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  • Türen FL und VFL gleich??

    VincentVega - - Rund um den E39

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    Ich habe meine Airbag-Tür durch eine Nicht-Airbag-Tür ersetzt und den Airbag dort eingebaut. Funktioniert problemlos. Beides FL-Türen gewesen.

  • Normalen Aux-In habe ich auch, nutze dazu ein Dension. Aber da hängt eben schon das Handy mal dran. Vielleicht würde die Sache einfacher, wenn das Handy irgendwann per BT dran hängt, dann könnte man DAB auf Aux legen. Aber das ist alles Spielerei der Zukunft

  • Langzeitschnitt: 1l/100km. Hängt aber extrem davon ab, wie das Fahrprofil ist. Meiner schaltet in der Regel nach <1km (Sommer, TG) bis <2km (Winter, Straßenparker) auf Gas um - wenn jetzt die Durchschnittsstrecke bei 5km liegt, ist man natürlich durch Anfetten im Kaltstart schnell bei einem enormen Spritverbrauch. Wenn ich aber 600km am Stück fahre, und davon nur den Ersten auf Benzin, habe ich natürlich einen phänomenal niedrigen Benzinverbrauch.

  • Zitat von Xam2k8: „Ist doch bei dir nicht weiter schwer. Du brauchst nur ein upgedatetes BM54 mit Aux-In. Das kann das BM54 Back nicht. “ Habe auch noch ein Back drin... Habe ja schon GSM/GPS-Kombi im Dach, daher auch schon mit dem Gedanken gespielt, die FM auch dorthin zu legen. Die Antenne, die ich mir dazu mal rausgesucht hatte, wurde allerdings vor ein paar Jahren eingestellt - seit dem nicht mehr weiter gesucht...

  • Ok, die Tape-Lösungen hab ich schon mal gesehen, fallen aber raus, da ich Tape gerne weiter nutzen möchte (ja, ich hab Kassetten im Auto und finds geil ) Dann muss ich noch etwas weiter nach Alternativen suchen...

  • Ich hab tatsächlich noch meine alte 2.2er mit Bohrungen rum liegen (hat damals der Rankers eingebaut). Allerdings brauche ich die noch für andere Zwecke - und ein hin- und her-schicken als Austausch macht glaube ich durch die Versandkosten keinen Sinn. Aber ich kann dir die Tage mal Bilder schicken, wie/wo gebohrt wurde. Sollte ich es diese Woche vergessen, erinner mich einfach noch mal dran

  • Zitat von Xam2k8: „Aktuell habe ich die Fahrer-TV-Antenne für einen DAB Empfänger in Benutzung und kann endlich unterbrechungsfrei in meinem wöchentlichen 70km Turnus die verfügbaren Sender hören. Das war jetzt mein Lösungsansatz “ Dazu gerne mehr Infos, würde DAB-Lösung auch dem Reparieren der FM-Variante vorziehen.

  • Codierung Gong Reichweite

    VincentVega - - Elektrik

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    Die Regeln hast du vor Anmeldung (hoffentlich) gelesen und bestätigt...

  • Codierung Gong Reichweite

    VincentVega - - Elektrik

    Beitrag

    Nein, da Informationen, wie codiert wird, nicht gegeben werden. Einzig die Aussage, ob es diese Option überhaupt gibt, ist hier erlaubt.

  • Super Plus?

    VincentVega - - Rund um den E39

    Beitrag

    Beim M54 ist das Normalbenzin (ROZ91) nur als Übergangslösung angegeben, es wird nicht empfohlen, das längerfristig zu fahren. Aber wie du schon sagtest, kann uns egal sein, das gibt es hier eh nicht mehr.

  • Heckscheibe ist ziemlich sicher im Eimer, da sind auch Brüche im Heizdraht. Aber das klingt nach einer Idee Hab mich damit bis jetzt nur mäßig beschäftigt, weil ich die meiste Zeit eh über USB oder Aux höre. Aber wäre schön, wenn der auf TMC auch mal wieder was empfangen würde

  • Zitat von MaKO: „33326760389 Die Schraube hab ich mir 2x besorgt, muss die aber noch umbauen. Faulheit siegt bislang, aber der Winter wird ja vermutlich recht lang... “ PN vom 12. Oktober 2017 - war nen langer Winter

  • Du hattest mir mal die Teilenummer geschicht - stellst die noch mal hier rein?

  • Wenn man das Telefon drin hat, hat man ja zumindest beim Touring eh schon ein Loch im Dach. Da bietet sich der einfache Weg über eine externe Antenne an. Ich bin allerdings kurz davor, die Seitenscheiben mit der Radioantenne zu tauschen. ZV spielt manchmal auch verrückt und Radio empfängt exakt null.

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    VincentVega - - Antrieb

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    Zitat von Sebastian99: „Zitat von VincentVega: „[...]da die 30er viel untertouriger gefahren werden und unter Umständen eher drauf verzichtet wird, hochzuschalten wenn man beschleunigt.[...] “ Eher runterzuschalten, oder? “ Ja... Ölanalyse mache ich beim nächsten Wechsel auch, mal sehen wie das aussehen wird. Im Grunde ist das aber auch meine Devise, sobald ich im Motor etwas mache, gibts das große Programm.

  • Pleuellager E39 6 Zylinder

    VincentVega - - Antrieb

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    Das mit der Betriebsdauer funktioniert aber auch nur bedingt. Beispiel: Tempomat 80 auf Landstraße vs. Tempomat 120 auf der Autobahn. Beides 5. Gang, beides 200km - Betriebsstunden 2,5 vs. 1,6 - die dabei absolvierten Motorumdrehungen sind aber exakt gleich. Und im Zweifel ist der Motor bei 120 sogar noch im effizienteren Spektrum, was Lagerkräfte (Brenngeschwindigkeit vs. Kolbengeschwindigkeit) reduzieren würde. Es gibt ja auch die These, dass bspw. 30er deshalb häufiger betroffen sind als 22er…

  • So habe ich meinen alten Wischerarm auch noch in Erinnerung. Und Wischerblatt falsch herum montieren habe ich auch ziemlich konsequent jedes Mal gemacht

  • Wenn ich mich recht erinnere, hat der E39-Wischerarm diese Aufnahme quasi integriert, daher braucht der das nicht.

  • Eben wegen besagtem Plastikteil. Daher die Frage, ob der Wischer am E39 passt, wenn das Plastikteil nicht dran ist. Und deren Aussagen basieren auch nur auf den klassischen Verwendungslisten der Hersteller nach KBA-Nummern.

  • Keine Ahnung, deshalb die Frage. Es gibt eben verschiedene Aufnahmen für die Wischer, nicht nur die Länge ist entscheidend. Allerdings sind manche Aufnahmen auch nur minimal unterschiedlich, sodass die Wischer trotzdem an anderen Aufnahmen halten (Bspw. manche Mercedes-Aufnahmen und die E60-Aufnahme vorne). Im Grunde hilft da nur probieren oder Fotos vergleichen (wenn man welche findet) Edit: Hier der Vergleich vom E39-Bosch-Wischer und dem 450mm-SWF-Wischer laut den Fotos von scheibenwischer.co…