Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Ich habe diese hier gekauft: smile.amazon.de/gp/product/B07…age_o07_s00?ie=UTF8&psc=1 Da ich bis jetzt aber noch keine Muße hatte, kein Erfahrungsbericht. Gefühlt ist auch alles heile...

  • Welche Winterreifen in 235/45/17

    VincentVega - - Winterreifen

    Beitrag

    Es spricht absolut nichts dagegen, Maße der Sommerbereifung auch im Winter zu fahren.

  • Parklicht

    VincentVega - - Elektrik

    Beitrag

    Die beiden Kennzeichenleuchten sollten eigentlich über die gleiche Leitung versorgt werden. Vielleicht Massefehler in der Klappe? Bzw. durchgescheuertes Kabel o.ä.?

  • Nachteile würde ich keine erwarten, sonst hätte es die Version beim FL ja nicht gegeben. Zulassung, ja, 40er Bremse auf 40er - denke da wird sich niemand drum scheren. Ob es im allerletzten Detail wirklich rechtlich legal ist, weiß ich nicht. Aber mir hat damals der TÜVer beim Upgrade von 298er auf 324er gesagt, das wäre in der BE drin (allerdings FL zu FL). Denke, da wird es keine Probleme geben.

  • Parklicht

    VincentVega - - Elektrik

    Beitrag

    Nein, eigentlich sollten beim FL Touring hinten jeweils beide Rücklichter leuchten, also so wie bei dir links. Kennzeichenbeleuchtung ist beim Parklicht aus.

  • Die Topftiefe ist unterschiedlich. Du brauchst neben den Scheiben auch die entsprechenden Sattelhalter.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    VincentVega - - Antrieb

    Beitrag

    Kleine Zwischenstandsinfo zum Thema Ölverbrauch M54: 5.000km, knapp 1l - davon 3.500km cruise, 1.500km race. Öl: 10W60 Ravenol RSS Bei jedem Ölwechsel (seit 3 Jahren,90tkm) Motorspülung Liqui Moly ProLine Laufleistung Motor: Knapp 300.000km

  • Stammtisch Düsseldorf

    VincentVega - - Treffen und Stammtische

    Beitrag

    Zu 80% könnte ich es dieses Mal auch schaffen.

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    VincentVega - - Antrieb

    Beitrag

    Nein, hab vergessen, Öl zu entnehmen bevor der Reiniger rein kam...

  • Stammtisch München

    VincentVega - - Treffen und Stammtische

    Beitrag

    13. bin ich nicht da...

  • Nein, M5-Schläuche passen nicht. Es müssen tatsächlich Sonderanfertigungen sein (Länge hat bis jetzt jeder irgendwas anderes, klassisch sind so +5cm zur Serien-Touring-Länge) Ich selber habe die Ankerbleche bis jetzt noch nicht getauscht, sondern erst mal nur abgeschnitten. Hier ist aber ein ordentlicher Bericht dazu: E39-M5-Bremssättel mit Stahlflex und M5-Radlager VA mit Nabe montiert

  • Genau, Ankerblech muss modifiziert werden und angepasste Bremsschläuche werden benötigt. Sättel und Scheiben passen so.

  • Ausstattungsfrage S521 S500

    VincentVega - - Rund um den E39

    Beitrag

    Ich hab den Tausch durch. Nochmal der Übersicht halber: Vor 09/01: Regensensor oder kein Sensor. NIE Lichtautomatik Nach 09/01: Regen-Licht-Sensor oder kein Sensor. NIE einzeln (Regen oder Licht) - ich bin mir nur nicht sicher, ob es "kein Sensor" da noch gab Der Unterschied im Sensor ist an zwei Teilen: Einmal dem auf der Scheibe verklebten, optischen Element und dem "Steuergerät", welches an die Scheibe geklipst wird. Die Scheibe selber (das reine Glasteil) ist gleich. Sowohl was die Aussparun…

  • HA kein Bremsduck

    VincentVega - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Also beim E39 kannst du - wenn du nur die Schläuche oder Sättel wechselst - genauso wie beim klassischen Bremsflüssigkeitstausch easy normal entlüften. Schon häufig genug gehabt, an Meinem und an Fremden. Nur als ich 2 Tage mit offener Bremsleitung da stand, musste der Tester ran. Da ist dann auch der Hydroblock (teilweise) leer gelaufen. Um also beim Problem des TE zu bleiben: Ich glaube nicht, dass es ein leerer Block ist, außer er verschweigt uns, dass der Wechsel sich über mehrere Tage hinge…

  • Hab ich mir fast gedacht, wollte es nur noch mal deutlich machen, nicht dass es beim TE zu Verwirrung kommt

  • HA kein Bremsduck

    VincentVega - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Ich muss COB aber ausnahmsweise mal Recht geben. Selbst wenn der Block leer gelaufen ist, wird er das erst merken, wenn er fährt. Nicht, wenn er am Kolben des Sattels rum spielt. Mangelnder Druck auf dem Kolben ohne gefahren zu sein zeugt von Luft in der Leitung oder gar undichtem System. Und mein Block ist schon mal leer gelaufen, daher kenne ich das überraschende Gefühl, wenn plötzlich beim Bremsen das Pedal durch fällt und man sehr blöd guckt...

  • MAL mit Telefon ist nicht klappbar, aber verschiebbar.

  • HA kein Bremsduck

    VincentVega - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Wenn er aber nur "Schlauch ab - neuen Schlauch dran", ohne zwischendurch Kaffe trinken zu gehen, gemacht hat, läuft dabei nicht die komplette Bremse von HA bis Block leer.

  • Ja und ja. Der Aufsatz sitzt sehr fest, aber die Mechanik ist unabhängig von Leder oder nicht. Es ist also tatsächlich so gedacht.

  • epytec.de/de/sonderanfertigungen/ Bei den M3-Adaptern gibts die halt fertig zu kaufen, da es mittlerweile ein relativ etabliertes Setup ist.