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  • Vibrationen nach Höherlegung

    theduke - - Fahrwerk & Bremsen

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    Hallo Gemeinde... nach langer Zeit melde ich mich mal wieder. Vor einer Woche habe ich in meinen Wagen die originalen Federn wieder eingebaut (nach einer Tieferlegung mit Eibach ProKit 30/20). Es wurden folgende Teile gewechselt: Stossdampfer HA (von MEYLE) Federn VA+HA (meine alten originalen) Radlager VA (FAG) Scheibenbremse VA (TAROX Scheiben und Belage) Es wurden auch die Sommerreifen montiert (Michelin 225/55 R16, Bj. 2009, 6 mm Profiltiefe). Achsvermessung wurde gemacht und alle Fahrwerkst…

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    Hier noch ein Video aus der Werkstatt: youtu.be/XyeHHAE9RuA Der Mechaniker hat gemeint es wäre der Druckregler der Hochdruckpumpe. Theorie war dass die Pumpe, wegen des defekten Druckreglers, noch Diesel im Brennraum einspritzt nachdem man vom Gas weg geht. Dieses unnötige Diesel im Brennraum würde das Geräusch verursachen. Der Druckregler wurde heute früh gewechselt und ein neuer von Bosch eingebaut. Es wurden Kontakte auf Korosion überprüft (Injektorkabelbaum, Hochdrucksensor) und alles sah no…

  • Bitte auch Link zum Video posten... Ich kann das Video nicht sehen. Danke

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    @ sese Link zum Video habe ich gepostet. Hier nochmal: youtu.be/GNVhYngBRNs Ich hoffe du erkennst was, ist nicht so leicht zu hören. @E39OFI + @schiffi Dieses Geräusch der Kardanwelle hatte ich schon mal. Damals war es das Kreuzgelenk der Kardanwelle. Fetten hat nichts gebracht und ich habe eine gute gebrauchte eingebaut. Motorlager sollten auch gewechselt werden. Ich werde diese auch noch wechseln. Ist aber viel viel Geld für die ganzen Werkstattbesuche in der letzten Zeit

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    Mein Problem wird immer schlimmer Bin gestern länger mit dem Wagen gefahren und der Motor hört sich ziehmlich schlecht an... Wie ein Sack Nüsse Der Wagen vibriert schon ab 80 Km/H besondern wenn man die Geschwindigkeit konstant hält und es hört sich an als ob etwas im Motorraum klopft. Die ganzen Geräusche sind jedoch ziehmlich subtil. Bin mit eienem Freund als Beifahrer gefaren und er meinte nichts besonderes hören zu können. Dazu kommt noch dass die Kardanwelle beim Richtungswechsel das bekann…

  • Hallo. Ich würde zuerst den Raildrucksenson überprüfen. Es könnte sein dass du dort einen Kabelbruch hast. Nochmal alle Kabel überprüfen (Injektorkabelbaum, Raildrucksensor).

  • So… weil ich mein Problem vor ein paar Wochen gelöst habe werde ich versuchen hier mal zu helfen: Meine ersten Probleme fingen 2012 an als ich meine Intankpumpe wechseln musste. Danach ging mein Wagen bei punkt 15 l aus. Wieder in die Werkstatt und niemand konnte was zum Problem sagen. Hier im Forum habe ich von der Saugstrahlpumpe gelesen und es wurde klar dass diese bei mir nicht richtig funktioniert. Ich habe noch zwei Mal versucht das Problem zu lösen, keine der beiden Mechaniker konnte helf…

  • KLACK von hinten

    theduke - - Antrieb

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    So, ich habe einige Neuigkeiten. Wurde gerade aus der Werkstatt angerufen und beim E46 meines Vater war es das Mittellager der Kardanwelle. Es hatte zu viel Spiel und wurde jetzt gewechselt. Hoffe das hilft dir weiter.

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    Thred is für 6 Zylinder... Die habe ich auch Ich habe oben geschrieben was gewechselt wurde. Alle Injektoren wurden überprüft, 2 wurden gewechselt. Mich stört das Geräusch beim abtouren. Der Motor schütthelt sich etwas beim Gas geben zwischen 1000-1500 U/min (im Stand).

