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  • Neue Intravee Version

    Supersuessi - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    Nicht obsoe fest sitzen, sondern am richtigen Port hängen?! Am PXA gibts glaub 2 oder 3 und die Breakoutbox hat auch 2.

  • Neue Intravee Version

    Supersuessi - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    Am Intravee ist der Audio Stecker dran? Wenn du den Highlow direkt an die Endstufe steckst kommt Sound? HighLow kommt an die vorderen Lautsprecher, das weisst du oder? Das Intravee dreht die Lautstärke vom Radio voll auf und regelt sie mit dem PXA, kann sogar sein dass es die hinteren Kanäle abstellt. Aufteilen tuts nachher ja das PXA! Fehlersuche von Anfang an, irgendwo ist der Hund drin! AuNet Kabel überall richtig dran? Also richtiger Port?

  • Neue Intravee Version

    Supersuessi - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    PXA Direct brauchst du nur wenn es direkt an das KCA dranhängst. Zeig mal wie du es genau angeschlossen hast. Breakoutbox. HighLow Adapter und Endstufe ist alles dran?

  • Asphaltfieber 2015

    Supersuessi - - Treffen und Stammtische

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    oem-works wird mit ein paar Autos anwesend sein.

  • lenkrad neu beziehen.

    Supersuessi - - Fahrzeugpflege

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    Bei S&N kostets 150Euro, einfach Gruss von Patrick ausrichten. Hab ich auch gemacht. Meines kommt diese Woche.

  • lenkrad neu beziehen.

    Supersuessi - - Fahrzeugpflege

    Beitrag

    Hatte auch eines von ihm. Waren 3 Kuhhäute verbaut und wurde sehr schnell Speckig weil er kein Lenkradleder verwendet. Habs Geld zurück bekommen mit der Aussage, sie können es nicht so machen wie ich das möchte. Lass es nun nur noch bei S&N machen. M

  • Neue Intravee Version

    Supersuessi - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    Stecker vergessen anzuschliessen. Es gehen zwei ans Intravee!

  • Das sind alles Einzelfälle.... Und das seit Jahren. Fahr mal ein H&R Deep und schon ist das Lowtec nicht mehr so gut. Man gewöhnt sich an alles.

  • Ha kannst du! Lies dir die Anleitungen durch, da steht alles drin.

  • Beim Fahrwerk ist es so, Billig = Mist! Genau so, willst was gutes ab knapp 1000Euro.

  • Restgewinde hin oder her, bei 310mm sitzt auf dem Anschlagdämpfer im Dämpfer auf. Das heisst du bist eh schon an der Grenze. Dazu kommt noch, dass mit der großen Feder nicht am Reifen vorbei kommst. Anschlagdämpfer kürzen wäre ne Möglichkeit. Tieferlegungsfederteller, nicht um tiefer zu kommen, sondern dass die Feder weiter rauf rutscht. Rennsportfedern verbauen, dann kommst tiefer und auch am Reifen vorbei. Das Deep gibts bei H&R nicht, wenn über K-Custom oder AH-Exclusive.

  • Ihr habt Preise.... Lowdreck 600Euro, mit guten Prozenten 400 Bilstein 2000Euro Bei dem Kurs zur Zeit Kaufst nen H&R hast Bilstein zu einem fairen Preis. Holst nen H&R Deep, fährst wie mitm Bilstein, aber tief. Am Fahrwerk spart man nicht, so ist das! Für die Optik macht man alles, aber Technik wird vernachlässigt. Fliegt man ab, weil es im Grenzbereich nicht funktioniert ist das geheule gross. Jeder der mit dem billigen Zeigs zufrieden ist, bewegt den BMW nicht Artgerecht oder hat einfach keine…

  • Richtig, um das Geld.... das sagt jeder, da sind sie Erwartungen schon nicht groß! Liest mal den Fred durch, was User damit alles durchgemacht haben! habt ihr das gesehen wo bei der Limo das Stoßdämpfer Auge runter gerutscht ist, klar hat man nachgebessert, aber sowas darf gar nicht an den Endkunden gehen. Gygax, warum fährst du Bilstein? Bist du mit seinem schon gefahren? Wie ist dein Empfinden? Ist er mit deinem mal gefahren? Wie sieht er das? Der defekt kommt schleichend, man merkt es nicht g…

  • Vergiss es!!! Lies den Fred durch, das Lowtec ist Müll. Da liest man übers AP noch besseres! Tief und komfortabel kommt nur ein Deep in Frage! Gibts von KW und H&R. Ich empfehle das H&R Deep, hat Bilstein Dämpfer und ist richtig Genial! Aber ichs sehs schon, muss billig sein... Fahrwerk billig = Mist Dass immer noch Leute den Dreck kaufen. Viel Spaß beim Dämpfer tauschen!

  • Wenn keine Falschluft im Spiel ist, kann es nicht am LMM liegen?

  • Komisch. Hab ein FL und habs mit Wechselrelais gemacht. Die einzige Schaltung die für mich Sinn macbt, ist dass zum öffnen die volld Spannung anliegt, diese dann aber abnimmt um die Klappe offen zu halten, so dass sie nicht zu heiss wird.

  • Zitat: „Original von VincentVega Ich habe 2 Pins. @Vorwiderstand: Ganz tolles Thema Glaub, den Zweck hab ich jetzt verstanden. Dachte erst immer, da der IC eh nicht mehr als 40mA am Ausgang hat, wäre das nicht nötig. Nur durch die Berechnung werd ich noch nicht schlau. Vor allem, den Stromverbrauch der Relais zu finden, ist mir zu hoch Ich geh mal Datenblätter durchforsten und stell euch meine Rechnung zur Kontrolle hier rein So, ich hab 1kOhm raus. Datenblätter hier: Datenblatt Transistor Daten…

  • Ah, dann stehtsie auf dem Gehäuse doch mochmal? Wusste ich nicht! Das Glas hat aber keine Zulassung mehr, die wissen auch warum, denn die Beschichtung für Xenon fehlt.

  • Die Zubehör Scheinwerfergläser die es nun zu kaufen gibt, DjAuto, haben gar keine Zulassung mehr. Das E Prüfzeichen wurde nicht mit aufgedruckt! Somit verliert der ganze Scheinwerfer an Zulassung, wenn man es genau nimmt!

  • Mit FL wurde der Hersteller gewechselt! Dadurch wurde die Tönung auch anders, die FL Scheiben sind dunkler. Hast sie gemischt, fällt es auf, also entweder alle FL oder VFL!