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  • Adaptionswerte nicht normal, zu Fett

    schiffi - - Antrieb

    Beitrag

    Auch Bj 97... Aber immerhin mal n 20i

  • 190 lichtmodul-eeprom-fehler

    schiffi - - Elektrik

    Beitrag

    wow das ist ja schon 4 jahre her. Ich glaube das war noch mit meinem alten e39. Bis zum Unfall hatte ich das Problem glaube ich nicht gelöst^^

  • M52B28 Twin Screw Kompressor-Kit

    schiffi - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    So, nach längerer Abwesenheit meinerseits gibts ein kleines Update. Das Paket ist angekommen, hier mal ein paar Bilder: ijznu38c.jpg r3k79cyq.jpg 4ggs9fvo.jpg wjs26lim.jpg 7qdwrfcb.jpg 7wou6c4m.jpg xivntztd.jpg rke4mbuu.jpg hsnn7kk2.jpg r98mmo6c.jpg Bin soweit zufrieden, die Qualität ist wirklich einwandfrei. Ein paar Anpassungsarbeiten sind aber natürlich nötig. Soo, da sich bei mir vor ein paar Monaten leider unerwartet sogut wie alles um 180° gewendet hat, habe ich eigentlich garnicht mehr di…

  • Wenn du die Verkleidung bei den Pedalen weg hast siehst du schon die Muttern, sollte selbsterklärend sein. Wesentlich stressiger ist es mit dem Hauptbremszylinder und Behälter

  • Adaptionswerte nicht normal, zu Fett

    schiffi - - Antrieb

    Beitrag

    Ich habe einfach keine Ideen mehr und lebe einfach damit... Fahre ebenfalls über 50tKM mit dem "Problem" rum. Auffällig ist nur, dass es fast immer Fahrzeuge aus dem BJ 1997 sind.

  • Kannst dexron 2 oder 3 nehmen, ist egal, Marke auch. Und am besten nicht lange warten, denn bei dem "Geräusch" zerstört es dir deine Servopumpe wenn du zu lange wartest.

  • Bin ich zu doof zum entlüften ?

    schiffi - - Rund um den E39

    Beitrag

    ok sry, dachte da gibts keine große Unterschiede

  • Bin ich zu doof zum entlüften ?

    schiffi - - Rund um den E39

    Beitrag

    Warum soll das beim E39 eigentlich so schwer sein? Ich hab nie nach einer Anleitung geschaut und es hat immer beim ersten mal wunderbar geklappt. Ich hab alle Entlüftungsschrauben geöffnet und so lange Wasser aufgefüllt bis es dort wieder rauskam, dann die Schrauben geschlossen und den kalten Motor gestartet. Danach das fehlende Wasser aufgefüllt und fertig.

  • Lenkgetriebe wo kaufen?

    schiffi - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Zitat: „Original von Bauerle Zitat: „Original von schiffi Wer hat denn davor gewarnt? P.S.: hier noch günstiger: daparto.de/Teilenummernsuche/Bosch/KS01000874“ Danke für den Link. Hier die Warnung bzgl. dem Nachstellen: Klick “ Ach dachte gewarnt vor den ZF/Bosch Lenkgetrieben. Ja gut das Nachstellen sollte halt wirklich mit Vorsicht gemacht werden.

  • Lenkgetriebe wo kaufen?

    schiffi - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Wer hat denn davor gewarnt? Das waren wahrscheinlich ZF Getriebe die aber nicht bei ZF überholt wurden. (z.b. vom "Lenkungsspezialisten") Die Getriebe von BMW wurden auch bei ZF überholt, ist also idr das selbe wie wenn du sie von ZF nimmst. Da ZF Lenksysteme von Bosch aufgekauft wurde werden die eigentlich nurnoch unter dem Namen Bosch verkauft, ist aber das gleiche. Daher würde ich das Bosch Lenkgetriebe aus deinem Link nehmen Damit wirst du mit Sicherheit keine Probleme bekommen. P.S.: hier n…

  • M52B28 Twin Screw Kompressor-Kit

    schiffi - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Das denke ich nicht, der M5 hat die selbe Karosserie bei 400ps und deutlich mehr Gewicht auf der Vorderachse. Ein Bekannter hat einen Turbo in seinen Golf 3 geknallt mit 360ps, meinste der hat irgendeinen Festigkeitsnachweis der Karosserie benötigt? nope Bei Ihm war alles eingetragen. Und wenn man sich mal im Internet umschaut kein Einzelfall, warum sonst gibt es so viele Golf, Supra usw. Umbauten. Klar kostet das Geld den einzutragen, aber übertreiben brauch mans nicht Abgasgutachten werde ich …

  • M52B28 Wo sitzt der Kurbelwellensensor

    schiffi - - Elektrik

    Beitrag

    BMW Teilenummer ist 12141703221 Hatte auch schon einen neuen defekten NW-Sensor von VDO, also kommt vor...

  • M52B28 Twin Screw Kompressor-Kit

    schiffi - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Nein, ist auch gebraucht mit ein paar 100 meilen

  • M52B28 Wo sitzt der Kurbelwellensensor

    schiffi - - Elektrik

    Beitrag

    Hi, So klang meiner, als der Nockenwellensensor mal defekt war. Dürfte das selbe sein wenn der Kurbelwellensensor defekt ist. Steckerverbindung überprüft? Habe auch schon gesehen, dass das Kabel nicht richtig in dem Kabelschacht verlegt wurde und dann vom Lüfter massakriert Oder er sitzt nicht richtig drin, da macht wirklich jeder halbe mm was aus.

  • M52B28 Twin Screw Kompressor-Kit

    schiffi - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Soo, Paket ist Unterwegs. und das ist der Inhalt: 27596220dg.jpg

  • Auspuff aufbereiten

    schiffi - - Fahrzeugpflege

    Beitrag

    Würde keinen Lack sondern Zinkspay dafür nehmen

  • Laufunruhe gemessen

    schiffi - - Rund um den E39

    Beitrag

    Die Werte sind noch im grünen Bereich. Habe auch noch keinen gesehen der dauerhaft eine Laufunruhe von 0 hatte. Liegt eben an den Toleranzen und/oder Verschleiß der Einspritzdüsen, Zündspulen, Zündkerzen usw. Zudem wiegen von Werk aus alle Teile wie Pleuel unmd Kolben auch nicht alle ganz genau das selbe.

  • Sind einfach andere Versionen von dem selben Teil, ist auch so im ZF Katalog ersichtlich. Kann sich auch schon ändern, wenn es an einem anderen Ort produziert wird. Glaube qualitative Unterschiede sollte es nciht geben.

  • Eigentlich hat der 520i-523i hinten eine unbelüftete volle Bremsscheibe soweit ich das weiß. Also auch einen anderen Bremssattel. Aber der Durchmesser der Scheibe ist der gleiche

  • Meine waren auch auf beiden Seiten hinten fällig bei 185tkm Rechte Seite hatte sogar schon etwas Spiel. Als ich mir die Sache aber mal angeschaut hatte, habe ich entschieden es machen zu lassen. Is ja echt eine Drecksarbeit... Naja waren ca. 150€ ohne Material für beide Seiten