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    Zitat: „Original von bmwsmiley du solltest es auch einbinden... :pop:“ Hab ich doch... Ich kann es sehen Hier der Link: youtu.be/GNVhYngBRNs

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    So... Meine Verlobte hat mir jetzt geholfen ein Video zumachen. Motor war warm. Ich meine dass man im Leerlauf (am Anfang des Videos) die Steuerkette rasseln hören kann... Das Geräusch das ich meine hört man beim Abtouren... Natürlich hört man es besser live. Hoffe ihr könnt was mit dem Video anfangen. youtu.be/GNVhYngBRNs

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Rammelbirne Zitat: „http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E39..._rod/#1739728_3 Weiß jemand warum da 2 verschiedene Pleulschrauben aufgefürt sind? Wollte Teile bestellen und bin gerade mal darauf gestoßen grins LG“ Keiner ne Idee?? LG“ Zitat: „ Teilenummer 11 24 1 739 729 Herstellung Mrz '94 - Beidsetig austauschbar Alte Teilenummer 11 24 1 739 728 i “ Hoffe es hilft weiter.

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    Zitat: „Original von RsRichard Zitat: „Metallisches Geräusch beim auf- und abtouren, besonders wenn man ganz sanft das Gaspedal betätigt.“ Mach doch bitte mal ein Video davon und lads bei youtube hoch.“ Werde ich machen und es in den nächsten Tagen hochladen.

  • KLACK von hinten

    theduke - - Antrieb

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    Zitat: „Original von JANDGRAF Nein leider nicht was habt ihr schon getauscht ? Wollte jetzt mal am Samstag nochmal drunter schauen denn es hört sich immer schlimmer an :(“ Sorry für die späte Antwort. Alle Gelenke der HA wurden überprüft und sind OK Kardanwelle ist auch OK. Der Wagen wird bald in die Werkstatt gebracht und ich werde berichten was die noch gefunden haben. Ich vermute dass es die Tonnenlager sind.

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    Dass jeder Km zu viel ist hast du recht… aber könnten die Lager wirklich 20.000 Km aushalten? Wieso Riemen abmachen? Um das Geräusch zu isolieren?

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    theduke - - Antrieb

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    525d (M57D25) - diesel Hat jetzt 3 Tage gedauert aber ich habe den ganzen Thread gelesen und will euch mal die Symptome meines Wagens mitteilen: Metallisches Geräusch beim auf- und abtouren, besonders wenn man ganz sanft das Gaspedal betätigt. Geräusch nur beim warmen Motor und auch dann nicht immer. Der Wagen schüttelt sich im Leerlauf rhythmisch (alle 2-3 Sekunden) Was bereits überprüft / gewechselt wurde: [list=a] Steuerkette wurde mit Stethoskop überprüft, ist OK 2 Injektoren wurden getausch…

  • KLACK von hinten

    theduke - - Antrieb

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    Gibt es schon Neuigkeiten? Mein Vater hat die selben Symptome bei einem E46 und wir sind auch ratlos

  • Eine Frage zur Wasserpumpe

    theduke - - Antrieb

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    Zitat: „Original von schmidtchen Zitat: „Original von sportgoofyy Heißt "ein Leben lang" bei BMW nicht ca. 150 000 Km Hab das irgendwo mal aufgeschnappt......“ Im Zusammenhang mit der Lebensdauerfüllung des Getriebsöls beim Automatikgetriebe hat mir ein Meister mal gesagt, dass Lebenslang in diesem Zusammenhang 200-210.000 km bedeutet. Schriftlich gibt einem das (leider) keiner. ;)“ Dann ist meiner (410 TKm) schon lange tot und begraben

  • Stoßdämpfer auswahl

    theduke - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat: „Original von Nordlicht-E39 Was hat das jetzt für eine Aussagekraft, ob ein Hersteller nun in DE oder Rumänien fertigen lässt... Oder war das nur ne Info und sollte der negativen Erfahrung, bezüglich des Herstellers noch etwas Nachdruck verleien...?“ Hätte etwas mehr zur ganzen Geschichte schreiben sollen. Als ich die Bilsten B8 gekauft habe wohnte ich ja noch in Rumänien und habe diese direkt bei der Fabrik bestellt. So merkwürdig es auch klingt, man kann Bilstein Stossdämpfer in Rumänie…

  • Eine Frage zur Wasserpumpe

    theduke - - Antrieb

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    Zitat: „Original von Ölbrenner @ the duke. War die Wasserpumpe defekt oder wurde diese nur ausgetauscht? Das wäre einmal interessant. Selbst bei Kundenfahrzeugen vor 10 Jahren habe ich persönlich noch keine defekte M57 Wapu zu Augen bekommen. Daher ist das interessant für mich. Beste GRüße Ölbrenner :top:“ Die WaPu hat sich während der Fahrt aufgelöst Zum Glück war ich in der Stadt und wurde gleich zum abgeschleppt.