Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Wenn vorne das Kabel fehlt (gab es erst ab 09/02), schließt du eben direkt hinten am BM54 an. Muss aber ein Modell ab Ende 2002 sein! Der 10 pin Anschlusstecker rechts neben dem vom CD Wechsler, da ist AUX mit bei. Müsste meine ich Pin 3 links 4 rechts 10 Masse sein. Gibt fertige Adapter mit Klinke am anderen Ende die du kaufen kannst um sie dort einzupinnen bzw. mit fertigem Stecker drann. Tape steckt da auch mir drann 1, 2, 7, 8, muss man also dann mit einpinnen. Für die Klinke gibt es dann op…

  • Zitat von SpeedUp: „Intravee kommt an den Wechsleranschluss, damit ist dann kein Wechsler mehr möglich. “ Das ist ja mal richtiger Quatsch. Komisch, dass ich beides habe

  • Das BM54 selber hat einen Aux Eingang - entweder hinterm Monitor oder direkt am Radiomodul. Da kannst du einen Bluetooth Adapter anschließen.

  • Zitat von irreversibel: „ Interessanter fand ich jetzt, das ich auf der Fahrerseite nun anfangen will, dort mir das alles auch nochmal genau angeschaut habe und das auf der Fahrerseite die R Markierung nicht fluchtet. Sondern die L Markierung War in jedem Fall schon ein Fachmann dran “ Das ist schon gut möglich, weil das ist ja erstmal so korrekt.

  • Warum fahren wir in HH alle 40er, wasn da los

  • kurioses nach Ventildeckeltausch

    quentin_fotograf - - Antrieb

    Beitrag

    Dann lass es sein Wenn du berechtigte Sorge hast er könnte dich am Ende als "Depp" dastehen lassen, ist es das wohl nicht Wert. Aber kenne ja euer Verhältnis nicht. "Bekannter" ist aber zumindest nicht Freund, Bruder oder Lebensabschnittspartner

  • TRW / Lemförder Sachs / original BMW oder lesjöfors

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    quentin_fotograf - - Antrieb

    Beitrag

    Habs auch mitm Smartphone gemacht Für den Link musst du nur kurzzeitig auf Desktopwebsite umstellen

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    quentin_fotograf - - Antrieb

    Beitrag

    Der Ultimative Öl-Thread!

  • Beim M5 kommt das als "normales" Extra relativ häufig vor (oder über BMW Individual auch bei anderen Motorisierungen), da ist dann alles beledert - Armaturenbrett oben und unten, die Türen von ganz unten bis oben an die Scheibe, Mittelkonsole, B Säule Unterteil, Verkleidung Lenkrad, Vordersitze Rückseite Highline bzw. erweitertes Leder, hat "nur" Mittelkonsole und Armauflagen an den Türen zusätzlich beledert. So hab ich es auch.

  • Mit Schlüssel schließen nur, wenn entsprechend programmiert wurde und nur durch gedrückt halten der Taste auf dem Schlüssel. Da muss der Akku noch sehr gut sein um so lange das Signal zu senden Ansonsten vorne im Fahrer Fußraum der Knopf geht auch (wenn programmiert).

  • Statt mit Flanken rum zu eiern und zu hoffen der Reifen sieht dann minimal breiter aus, mach es richtig: nimm eine 9,5 Felge für hinten, mach da 275er drauf und fertig. Dann hast du breit und bist wie "Serie" unterwegs Ansonsten fahr zum Reifenhändler, lass dir zwei drei Modelle in 245 zeigen und guck in wieweit es optisch einen Unterschied macht. Früher griff Mann gerne zum V Profil, weil der Reifen so fetter und breiter aussah. Die Zeiten sind vorbei, nagut nicht ganz denn dieses Profil gibt e…

  • ET20 und 245/35/19 ist praktisch "Serie" beim E39 vorne. Hinten allerdings 275/30/19, natürlich mit einer breiteren Felge (9,5) Also sind hinten 245er dann natürlich überhaupt kein Problem vom Passen her. Auch mit ET15. Das wäre nur bei 275er /9,5 schwierig Aber letztlich muss das ja auch im Gutachten zu den Felgen stehen, was da bei den Felgen für den E39 zugelassen ist. Uniroyal hat da gerade den neuen 5er raus gebracht, vielleicht ist der ja auch was.. Den hab ich überlegt falls ich auf 19 we…

  • M62B44Tu Motornotprogramm

    quentin_fotograf - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Dustin_DM187: „zumal bleibt die Karre ja auch nicht an sodass ich garnicht feststellen kann ob und wo dann überhaupt Falschluft angesogen werden könnte. “ Dafür gibt es Nebelmaschinen

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    quentin_fotograf - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von J-o-c-k-e-r: „nach ca.1500 km fast 1 liter nachkippen “ Das ist durchaus noch ein hinnehmbarer Wert für bald 300tkm beim M54. Verbessern kann man das, ohne jetzt großen Aufwand zu betreiben, mit hochwertigem Öl - 5W-40 oder 0W40 - z.B. Ravenol und kurzen Intervallen <10.000km / max. 1 Jahr. Beim Ölwechsel ne Motorspülung rein kippen kann zusätzlich minimal was helfen, schaden tut es jedenfalls nicht.

  • M62B44Tu Motornotprogramm

    quentin_fotograf - - Antrieb

    Beitrag

    Ich würde zunächst die einfachen Sachen checken und akribisch nach Nebenluft suchen um das ggf. auszuschließen. Außerdem Fehlerspeicher und Live Daten mit INPA auslesen. Benzindruck (Soll 3,5) ist auch schnell geprüft, das Ventil sitzt oben auf dem Einspritzrohr.

  • M62B44Tu Motornotprogramm

    quentin_fotograf - - Antrieb

    Beitrag

    Du musst bloß in Schlüsselstellung 2 etwa 30 Sekunden warten, bis die DK klackert (hört man deutlich). Wenn es dabei ein Problem gibt, wird ein Fehlercode gesetzt. Auslesbar mit INPA. Möglicherweise hast du ein PRoblem mit dem Notluftpunkt und die Klappe schließt komplett. Dann geht der Motor aus.

  • Also wenn du wie angegeben nen 530iA Touring hast, dann ist es ein ZF A5S 325Z - TU 5HP-19 Getriebe Was hast du denn vor?

  • Ja, kann Mann