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  • Rückruf für den E39 wegen Airbags.

    jazze - - Rund um den E39

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    Kümmert euch drum. Meine Kiste wollte das Landratsamt lahm legen weil ich mich bis dato nicht an der Rückrufaktion beteiligt habe.

  • Wie macht man kalten Motor schneller kaputt?

    jazze - - Antrieb

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    Zitat von michaelXXLF: „Danke für euren Input! Daß der Motor die Karrosserie überleben wird, davon gehe ich eigentlich auch aus. Trotzdem bereitet es mir körperliche Schmerzen, ein kaltes Auto morgens so den Berg hoch zu prügeln. Ich wollte den halt noch möglichst lange behalten. “ Geh mal mit nem alten Diesel zum Tüv ... und die drehen den auf 3000. Da fängst du an zu heulen.

  • Wie macht man kalten Motor schneller kaputt?

    jazze - - Antrieb

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    Offen gesagt würde ich mir bei diesen Drehzahlen überhaupt kein Kopf machen. Ich wette selbst wenn du deine Kiste mit 4000 Umdrehungen über den Berg prügelst, wird das Triebwerk alles andere an deinem Auto überleben. Hauptsache das Öl fließt. Hab auch noch nie gehört oder gelesen dass ein e39 wegen Kolbenfresser oder sowas liegengeblieben ist.

  • 22mm Nuss - Stoßdämpfer

    jazze - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von Dr Death: „Plötzlich braucht man 16er und 18er Schlüssel und Nüsse “ hahaha.. ja, stimmt. Darum habe ich als alter BMW-Schrauber genau diese Größen in allen Varianten und Ausführungen in der Werkstatt.

  • Ventildeckeldichtung wird nicht dicht.

    jazze - - Antrieb

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    Zitat von michaelXXLF: „Eigentlich kann man die nur mit Absicht und Gewalt zu fest anziehen: Das sind Hutmuttern. Um da deutlich mehr als 11NM Anzugsmoment zu realisieren muß man schon Beilagscheiben unterlegen oder dick Silikon unter die Dichtung schmieren. “ Jup. 11Nm sind nichts. Und wie ich bereits erwähnt habe - wenn die Gummipuffer neu sind,"knackt" der Drehmomentschlüssel schon recht frühzeitig. Ich hab das bisher immer so gemacht: die Schrauben nach Gefühl angezogen und 1 oder 2 Tage spä…

  • Ventildeckeldichtung wird nicht dicht.

    jazze - - Antrieb

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    Zitat von blackslider91: „Anschließend hat er den Ventildeckel mit meiner ca 1/2jahr alten Dichtung verbaut “ Wieso dass denn? Ne neue kostet doch knapp über 20 Euro. @'Sebastian99 Ja, ich auch. Aber wir "alten" Schrauber haben auch noch das Gefühl dafür.

  • Ventildeckeldichtung wird nicht dicht.

    jazze - - Antrieb

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    Wenn man die Dichtgummis mit austauscht und die Schrauben mit Drehmoment anzieht, ist oft das Problem dass der Drehmomentschlüssel schon "knackt" bevor die Schrauben richtig angezogen sind. Die Dichtgummis gehen manchmal sehr schwer rein und müssen sich erst - wie soll ich sagen - setzen. Wie gesagt: manchmal. P.S. was zur Belustigung: ich hatte schon mal einen da, wo die Werkstatt mit Unterlagscheiben gearbeitet hat um den Ventildeckel so richtig an den Kopf zu pressen.

  • Wenn du die bei BMW kaufst, ist die auch nicht gebogen. Zwar abgelängt und gekröpft, aber nicht gebogen. Und wer da kein feines Händchen hat .... oiweh .... Wenn du da keine Erfahrung hast, gib die Kiste in eine freie Werkstatt. Ist nicht sooooo teuer.

  • Genau. Meterware kaufen und durchfädeln. Hab ich auch schon gemacht.

  • Motor geht direkt wieder aus

    jazze - - Antrieb

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    Ah, ok. Weil dieses Phänomen hatte ich jetzt auch schon 2x bei einem. Meine Vermutung: die EWS hat sich aufgehängt und mit dem Werkstattschlüssel wird die wieder resettet. Ist aber nur so ne Idee.

  • Motor geht direkt wieder aus

    jazze - - Antrieb

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    Zitat von Erdferkel76: „Hab dann den Notschlüssel genommen, “ Diesen grauen, flachen "Werkstattschlüssel"?

  • 540i Dringend Hilfe Auto aus ,Lichtmaschine?

    jazze - - Antrieb

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    Zitat von ThomasKK: „Was gibt es eigentlich zu beachten beim v8 wenn ich den Kühlkreislauf wieder befülle, bezüglich Reihenfolge , entlüften Vorgehen etc.? “ Entgegen anders lautender Empfehlungen mache ich es mir immer etwas einfach. Heizung auf - Kühldeckel auf - Motor an ... und dann mit dem Mix füllen bis ein gleichmässiger kleiner Strahl am Kühlerdeckel zu erkennen ist. Habe so noch nie auch nur ein ml nachschütten müssen. Hat immer gepasst.

  • 540i Dringend Hilfe Auto aus ,Lichtmaschine?

    jazze - - Antrieb

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    Die Kohlen nicht. Aber wenn das Lager kaputt ist, kann es sein dass es eben Unterspannung gibt weil der Generator eben seine Funktion nicht mehr erfüllt. Dass der Motor mechanisch abgewürgt wird, halte ich wie bereits erwähnt für ausgeschlossen. Mach die Riemen ab und teste die ganzen Aggregate. Dann siehst du was los ist.

  • 540i Dringend Hilfe Auto aus ,Lichtmaschine?

    jazze - - Antrieb

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    Zitat von bb77: „den Motor zum stehen zu bringen und das nur über den Rippenriemen, das ist schon heftig. “ Das halte ich für nahezu ausgeschlossen. Aber ansonsten hast recht: Riemen runter und schauen was los ist. Ich tippe mal auf Wasserpumpe. Hatte ich bei meinem 25er auch. Hat ne schöne Kuhle in den Motorblock gefressen.

  • Ja. Und die nachzulackieren ist auch kein Ding.

  • Knacken/Klappern in der Lenkung

    jazze - - Fahrwerk & Bremsen

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    Spiel in der Lenkung kann man (noch) einstellen. Ist aber nur was für Profis die wissen was sie machen.

  • Jetzt muss ich mal doof fragen: auf dem Messprotokoll steht "Standard-Fahrwerk". Ich weiß jetzt nicht ob sich da bei einem tiefergelegtem Fahrwerk andere Werte ergeben. Zumindest fragt mich das mein Reifendealer immer ob Standard oder M. Weiß da jemand gerade was dazu?

  • Ahh. OK. Schau doch mal bei bandel-online. Vielleicht haben die noch was im Programm.

  • Zitat von Doc3000: „Von Sachs bzw. Lemförder sind die deutlich günstiger. Und die sind zurzeit nicht zu bekommen. Warum auch immer. “ Bei BMW sind die Lager auch nicht soooo teuer. Wegen ein paar Mark würde ich mir jetzt keine Kopf machen und eben die Originalen holen. Aber gerade die hinteren Lager gehen doch kaum bis gar nicht kaputt. Warum also tauschen?

  • ABS Leuchte / ASC Leuchte

    jazze - - Elektrik

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    OK. Wenn es direkt beim Starten aufleuchtet, bedeutet das in der Regel eine Unterbrechung bzw. das Steuergerät hat den Sensor nicht erkannt.