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  • Hallo allseits, dieses Knacksen aus dem Armaturenbrett nervt bei meinem Wagen schon seit Anbeginn vor 16 Jahren. Am stärksten ist es wenn der Wagen kalt war und die Heizung anläuft, ich hätte immer gedacht das sind die Luftkanäle die sich ausdehnen Der Aufwand nur dafür die ganze Tafel auszubauen scheut mich ehrlich gesagt auch, ich kann Hexxer da gut verstehen...

  • Aus welcher Quelle hast Du das Zubehörteil, bitte mit Link, alles andere ist hier ja nur subjektive Spekulation. Danke

  • PDC Heckstoßstange

    zille6931 - - Elektrik

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    Das geht doch auch in der Mitte problemlos ohne den Stossfänger zu demontieren, wozu den Aufwand

  • Genau das bekommst Du bei BMW, die Pins haben ca. 30cm Kabel dran, erhältlich mit unterschiedlichem Querschnitt

  • BMW Verbraucht IMMER noch Öl

    zille6931 - - Antrieb

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    Bisschen rumfummeln ist doch schön

  • BMW Verbraucht IMMER noch Öl

    zille6931 - - Antrieb

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    Zitat von winne65: „die Schläuche am Ein + Auslass waren total porös “ Servus Winne, hattest Du irgendwelche Symptome oder war das sicherheitshalber?

  • Was meinst Du wo ich meinen Wagen gekauft habe? Wenn Du wüßtest was so alles das Werk verlässt

  • Zitat von Repsol-Bird: „Aber Fakt ist: Wenn das Auto komisch vibriert, dann gehört das definitv nicht so und dann sollte man der Sache auch auf den Grund gehen “ Zitat von V-N-V: „Doch, ja er vibriert leicht, und richtig, ab Werk ist das nicht “ Tja Leute da täuscht Ihr Euch: Meinen e39 fahre ich jetzt das 17. Jahr und habe schon so manches Teil erneuert, ohne dass sich die Problematik verbessert hätte. Eine gewisse Neigung zum Vibrieren bringt der e39 ab Werk mit, da beisst die Maus keinen Fade…

  • Hehe Um wieder zum Thema zu kommen: Der im Prospekt steht aber auch etwas höher da... @tiobb: Das ging mir nach dem Dämpferwechsel mit org. Sachs auch so, hat sich aber nach gut 1/2 Jahr gegeben. Du hast den Vorteil die Luftfeder zum Ausgleich etwas anheben zu können, meiner hat das nicht dafür zieht der Gastank zusätzlich nach unten.

  • Hohlraumkonservierung Kosten?

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Mike Sanders = Schaf .. das riechen sogar die Ameisen Edit: Ich habe 2008 damals für das Schaf 600,- € gezahlt, incl. Türen, Hauben, Unterboden mit Demontage aller Verkleidungen.

  • Hohlraumkonservierung Kosten?

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Lass gut sein, das wird sicher nicht das allgemein vertriebene dünnflüssige Fluidfilm sein, je nach Anwendung und Temperaturbereich braucht's verschiedene Viskosität

  • Rostfrage

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Zitat von paulbo038: „In 40 Jahren kannst du den da raus holen und der sieht wahrscheinlich nicht viel anders aus, als jetzt. “ Wenn das mal gut geht! Ein Kollege von mir hat ein schönes A4 Cabrio, das stand da er einen Firmenwagen hat mehrere Jahre ohne groß bewegt zu werden. Immer mal Motor 20 Minuten laufen lassen, über den Hof gefahren und Batterie nachgeladen. Jetzt im Frühjahr kam die böse Überraschung: Merkwürdige Geräusche aus dem Motorraum, die Lager von Servo und Lichtmaschine sind fes…

  • Hohlraumkonservierung Kosten?

    zille6931 - - Rund um den E39

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    So ist es, ich setze heute ausschließlich auf die Produkte von Dinitrol, wie an anderer Stelle bereits geschrieben. Diese werden z.B. auch von Straßenmeistereien zur Konservierung der Streufahrzeuge eingesetzt, oder bei Stadtbussen, da liegt für mich der Maßstab. Von MS habe ich in dem Zusammenhang noch nichts gehört. Aber nun lassen wir es gut sein, jeder ist seines Glückes Schmied

  • Hohlraumkonservierung Kosten?

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Nach 10 Jahren mit MS im Wagen sehe ich das heute anders, da kommen wir nicht zusammen!

  • Hohlraumkonservierung Kosten?

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Zitat von paulbo038: „wieso Misshandlung? Ich habe in meinem auch einige Flaschen mit Hohlraumschutzwachs "versenkt" “ Ja, Hohlraumschutzwachs mit einer anständigen Sonde ordentlich vernebelt, dabei ist zu beachten, dass der Schweller aus mehrern Sektionen besteht. Aber kein MS Fett, das erstarrt im kalten Schweller viel zu schnell und sammelt sich einfach unten in den Vertiefungen, ausserdem greift MS die Unterbodenverkleidungen an: Der Kunststoff quillt auf und wirft Falten, sodass sich jede M…

  • Hohlraumkonservierung Kosten?

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Zitat von AmboldtM: „Jetzt schwimmt mein "Dicker" im Fett. “ Opas Auto hatte untenrum keine Kunststoffverkleidungen, mein Beileid für diese Misshandlung

  • Das kann ich bestätigen, die Nachbauten sind sehr schlabberig, das Material ist viel dünner und passen nicht wirklich an die Verschraubungspunkte. Neue originale - auch wenn's teuer ist - oder mit etwas Glück gute gebrauchte aus der Bucht, evtl. von jemandem der auf M umbaut.

  • Nee, das sehe ich genau anders herum: Mir wären sogar die schwarzen Nieren schon zu viel, grade die gelben Blinker passen gut zum tatsächlich altbackenen Wagen, das hat etwas klassisches - ich erinnere nur an den gelben Alpina der mal besprochen wurde! Fahrwerkshöhe ist einfach schön original, ein top Wagen mit super Ausstattung

  • Rostfrage

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Zitat von Hansson: „... aber mein Sohn wird das nicht können. “ Man wächst mit den Herausforderungen

  • Rostfrage

    zille6931 - - Rund um den E39

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    Hansson, Du meinst die Frage was mit dem Türfalz zu machen ist? Als ich mit meinem Wagen vor 3 Wochen beim Lackierer war hatte er meine Türen auch kontrolliert und war überrascht, dass kein Rost dran ist, obwohl der Schweller doch so übel aussieht. Ich habe ihn dann gefragt was man mit einem verrosteten Falz machen würde: Er sagte direkt Tür austauschen, den Falz zu öffnen lohnt sich nicht! Deswegen hatte ich weiter vorne schon geschrieben, dass Du mit geringem Aufwand den Zerfall der Türen hina…