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  • Allrad nachrüsten-ist das möglich?

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    Ja es ist ein Märchen den E39 gab es nie ab Werk oder von offiziellen umbauern als Allrad. Beim e34 gab es den Allrad auch nur mit einem Motortyp sowei5 ich es weiß.

  • Getriebeölwechsel

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Ich frag mich grade ehrlich für was es die vorgegebene Füllmengen gibt . Aber der TE kann es ja mal mit 200ml weniger Probieren so als Experiment. Wie lang das Getriebe hält. Oder die restlichen 800ml aufteilen in 200ml Flaschen und über eBay verkaufen. Für Sparfuchse die keine 2l kaufen wollen.

  • 520i EZ 2002 - Auspuff zu laut

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Hochwertiger Edelstahl ist nicht magnetisch das die V8 Anlage aus einem anderen Material ist wie bei R6 wuste ich nicht.

  • Die frag3 ist was hast du, du musst den Niveau Geber an die Vorderachse und den für die alwr hinten montieren die alwr hat mit deiner niveau nix zu tun die Schalter Must du ins LCM einpinnen gab da mal ein nachrüstsatz von bmw.

  • 520i EZ 2002 - Auspuff zu laut

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    @MWSEC da muss ich dir wiedersprechen bei meinem 523 m52tu ist noch die Orginal Anlage drunter aber sie ist nicht komplett aus Edelstahl zumindest nicht aus hochwertigen. Die Rohre sind aus einem mix aus stahl und Edelstahl da diese magnetisch sind wird das ne Legierung sein. Damit sie nicht rosten.

  • Wo habe ich diskutiert? Hier wurde bekannt gegeben das es bei Bilstein ein Problem mit der Abdichtung gibt und das dieses Bilstein egal ist leider. Und da ist es für mich nur logisch das die Frage nach Alternativen aufkommt . Lernt man in Physik Aktion darauf folgt eine Reaktion und danach Analyse. Will mich nicht streiten ich weis jetzt das es nur Sachs und kayaba gibt die was taugen nun kannst du den Thread wiederfordre dich haben .

  • Kleine Rostlöcher schließen

    michael33 - - Fahrzeugpflege

    Beitrag

    Stimmt mit dem Pur verwenden ich verdünn es und dick es ein dann ist es pelox nur günstiger.

  • Wo ist dein Problem es gehört immer noch zum Thema. Bilstein sind die Probleme bekannt und sie machen nichts dagegen . Also darf man ja nach Alternativen fragen und das ist ja wohl nicht OT . Wenn für jede Sache ein eigener Thread aufgemacht wird platzt bald das Forum.

  • LCM Fakten

    michael33 - - Elektrik

    Beitrag

    Ich grunde ja aber die alw geht aber nur ab lcm4 das dreier Must du wechseln da es nicht beides kann. Und der freundliche wird da dir nicht helfen können da dieser gebrauchte Steuergeräte nicht codieren kann.

  • Kleine Rostlöcher schließen

    michael33 - - Fahrzeugpflege

    Beitrag

    Kannst dir auch Phosphorsäure kaufen ist billiger und hat die gleiche Wirkung wie rostio perlox und wie das ganze Zeug heist. Aber Phosphorsäure Must du abwaschen also ist nichts für Hohlräume. Um Phosphorsäure einzudicken benutz ich tapetenkleister. Funktioniert besser als perlox da ich 98% Säure verwende. Aber schutzkleidung tragen mit Brille und Handschuhe.

  • Kleine Rostlöcher schließen

    michael33 - - Fahrzeugpflege

    Beitrag

    Perlox öde besser phosporsäure kannst du aber nicht im Schweller anwenden da du es abwaschen musst. Entweder. Rausschneiden und neues Blech oder mit ovatrol konservieren. Und es ist egal welchen roststopper du verwendest du musst die immer wieder erneuern. Gibt nix auf dem Markt was mehrere Jahre hält. Oder doch gab es mal was vor Jahrzehnten war aber nicht so gesund hies Bleimening.

  • Die hab ich zurzeit drin haben jetzt 180tkm drauf und lassen nach. Sind halt etwas weicher als die Orginal. Aber nicht schlecht. Wollte als nächstes die Bilstein ausprobieren aber das hat sich ja jetzt erledigt.

  • Ich werd nur noch mitlesen und das mit lernfähig bezweifel ich.

  • Da ich den tread nun gelesen habe. Frag ich mich jetzt was kann man außer Sachs verbauen wenn man ein normales Fahrwerk hat.

  • Schwellerverkleidung

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Nur Mike Sandes brauch mehr vorarbeit erhitze Sonde erwärmen und schnell sein. Fluid Film ist in der Handhabe einfacher.

  • Scheinwerferreinigungsanlage

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Moon erstens das Kabel muss gezogen werden , zweitens brauchst du noch ein Relais, und drittens muss es codiert werden. Von wo das Kobel gezogen wird kannst du im wds sehen und den Stecker Kontakte und Relais bekommst du beim Freundlichen.

  • Ja leider ist dass bei den Sensoren 1 oder 2 Sensoren aus dem Zubehör gehen aber wenn es mehr sind geht das Pdc nicht. Ich hab damals gebrauchte Sensoren gekauft von einem Verwerter den Orginal neu und Lackiert sind die Sau teuer. Wenn du unbedingt neue willst Sau in die Rubrik Rabatte und frag die Sendoren bei Leebman 24 an dann wird es billiger.

  • Hi erstmal Pdc Sensoren Orginal oder Zubehör ? Wenn’s Zubehör Sensoren sind haste deinen Fehler. Hinterachse können die tonnenlager sein. Das mit dem Kühlwasser kann ein leicht undichtes Thermostatgehäuse sein oder die Wasserpumpe. Den subwoofer kannste lösen und wegklappen dann kommst du an die Sicherungen sind unter der stoffverkleidung.

  • Du Must dir für subwoofer und den DSP Verstärker die passenden Stecker bei bmw bestellen und dann umpinnen.

  • Opaauto hat es glaub ich ganz gut beschrieben der TE gehört Zu der Kategorie nicht lernfähig.