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  • Du sagst ja, dass das keine Aussetzer wären. Wenn du Zündaussetzer hast, kommt irgendwann die Motorkontrollleuchte. Die braucht aber manchmal sehr lange, bis sie sich blicken lässt. Als ich eine defekte Spritpumpe hatte, hatte ich auch teils sehr starkes vibrieren, aber die Leuchte kam erst, als ich kaum noch 60kmh erreicht habe. Eine gänzlich andere Möglichkeit wären verschlissene Motorlager, das dürfte aber schleichend kommen. Vielleicht macht auch das Automatikgetriebe Probleme?

  • Die habe ich gesehen, aber die sehen schon ziemlich kaputt aus, oder gucke ich falsch?

  • Ich habe auch lieber nach gebrauchten, originalen geguckt, aber irgendwie findet man da eher wenig. Und der eine Schrottplatz in meiner Nähe wurde leider Dicht gemacht, da war ich immer gerne.

  • Wenn ich das einmal hier sehe, kann ich auch hier meine Frage los werden: Und zwar möchte ich demnächst mein Auto beim TÜV abnehmen lassen, da ich Fahrwerk und Felgen geändert habe. Ich habe beidseitig diese Beschädigungen an dem Radhaus. Vielleicht etwas größer. Ist das dem Tüv egal oder würde man dort argumentieren, dass die Räder schleifen würden? Auch lese ich immer wieder, dass die billigen Nachbauten von eBay sehr schlecht passen. Ich habe aber auch keine Lust allzu viel Geld dafür auszuge…

  • Tausch Kraftstoffpumpe

    Gentlemander - - Rund um den E39

    Beitrag

    Ich habe es heute nun auch hinter mich gebracht. Mit Handschuhen ist das kein Ding, im Tank rumzuwühlen. Ich habe die Pumpe mitsamt den Halter, in dem sie sitzt, herausgenommen. An der frischen Luft jeden "Clip" (oder Befestigungspunkt oder wie man es nennen will) einzeln mit einem Schraubendreher aufgebogen, zwischen Clip und Wulst von der Pumpe nen kleinen Inbusschlüssel und dann vorsichtig herausgehebelt. Hat sehr gut geklappt. Beim nächsten mal brauche ich vielleicht 45 Minuten. Auto läuft a…

  • Tausch Kraftstoffpumpe

    Gentlemander - - Rund um den E39

    Beitrag

    Dann verbaue ich sie trotzdem, danke für den Hinweis

  • Tausch Kraftstoffpumpe

    Gentlemander - - Rund um den E39

    Beitrag

    Arti, die Pumpe die du geschickt hast sieht schon mal eher so aus wie meine. Mein Auto ist Erstzulassung 2.2001, das habe ich mir wohl immer falsch gemerkt. Passt die Pierburg dann tatsächlich nicht?

  • Tausch Kraftstoffpumpe

    Gentlemander - - Rund um den E39

    Beitrag

    Hallo, ich habe einen 525i aus dem Jahr 2000. Nun ist es so, dass die Kraftstoffpumpe wohl einen weg hat. Symptome: Bei Zündung an komisches Geräusch, im Leerlauf leichtes Surren, manchmal während der Fahrt heftiges Ruckeln und keine Leistung, Fehlermeldung Bank 1 und 2 Gemischadaption (weiß nicht mehr ob zu fett oder zu mager). Hört sich für mich nach der Benzinpumpe an. Nun wollte ich diese heute tauschen, gegen das Teil: ebay.de/itm/Kraftstoffpumpe-Be…a09bdd:g:Fx4AAOSwB99dAMSe Beim Ausbau ist…

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

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    Das ich mit einer Tieferlegung sowieso den ganzen Kram eintragen muss und warscheinlich Karosseriearbeiten vornehmen muss, war mir schon klar. Am Wochenende werde ich das ganze mal Verschränken und gucken, wie das ganze dann aussieht. Und dann geht es wohl ran an die Arbeit. Edit: Gibt es jemanden, der ein Bördelgerät verleihen kann? Ich kaufe nur ungerne Werkzeug, welches ich nur einmal brauche.

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

    Beitrag

    Ich werde mir das alles mal nach der Arbeit ansehen.

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

    Beitrag

    Gut, dann sollte ich mir demnächst mal den Radkasten genauer ansehen. Wie hast du die Kanten umgelegt? Habe gelesen, dass man die Kante mit einem Heißluftfön erwärmen soll und mit einem Hammer bearbeiten soll (würde mir einen Rückstoßfreien Gummihammer besorgen). Ist es sinnvoll, das vorher mit einem Rostschutz zu behandeln? Was wäre empfehlenswert? Und wieviel Zeit sollte ich dafür einplanen? Edit: Hier mal 2 Bilder 49482567057_9c5f978cb5_c.jpgbmw1 49482348831_3a6d879d23_c.jpgbmw2

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

    Beitrag

    Mit dem Fahrwerk lasse ich mir noch etwas Zeit, mal sehen wann das wird. Oder ob es wird. Hinten sieht ja eigentlich recht gut aus, vorne aber recht hoch. Mal sehen. Wie verschränkt man am besten? Diagonal auf 2 Holzklötzer fahren? Wie hoch sollten die sein?

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

    Beitrag

    Hinten sind 265 und eine Tieferlegung habe ich auch noch geplant. Dann muss ich mich wohl mit dem Thema Kannten anlegen beschäftigen.

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

    Beitrag

    Ich habe mir das Dokument jetzt ein wenig durchgelesen. Da ich das erste mal so ein Teilegutachten in der Hand halte, verwirrt es mich eher als das es hilft. 2 Punkte erstmal besonders: A02 Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StV…

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

    Beitrag

    Danke dir, falls du nichts findest, melde ich mich bei der Adresse.

  • Rondell 81 Gutachten

    Gentlemander - - Allgemein

    Beitrag

    Hallo, ich habe mir das Wochenende Felgen für meine E39 Limo gekauft - Rondell 81, vorne 8x18 und hinten 10x18. Jetzt suche ich noch das Gutachten. Der Verkäufer hatte keins und ich dachte mir, dass ich nach dem Kauf einfach beim Hersteller danach Frage. Ich finde von der Firma Rondell aber keine Internetseite oder irgendwas. Kann da vielleicht jemand helfen?

  • Dann weiß ich ja, was zu tun ist. Danke!

  • Ok, dann werde ich wohl demnächst nochmal da ran müssen. Das nervt doch schon so langsam, aber ich habe das jetzt so oft gemacht, dass das relativ zügig geht.

  • Da ich in letzter Zeit immer wieder Probleme mit dem Öldruckaufbau bei kaltem Motor hatte, habe ich 2 mal das Rückschlagventil im Ölfiltergehäuse gewechselt. Hat nie was gebracht, also habe ich ein gebrauchtes gekauft, bei welchem das Ventil noch sehr gut aussieht. Das funktioniert jetzt soweit auch wieder gut. Das Gehäuse hat aber, im Gegensatz zu meinem ursprünglichen Gehäuse, keinen Öltemperatursensor. Seit dem Wechsel habe ich bei Vollgas bei ca. 2800 und 3800 Umdrehungen einen kurzen Ruck, …

  • Kupplungspedal knarzt

    Gentlemander - - Rund um den E39

    Beitrag

    Ich hatte das Problem auch. Bei mir kam das Geräusch von der Kontaktstelle zwischen Kupplungsschalter und dem Kupplungspedal. Ein wenig Öl raufgeschmiert und seitdem ist Ruhe.