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  • Vanos Werte

    simpadic - - Rund um den E39

    Beitrag

    Zitat von irreversibel: „Hallo allerseits, meine Ventildeckeldichtung schwitzt etwas. Diese möchte ich demnächst erneuern. In diesem Zuge würde sich falls notwendig ein Revision der Vanoseinheit anbieten. Ich ticke aber mehr nach "never change a running" System und möchte ungern an etwas rumfummeln das sonst noch funktioniert. Woran kann ich eine wartungsfällige Vanos ausmachen? Was sagen die Werte über die Vanos beim auslesen lassen aus? Wie sollte man das testen etc. ... ich habe da ein wenig …

  • @winne65: Hast du eigentlich immernoch diese airbaglosen Türpappen drin?

  • Ich würde das erstmal mit Inpa auslesen. Wenn die MKL angeht, steht da auch was im FS (hast du ja schon gesehen) und Verbrennungs- und Zündaussetzer werden von Inpa sehr sauber voneinander unterschieden. Der Fehlermeldung oben folgend, würde ich eher einen Verbrennungsaussetzer vermuten - aber das ist reine Spekulation. Sollte dem so sein: Gemischadaptionen prüfen und hier posten, dann kann man weiter sehen. Wenn du das selbst nicht kannst, kannst du hier mal schauen, ob du jemanden in deiner Nä…

  • Weiter suchen, nur wie und wo?

    simpadic - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Ich hab bei meinem ex-530iT auch lange gedacht, ich höre Geräusche aus dem Getriebe, bis es irgendwann das Diff zerrissen hatte. Ich hatte schwören können, dass das nicht von hinten kommt... Körperschallübertragung ist schon was fieses

  • Handbremszug gerissen?

    simpadic - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Vorab, um sicher zu gehen, dass ich das vorhin nicht falsch verstanden habe: Mit "eine Seite / andere Seite" meinst du beide Bremsbacken in derselben Trommel? Und ist das Bild auf beiden Fahrzeugseiten identisch? --- Nein, ich meine, dass eine Seite (die ablaufende) die Trommel eher erreicht, als die andere (die auflaufende) - das hast du ja nun bestätigt, indem ein Bremsbelag quasi unbenutzt aussieht, der andere aber nicht. Warum das so ist, kann ich dir nicht sagen. Du könntest - ganz quick an…

  • Gab's nicht auch die einstellbaren Regelstangen vom Höhenstandssensor? Ich würde mir für diesen Zweck zwar trotzdem lieber eine Laptop anschaffen, aber immerhin ware es eine Alternative.

  • Handbremszug gerissen?

    simpadic - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Naja, sag ich doch Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Trommel nicht rund ist. Wie sollte das denn passieren?

  • Handbremszug gerissen?

    simpadic - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Ich hab's, wie gesagt, noch nicht probiert, aber ich würde denken, dass das möglich ist. 4640.jpg

  • Ich auch

  • Unterer Kühlwasserschlauch kalt

    simpadic - - Antrieb

    Beitrag

    Als erstes würde ich nochmal korrekt entlüften. Das geht aus verschiedenen Gründen oft schief und verursacht solche Unplausibilitäten.

  • Handbremszug gerissen?

    simpadic - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Naja, das Phänomen ist trotzdem relativ eindeutig: Der auflaufende Backen trifft später auf die Trommel, als der ablaufende. Da der auflaufende aber ein vielfaches an Reibkraft verusachen kann und damit maßgeblich für die Bremsleistung zuständig ist, ist die Bremswirkung schlecht, denn vorher wird er duch den bereits an der Trommel anliegenden ablaufenden Backen in seinem Verstellweg begrenzt. Beim Rückwärts fahren wird der auflaufende zum ablaufenden Backen, da beides ja in Relation zur Drehric…

  • Öl in Ansaugbrücke M62

    simpadic - - Antrieb

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    Hier sieht man, dass der Ölabscheider in das Rohr mündet, das unter der ASB nach hinten zum Deckel mit der Membran verläuft. Also treten die Öldämpfe von hinten wieder in die ASB ein, womit auch erklärt wäre, warum es dort am Öligsten ist.

