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  • kühlwasserstand prüfen

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    Da haste absolut recht, und wenn es dabei bleibt wie es ist bin ich auch absolut zufrieden. Aber dieses miese Gurgel-Geräusch beim Aufsteigen des Peilstabes fand ich schon irritierend.

  • kühlwasserstand prüfen

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    So, habe gestern aufgefüllt. Nun wollen wir doch mal sehen, wie sich das ganze entwickeln wird.

  • kühlwasserstand prüfen

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    Zitat von RsRichard: „Kühlmittelstand wird bei laufendem, kalten Motor geprüft. Mach das mal nachdem der Wagen über Nacht stand. Direkt nach dem Motorstart Kühlmittelstand prüfen. “ Guten Morgen zusammen - nach 4 Monaten Abwesenheit und ohne E39 bin ich wieder da. Ich habe das oben erwähnte Prozedere durchgeführt. Der Wagen war kalt und ich hab den Motor gestartet und meinen Peilstab beäugt. Er blieb unterhalb der MIN-Markierung, wie beim Einschalten der Zündung im Kombiinstrument angezeigt wurd…

  • Kann mir jemand sagen, was ein Ausschwingfehler ist? Und wenn ja, was ist zu tun? Muss der Wandler raus, oder muss ich was anderes prüfen? Danke! Wandler ist defekt - habe ich gerade getestet, muss wohl ein neuer her.

  • Blende statt Becherhalter

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    Habe den auch, leider keine 100%-ige Passgenauigkeit aber besser als Original ist er definitiv (den, den tiobb hier gezeigt hat meine ich)

  • Blende statt Becherhalter

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    oder vom Themenstarter ..

  • kühlwasserstand prüfen

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    Danke, werde ich tun.

  • kühlwasserstand prüfen

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    Zitat von RsRichard: „Kuehlmittelstand bei kaltem, laufenden Motor anpassen. Bei dir fehlt mindestens 1 Liter. “ Das Gurgeln und das Aufsteigen des Peilstabs sind Indizien für die Fehlmenge?

  • kühlwasserstand prüfen

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    Vielen Dank für die rasche Antwort. Werde ich prüfen.

  • kühlwasserstand prüfen

    Dober Ride - - Rund um den E39

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    Bitte steinigt mich nicht aber ich habe die Meldung auch ab und an - mehrheitlich morgens. (also wenn der Motor wirklich kalt ist) Wenn ich dann in den Ausgleichsbehälter schaue passiert folgendes: Es "gurgelt" etwas, und dann kommt der Peilstab nach oben und findet sich in der MAX-COLD Position ein. Ebenfalls habe ich beobachtet, dass wenn die Meldung nach dem Anlassen kommt, ich den Motor ausmache und danach erneut starte, ist keine Meldung am Start. Hat jemand Ideen zu diesen Beobachtungen? G…

  • Nach Warmstart unrunder Lauf

    Dober Ride - - Antrieb

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    dem ist nichts hinzuzufügen

  • Nach Warmstart unrunder Lauf

    Dober Ride - - Antrieb

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    So, hier das Bild nach Wechsel der Spule. Die Kerzen kommen demnächst alle raus und neu, die sahen auch nicht mehr schön aus. Musste jetzt und hier handeln, weil ich das Auto auf Arbeit hab stehen lassen. Zumindest komme ich heute wieder nach Hause und habe ihn dann dort stehen. Danke an alle!

  • Zitat von winne65: „Zitat von AC520: „ mein hinterteil ............................... “ Ganz schön fett . Na mach mal, wir stehen auf Bilder und fette Heckansichten So in etwa ...........mein fettes Heck neuekamerai7329ztug2.jpg “ sieht schneidig aus! aber Fingerabdrücke an der Klappe gehören unterbunden und die Schuldigen massiv gemaßregelt lol

  • Nach Warmstart unrunder Lauf

    Dober Ride - - Antrieb

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    Und hier das Ergebnis. Fehler ist zusammen mit der Spule von 4 auf 3 gewandert. Ich denke, der Übeltäter ist gefunden.

  • Nach Warmstart unrunder Lauf

    Dober Ride - - Antrieb

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    Guter Hinweis auch mit der Laufunruhe-Messung, werde ich direkt mitmachen. Hab noch gar nix andem Auto gemacht bis dato.

  • Nach Warmstart unrunder Lauf

    Dober Ride - - Antrieb

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    OK, danke für den Tipp. Der dürfte ja auch in jedem Fall im FS stehen oder? Kaltstarts waren heute morgen und am Nachmittag ja komplett unauffällig

  • Nach Warmstart unrunder Lauf

    Dober Ride - - Antrieb

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    Guten Abend Gemeinde, mir ist heute was komisches passiert. Nach der Arbeit losgefahren ohne Probleme, und nach 4 km angehalten um Fahrgemeinschaft einzusammeln. Also habe ich den Motor kurz ausgemacht und dann beim erneuten Anlassen wurde es seltsam. Das Auto sprang an, lief aber unrund und dann kam auch die MKL. Also habe ich nochmal abgestellt und neu gestartet, aber das hat leider nix gebracht. Habe das Auto erstmal stehen lassen. Morgen früh werde ich ihn gleich mal auslesen. Frage ist nun:…

  • Oh Mann, ich könnte schreien. Nachdem der Zusammenbau gut von der Hand ging (bis auf den Scheibenheber-Schalter) stelle ich nun fest, dass die Fahrertuer nicht verriegelbar ist, und der linke Spiegel nicht klapp/verstellbar ist. Bei meinem Kampf mit dem Scheibenheber-Schalter habe ich wohl wieder eine Steckverbindung gelöst... Ist das normal, dass der so bescheiden rein und raus geht? Die beiden seitlichen Stecker verhindern ja regelrecht, dass man das Ding mal eben rauszieht bzw danach einfach …

  • Mit den Filtern magst Du Recht haben. Aber Klima ging heute morgen natürlich nicht bei minus 7,5 lol

  • Also meine Abläufe in der Tür sind ok. Türpappe ist auch trocken. Hatte gerade alles auseinander. Selbst meine Heckscheibe war heute so feucht, dass in der Warmen Halle Tropfen runterliefen. Kann aber auch daran liegen, dass ich das Rollo immer oben hatte und die Heckscheibe somit nur bedingt belüftet wurde.