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  • Diverse Fehler GM, PDC u. DWA

    MWSEC - - Elektrik

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    Zitat von Stingray93: „Zitat von chrisprog: „Zitat von MWSEC: „nein rausprogrammieren kannst du keinen einzelnen Sensor, da musst du schon die Finger bemühen und den Ausbauen. Aber auch dann wird der Fehler ausgegeben. Und nein da tuts kein Sensor aus dem Zubehör oder Ebay, da sollte wenns zuverlässig funktionieren soll ein originaler rein. “ Gut, ich formuliere anders ...Wenn ich den (vermeintlich) defekten Sensor abgesteckt habe, kann ich dann die Funktion der restlichen Sensoren live prüfen, …

  • Diverse Fehler GM, PDC u. DWA

    MWSEC - - Elektrik

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    Zitat von chrisprog: „Zitat von MWSEC: „nein rausprogrammieren kannst du keinen einzelnen Sensor, da musst du schon die Finger bemühen und den Ausbauen. Aber auch dann wird der Fehler ausgegeben. Und nein da tuts kein Sensor aus dem Zubehör oder Ebay, da sollte wenns zuverlässig funktionieren soll ein originaler rein. “ Gut, ich formuliere anders ... Wenn ich den (vermeintlich) defekten Sensor abgesteckt habe, kann ich dann die Funktion der restlichen Sensoren live prüfen, oder piepst er auch nu…

  • Bilschirm wird schwarz

    MWSEC - - Car-Hifi & Navigation

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    Laser defekt, gibt es einzeln als komplettes Laufwerk beim Freundlichen für den MK4. für den MK3 musste das bei Lasertrader kaufen. Aber auch du solltest folgenden beachten Geht da hauptsächlich um den ersten und 3. Satz.

  • Diverse Fehler GM, PDC u. DWA

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    nein rausprogrammieren kannst du keinen einzelnen Sensor, da musst du schon die Finger bemühen und den Ausbauen. Aber auch dann wird der Fehler ausgegeben. Und nein da tuts kein Sensor aus dem Zubehör oder Ebay, da sollte wenns zuverlässig funktionieren soll ein originaler rein.

  • Stellmotor Heckklappe Limousine

    MWSEC - - Elektrik

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    für die Lime geht nur der für die Limo, der für den Touring ist anders aufgebaut.

  • da sitzt die Elektrik für Navi und das Mautsystem.

  • verstärker sitzt ab Werk immer hinten Links hinter dem Seitenfach. wenn da jetzt aber einer nen anderen Verstärker eingebaut hat, kann dir keiner sagen wo da was ist. Das musst du dann schon selber suchen.

  • ist nen relativ seltener Fehler, dürfte aber das Steuergerät sein.

  • Rückruf für den E39 wegen Airbags.

    MWSEC - - Rund um den E39

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    Zitat von zille6931: „Zitat von MWSEC: „Haste Kugeln an den Blinker Hebeln, iss nen Takata verbaut. “ Bei meinem Sportlenkrad von 2000 sind Kugel-Hebel verbaut, bei der Überprüfung leztes Jahr wurde mir anhand des BMW Systems aber bestätigt dass diese Lenker nicht betroffen wären, was nu “ Das haben die wie geprüft?

  • OEM BMW oder Aftermarket` Wenn letzteres schlechte Qualität. eventuell war aber auch einer der Verschlüsse nicht richtig zu.

  • am regler oder am Stecker vom Auto? Weil wenn am Regler an der erregerspannung 12V anstehen, stimmt was nicht, weil die erregerspannung vom Auto kommt.

  • Navi und die CD

    MWSEC - - Car-Hifi & Navigation

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    Kann dir keiner sagen, solange keiner Weiß ob cd oder DVD Weil CD ist die letzte von 2016

  • 523i falsche Geschwindigkeitsanzeige

    MWSEC - - Elektrik

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    geht aber nicht bei jedem KI

  • Zitat von BelzeBub1000: „Kleines Update. Ich musste den Krümmer nochmal ausbauen und habe das Krümmerrohr an der Stelle oval gebogen. “ den querschnitt haste aber nicht geändert oder? Was sagt Schmiedmann eigentlich dazu?

  • Navi und die CD

    MWSEC - - Car-Hifi & Navigation

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    Zitat von tungerloh: „Hallo Leute, Hab mir einen E39 Bjr. 99 zugelegt, aber die CD zum Navi fehlte dabei. Wo kann man die bekommen oder hat jemand einen Tip wo ich die kaufen kann? Danke schon mal... “ Ebay oder BMW

  • Das kann alleine schon ein Falsches Mischverhältniss im Kühlwasser sorgen. zu viel Frostschutz kann die Temperatur im Kühler nicht so schnell ableiten.

  • Zitat von COB: „OBDII definiert Systeme im Kfz, und das ABS gehört hier dazu, die müssen frei zugänglich sein. Diese Systeme MUSS jeder Hersteller für die Nutzung auch durch nicht Vertrags-Werkstätten offen legen und frei zugänglich machen. Einschränkungen darf es lediglich bei Komfortsystemen geben, wie zB Klima, Musik usw. ABS Fehler kann ja muss jeder Tester lesen können. “ Klar und die haben ja auch alle Spezifischen codes, sieht man ja das die nichtmal zwischen KWS und NWS unterscheiden kön…

  • Der Wagen muss dann unten auch Feucht sein, das ist der Grund, wenn halt die Sonne auf dem Wagen steht, verdunstet das Wasser auf dem Boden und Kondensiert am Dach dann wieder. Die Feuchtigkeit im Auto beheben und dann kann oben nix Kondensieren.

  • Zitat von COB: „klar, taugt alles nichts. Wie die ganzen nicht bmw-werken immer die autos gefixt bekommen... mit ihren ganzen nicht-bmw testern... der bosch zb hat meine fehler im abs und airbag sauber raus gelesen... der konnte den airbagfehler sogar zurücksetzen, was ein bmw händler 10 min lang nicht geschafft hat... “ Halt dich raus kommste nicht rein. Konstruktives kommt von dir ja eh nie.

  • taugt nix, da muss Inpa dran, also originale BMW Software. alle anderen Zeigen Sachen an, die es teilweise nicht mal gibt. ich vermute aber mal, das dein Steuergerät einen weg hat.