  • Hilfe Mein Licht

    simpadic - - Elektrik

    Beitrag

    Hallo im Forum! Hast du irgendwelche LEDs verbaut? Falls ja, würde ich die erstmal testweise austauschen, weil die gern alle möglichen Fehler verursachen. Ansonsten: Steht was im FS? ZAS wäre ein Ansatzpunkt.

  • Handbremszug gerissen?

    simpadic - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Ich kenn den Handbremsmechanismus vom E39 nicht aus dem Kopf. Aber wenn eine Trommelbremse in die falsche Richtung greift, trifft i.d.R. der ablaufende Bremsbelag eher auf die Trommel, als der auflaufende. Das kann an unterschiedlichen Abnutzungszuständen der Bremsbacken liegen - z. B. Wenn man gebrauchte Backen falschrum wieder einsetzt. Oder an einem asymmetrischen Nocken, der verkehrt eingebaut wurde, oder ähnlichem.

  • Da hast du mich falsch verstanden: Ich habe das nicht geschrieben, weil ich das bei deinem Wagen für eine wahrscheinliche Ursache halte, sondern, um zu sagen, dass @winne65s Antwort nicht so weit hergeholt ist, wie mein aufgrund deiner Antwort meinen könnte. Im Übrigen, stör ich mich eigentlich nur daran: Zitat von Marc A.: „Sorry, Unsinn.(...) “

  • So kann man sich auch Freunde machen... Dass der M54 zum Absaugen neigt, wollten schon viele Leute nicht glauben. Es gibt hier ne ganze Reihe solcher Threads. Wenn man Gewissheit haben will, schraubt man halt mal 2-3 Kerzen raus und schaut nach. Wenn man das nicht tun will oder einfach nicht glaubt, macht man halt dort weiter, wo man es selbst für am Wahrscheinlichsten hält - das kann man aber auch gut alleine tun Viel Erfolg!

  • Zitat von Uwe-Uwe: „Zitat von COB: „Mach es erst mal selbst besser... “ Nein, ich brauche nichts besser machen...(...) “ Du hast es doch von Uwe eingefordert, @COB?! Gilt sowas in der COBschen Welt generell nur in eine Richtung, oder wie? Fordern ohne sich fordern zu lassen? Kritik ohne Selbstkritik? Sind halt irgendwie nicht die besten Voraussetzungen für soziale Interaktion... @Topic: Ich würde das wie @RsRichard halten. Zitat von RsRichard: „Ap Gewindefahrwerk, Achsteile von TRW Bremsen von A…

  • Zitat von quentin_fotograf: „Deswegen ist Apple auch so erfolgreich Weil der Dreck so lange hält “ Du hast mich falsch verstanden, glaub ich. Deswegen schrieb ich oben "kurzfristig ... orientiert". Ich halte das nicht für dauerhaft erfolgreich, weil auf lange Sicht eben der Ruf als Premiummarke zu gelten leidet. Aber die ~10 Jahre bis dahin, kann man schöne Margen einstreichen.

  • Kraftstoff

    simpadic - - Antrieb

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    @Silber-Schiff: Nein, das macht keinen Unterschied. Durch das Löschen der Adaptionen (was übrigens durch ein Batterie-Abklemmen nicht notwendigerweise passiert), änderst du nur den Startpunkt der Adaption. Es ist aber bildlich gesprochen zeitlich ziemlich Wurscht, ob der nun von -5 auf +5 oder von 0 auf +5 kommen muss - dauert je nach Strecke ca. 80-100km. Beschleunigen kann man das ein bisschen, indem man versucht, möglichst alle Drehzahl- und Lastbereiche zu durchfahren, während die Adaption n…

  • Was für ein Quark... Wenn die bis knapp über das Ende der Gewährleistung halten, hat der Hersteller, der betriebswirtschaftlich eher kurzfristig orientiert aufgestellt ist, alles richtig gemacht. Regress?? Auf welcher Grundlage denn? Aber renn du mal weiter dir selbst hinterher...