiert, auch nicht in pink sondern Original Schade, dass die Bilder alle weg sind was mit den Felgen wohl passiert ist könnte man ja wieder silber lackieren und polieren

  • Die "perfekte" Lösung wäre, die Einheit oben ändert sich über eine Fallblattanzeige von (je nach Tacho) l/100km bzw. km/l bzw. MPG, auf l/h und die Nadel bliebe im Stand entsprechend bei um die 1-2 (je nach Verbrauch eben) Wobei, da müsste die Anzeige bei meinem km/l Kombi noch erweitert werden, das geht nämlich nur bis 3,5 runter und der Verbrauch im Stand liegt bei 1,5-2 l/h Naja letzlich gibts den Wert ja digital anzuzeigen wenn mans braucht Oder nen M5 kaufen - da hat man solche Probleme nic…

  • Zitat von Effendi84: „im Rahmen des nächsten Servicetermins wird das Thema automatisch erkannt und durchgeführt. “ Zitat von blue_racer: „Als ob ich den Wagen vorher sauber mache.. denke das gehört zum Service!? “ Meiner wurde gereinigt

  • Für Kraftstoffpumpe nur Nr. 22 ziehen! Diese ist ausschließlich dafür. 31 ist für mehrere Verbraucher. EDIT Bitteschön jTB61jw.svg

  • Hat schonmal wer nachgesehen was auf dem Tauschsack drauf steht? Also Hersteller insbesondere? Und Produktionsdatum etc.

  • Wasserpumpe Tauschen 540i

    quentin_fotograf - - Rund um den E39

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    Zitat von Twobsel: „Wofür ist die Klappe dort drin? “ Das ist für die ASC Regelung, da du ja noch die rein mechanische DK hast. Beim TU fällt das somit weg.

  • Navi und die CD

    quentin_fotograf - - Car-Hifi & Navigation

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    Für MK1, MK2 und MK3 (CD) ebay.de/itm/VDO-Dayton-MS-3000…ysAAOSwnDZT6SBz:rk:2:pf:0 Für MK4 (DVD) 65902465026 ebay.de/itm/Original-Navi-DVD-…Hac1_L8-sR8169A:rk:2:pf:0 Gibt natürlich noch viele andere Verkäufer, die hier verkaufen Neu und Original Illegale Kopien darfst du selber suchen

  • Die Plastikteilchen um die Öffnung zu den Ventilen herum können gefährlich werden. Evtl. sind schon Teile rein gefallen beim abnehmen der ASB! Das würde ich vorm zusammenbauen nochmal prüfen. Da wo die zu sind wird das einfach, da wo die Ventile offen sind.. ja mit Sondenkamera versuchen zwischen zu kommen und schauen, dass nichts aufm Kolben liegt. Ggf. Motor mit Hand drehen.. Oder Luft rein pusten und horchen ob es klakert

  • Wasserpumpe Tauschen 540i

    quentin_fotograf - - Rund um den E39

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    Hab ich bisher auch immer mit nem langen, eckigen, großen Schraubendreher gegen gehalten. Ging dann gut aufzudrehen, ohne Hammer. Ist auf jeden Fall deutlich effektiver und vor Allem auch schonender als ohne gegenzuhalten einfach auf den Schlüssel zu kloppen. Das BMW Tool ist dann letzlich einfach "professioneller" und komfortabler als nen einfacher Schraubendreher

  • Haha du Fuchs, geschwind editiert Ich auch Sonst denken noch alle, ich sei verrückt

  • Zitat von MWSEC: „Wieso hast du bei deinem 40iger keine wassergekühlte Lima? “ 530iA ist nen 40iger

  • Die günstigere ist eine Gebrauchte, Überholte wo du Pfand zahlen musst und deine Alte zurück schickst. Die teurere ist eine Neue ohne Pfand und ohne Rücksendung deiner Alten.

  • Bremi 11860t bedenkenlos im M62 ?

    quentin_fotograf - - Antrieb

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    gibt es nach wie vor daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/ZLE232 EDIT Richtig @Räbär

  • Bremi 11860t bedenkenlos im M62 ?

    quentin_fotograf - - Antrieb

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    Zitat von AlexGT: „Meine sind glaube auch von Bremi. Gingen die bei meinem schlecht drauf Richard? “ Hat er dir mitm Hammer montiert

  • Bremi 11860t bedenkenlos im M62 ?

    quentin_fotograf - - Antrieb

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    Zitat von RsRichard: „mwsec: die letzten 2 Chargen bremi musste ich mitm Hammer!! montieren. Ngk flutschte so drauf. “ so ist es. Katastrophal. Aber sie funktionieren zumindest. Hab meine alle aufgebohrt, also die beiden Löcher jeweils ne Nummer größer gemacht. Dann gingen die einigermaßen drauf. Kanns aber ja nicht sein. Hatte die vorher auch so versucht drauf zu drücken, mit Gewalt ging eine halb drauf.. Da hatte ich kein Bock mehr, wenn man die mal wieder abziehen will und Hammer nene

  • Klar sind die BMW Scheiben top. ATE und andere aber genauso. Es ist meist eher eine Frage von wie sauber wurde gearbeitet, korrekter Einbau, wie war die Einbremsphase und vor Allem wie ist der Zustand des Fahrwerks! Das überträgt sich auf die Scheiben. Ich fahre rundrum ATE Scheiben und Beläge, da ist auch alles Top und die sind vorne seit 60tkm drauf. Ist auch noch gut Belag drauf, also 100tkm durchaus möglich. Fahr aber auch nicht auf den letzten mm. Hinten sind die seit glaube so 20tkm drauf.…