Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Kühler welcher Firma nehmen?

    MWSEC - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von lion76: „Hab dann mal den Kühlerdeckel leicht aufgedreht, so das die Luft raus konnte. Schlauch war direkt weich. “ durch die Aktion haste jetzt auf jeden Fall wieder Luft drin.

  • Nockenwellensensor im Fehlerspeicher

    MWSEC - - Gasanlagen

    Beitrag

    wie gut das ich noch nen paar Febi Sensoren mit ausgeschliffenen BMW Logos liegen habe, die auch funktionieren.

  • E39 LCM Bitte um Hilfe

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    dann kontrollier doch mal die bus-verteiler hinter dem Handschuhfach. Wenn da mal einer am Tacho rumgemacht hat, kann das auch davon kommen.

  • Zitat von Michael Jacob: „Ja. Das ist schon klar. Aber bei fast klarem öl gibts kein ölschlamm. Ölschlamm kommt bei ewig gezogenen wechselintervallen “ oder öl welches nicht geeignet ist.

  • E39 LCM Bitte um Hilfe

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    Es sei denn das sind China LED Rückleuchten drin, die haben nen Steuergerät dabei, wenn das fehlt grillts aber das LCM auch.

  • Dauer Vorderachsrevision E39

    MWSEC - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    du selber mit Wagenheber oder Werkstatt mit Bühne?

  • Temperatuefühler Probleme

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    nein ein Multitester ist eben nicht OK, mit einer Original BMW Software kommst du viel Tiefer in die Steuergeräte hinein und kannst dort dann bereits sehen, wo das Problem liegt. Die Multitester zeigen beispielsweise alle einen Bus Fehler nur als Kommunikationsfehler an.

  • Der Pin1 hat nichts mit dem IHKA zu tun, die Heizung muss dann angehen und auch die Pumpe.

  • Pin1 funktioniert immer, Wenn das Steuergerät intakt ist und keine Korrosion im inneren hat.

  • 3. Bremsleuchte Limo

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    jop. musste mal nachsehen, wohin das kabel geht und da wird das wohl irgend nen Massepunkt sein.

  • 3. Bremsleuchte Limo

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    wie wäre es damit mal das ende der Masse zu kontrollieren? wenn der immer wieder lose ist dann gibt das funken und dann glüht das ding irgendwann mal. eventuell ist der Stecker auch nicht mehr der beste und hat kontaktprobleme, dann haste das gleiche problem.

  • Ein tolles Rätsel mal wieder

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    Fehlerspeicher mkit was anderem als BMW Software ist nicht zielführend. Das kann auch das Türmodul sein. In welchem der 4 "Sicherungskästen" habt ihr nachgesehen?

  • Zitat von mustie39: „Kann man die nicht zurückdrehen bzw. Entriegeln? “ Du willst nen System mit Sprengstoff zurückdrehen?

  • mit richtiger BMW Software auslesen, der ABS Block ist zu 99% nie defekt, sondern das anhängige Steuergerät. Universaltester taugen bei unseren Fahrzeugen nichts.

  • Ambientbeleuchtung Problem

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    kontaktproblem. Einlöten und fertig.

  • Stammtisch Düsseldorf

    MWSEC - - Treffen und Stammtische

    Beitrag

    Die 3,7 Liter verbrauch hat er auch nur geschafft wenn er auf nem Euregio gestanden hat. zumindest wenn er mehr wie 6 Töpfe hat. ich schaff die nicht mal mit E-Motor.

  • wenn der dauerbelastet ist, ist das vollkommen logisch das der Weiter innen abfährt, Wenn du den nicht hast einstellen lassen, nachdem der Ausbau gemacht wurde, wird das immer wieder passieren. bei zu wenig Luftdruck sollte einem das Popometer aber schon sagen, das die Karre hinten ganz schön rumeiert. Bei zuwenig luftdruck fährt der nicht nur eine Seite innen ab, sondern bede aussenkanten, nur beim BMW halt innen dennoch mehr. Bei dir kommen wahrscheinnlich mehrere Sachen zusammen.

  • Temperatuefühler Probleme

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    es könnte natürlich auch nen Auto sein mit Standheizung ab werk und die Stört wegen Wasserschaden den Bus.

  • Zitat von Dr Death: „Kannst ja trotzdem mal testen. Einfach ein Stück extra Kabel während dem schnellen Blinken an Masse halten. “ solange der Kabelbruch vorne nicht behoben wurde, lege ich nirgendwo extra Masse an. Sein Auto merkt nicht mal wenn man die Seitenblinker raus nimmt. Und bevor jetzt kommt LCM, wurde bereits getauscht und hat den gleichen Fehler.

  • das hat aber nix mit dem Luftdruck zu tun, das ist bei BMW normal, da der immer etwas mehr Sturz hat wie alle anderen PKW auf der HA. Wenn das jetzt wirklich von 10tkm kommt ist die HA entweder Fällig oder aber die Spur Verstellt.