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  • Zitat von Dub9999: „ Hat die Benzinpumpe eigentlich eine eigene Sicherung? Falls ja, jemand gerade zur Hand welche? “ 22, 31 und ein eigenes Relais hat sie auch noch! Das moosgrüne, von vorne erste hinten im Kofferraum meine ich. Bau die Rücksitzbank aus oder leg dich mit einem Ohr hinten rechts in die Mitte drauf und laß jemand anderes die Zündung anschalten, dann hörst du sie kurz anlaufen. Fall die von @Dr Death angesprochenen Punkte nicht zutreffen solltest du erst mal da anfangen und gutes …

  • Elektr(on)ik-Probleme

    michaelXXLF - - Elektrik

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    Zitat von MaxiBr94: „Welche STGs gibts denn bei den E39 eigtl überhaupt? “ Öööh, so 20 Stück werden es schon sein, grob geschätzt. Hinter dem Handschuhfach sitzen ein paar, in jeder Türe mindestens eines, EWS unter dem Armaturenbrett links, Klimaasteuerung. Die im Motorraum werden nicht betroffen sein.

  • Wo sitzt das denn genau, das habe ich ja noch nie gesehen! Oder haben das nur Diesel?

  • Codierung Gong Reichweite

    michaelXXLF - - Elektrik

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    @El_Beaterino Genau das habe ich auch, da gongt nix. Aber voll high-tech, ich habe sogar ne Anzeige, die mir die Restkilometer in Kilometern anzeigt! Zusätzlich zur Tankuhr. Und davon gibt es auch zwei.

  • Der Stecker ist unmittelbar links neben dem rechten Scheinwerfer versteckt, da kommst du von vorne dran. Der ist - ich meine von oben - senkrecht in eine Halterung eingesteckt.

  • Es gibt für den 530d derzeit nur originale, du kannst aber einen vom Benziner dranbauen. Drucklüfter / Klimalüfter

  • Taugen nichts. Schlechte Maßhaltigkeit, schlechte Materialien.

  • Zitat von yvesbee: „Also ich muss nachdem ich das Auto aufgehoben habe In diese Schläuche reinstochern oder hier mit druckluft ansetzten ? Wäre es nicht besser abzusaugen ? “ Ich hol das mal hol, hat sich da was ergeben? Hast du den Ablauf sauber bekommen? Wie? Ich hatte auch überlegt, da den Kärcher dran zu halten und zu saugen. Kann man den Schlauch an dem 90° Winkel abstecken und kommt dann besser ran?

  • Habe vor 2 Wochen das KGE-VEntil getauscht, incl zugehörigem Ablaufschlauch und staune seither, wie viel geschmeidiger der Motor läuft. Allerdings ist er auch etwas "zugeschnürt", sprich, ich muß jetzt mehr reintreten als vorher, um den selben Vortrieb zu bekommen. Im Durchzug ist er auch spürbar schwächer. Nicht wirklich dramatisch, aber spürbar. Kann das mit dem KGE Tausch zusammenhängen oder ist das mal wieder son Zufallsdingens? Der Ablaufschlauch am KGE-Ventil war kurz hinter dem Ventil obe…

  • Gebläse geht mir auf den Wecker

    michaelXXLF - - Elektrik

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    Das Zeug hier schütte ich rein, damit habe ich bisher die besten Erfahrungen gemacht: amazon.de/gp/product/B001CZKC4…age_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Meinst du was anderes? Dieses Jahr funktioniert es aber irgendwie nicht so richtig, ich fürchte, ich muß mir mal die Ablaufkanäle genauer anschauen.

  • Gebläse geht mir auf den Wecker

    michaelXXLF - - Elektrik

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    Zitat von Repsol-Bird: „Bei der Gelegenheit kannste bei Bedarf auch direkt mal den Klimaverdampfer entkeimen, weil du mit dem tollen Desinfektionsmittel durch die Öffnung vom Igel super auf den Verdampfer draufhalten kannst. “ Hmm, echt? Ich hatte den Igel vor vier Wochen extra ausgebaut und mich auf den Rücken unter das Armaturenbrett gelegt, aber in der Öffnung ist direkt er Lüfter zu sehen; Platz war da nicht wirklich, da hatte ich mir mehr erhofft! Ich hab zwar trotzdem mal reingeleuchtet ab…

  • Zitat von HomerNo1: „falscher Kühler.Das ist der Kühler vom vor TU, ich hab nen TU. “

  • Teile gehen immer "von jetzt auf Gleich" kaputt. Wenn die QL original sind, wechsel die! Vibrationen beim Bremsen sollen wohl auch von Bremssätteln und -belägen kommen, die leicht schief sitzen oder ungleichmäßig anziehen.

  • Hattest du beim Std-Tausch irgendwas von der Bremse abgebaut? Defekte Lager der Querlenker machen sich dadurch bemerkbar, daß das Auto beim starken bremsen in die Richtung des defekten Lagers ausschert. Was es macht, wenn beide defekt sind, weiß ich jetzt allerdings nicht; Könnte zu wackeln führen. Wie alt sind die QL? Sind deine Bremskolben leichtgängig?

  • Bei Leebmann kosten die O-Ringe -,92€. #7 leebmann24.de/bmw-ersatzteile/…51&og=01&hg=17&bt=17_0106

  • Das Plastikteil braucht man imho nicht. Das Teil im Link oben wird mir von Amazon allerdings als nicht passend für einen E39 VFL angezeigt. Deren Aussagen diesbezüglich sind nicht schlecht.

  • Begeisterung nach Inspektion

    michaelXXLF - - Rund um den E39

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    Sollte man meinen, aber tatsächlich werden die Sensoren alt und liefern dann auch mal unplausible Werte. Das kann die Software bis zu einem bestimmten Grad kompensieren aber irgendwann doch nicht mehr. Feuchtigkeit kann langsam eindringen, auch in die Kabel, dadurch erhöhen sich Widerstände, es gibt da ein bisschen mehr als Totalausfall. @wisemansguitar Tut mir leid, ich hatte wenig Zeit. Am Anfang stand ich vor diesen Abkürzungen auch wieder sprichwörtliche Ochs vorm Berg.

  • Begeisterung nach Inspektion

    michaelXXLF - - Rund um den E39

    Beitrag

    https://youtu.be/uUV3KvnvT-w

  • Begeisterung nach Inspektion

    michaelXXLF - - Rund um den E39

    Beitrag

    Ach, da könnte man noch eine ganze Menge mehr machen. Ich staune nach 10 Tagen immer noch, wie viel geschmeidiger der Dicke läuft, seit ich endlich mal das KGE-Ventil gewechselt hab. Neue KWS und NWS machen sich auch ziemlich deutlich bemerkbar und auch ein neuer LMM.

  • Man könnte die falschen Querlenker einbauen, die von E38 sollen passen aber die falschen Maße haben. Und es sollen schon Leute den Querlenker und die Zugstrebe am Radträger vertauscht angebaut haben. Sehr beliebt ist es auch, die Federn am Träger in die Vertiefung zu setzten anstatt auf deren Rand; k.A. allerdings ob das Spur und Sturz verändert, das Fahrverhalten ändert es definitiv.