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  • M Nachbauschürze gekauft!

    MrBizeps - - Tuningmaßnahmen

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    Es wurde bereits alles gesagt. Es passt. Er hat Fragen gestellt, die in den Posts davor schon beantwortet wurden. Das originale Zubehör passt in die nachbau Stoßstange. Dann kann die nachbau Stoßstange auch für das originale M Paket genutzt werden

  • Türverkleidungen allgemein

    MrBizeps - - Rund um den E39

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    Ich habe es nicht machen lassen, habe es nur schon bei einigen gesehen die es haben machen lassen. Sattler ist in Sindelfingen.

  • Türverkleidungen allgemein

    MrBizeps - - Rund um den E39

    Beitrag

    Das ist richtig, aber der Sattler hat diese beldert wie die originalen. Vielleicht weißt du das so genau, weil du auch bei ihm hast deine beldern lassen? Jedenfalls waren schon einige bei ihm und es sieht wirklich takko aus

  • Türverkleidungen allgemein

    MrBizeps - - Rund um den E39

    Beitrag

    Hier eine Türpappe in erweiterter Lederausführung

  • M Nachbauschürze gekauft!

    MrBizeps - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Der Grund weshalb die Nachbaustoßstange von DM nicht beim M-Paket passen "sollte" ist, dass das mitgelieferte Gitter hinten keine Halterungen für die Bremsluftkanäle hat. Das haben nur die Gitter mit dem Steg, welche nur beim M-Paket verbaut wurden. Aber wenn man ein Gitter mit Steg zur Hand hat, dann kann man dieses in die DM Stoßstange übernehmen und alles passt. Bis auf das Spaltmaß an der Frontstoßstange oder die Wellen an der Heckstoßstange Aber das ist geschmackssacshe. Hatte ich für 5 Mon…

  • An einer legalen Lösungen wäre ich auch interessiert. *Mitleser*

  • Tuningmöglichkeiten E39

    MrBizeps - - Antrieb

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    Eines der Gründe können sein, dass du weder dich noch dein Fahrzeug vorgestellt hast. Wie soll man da wissen um welchen Motor es sich handelt?

  • Sattler OEM Bezugsstoffe

    MrBizeps - - Rund um den E39

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    Zitat von Dani3l: „Gebha Leder kann ich da sehr empfehlen, die haben meine Sitzkonsolen (das seitliche Teil am Sitz, wo die Taster für die elektrische Sitzverstellung angebracht sind) beledert. “ Darf ich fragen was der Spaß gekostet hat? Hat bei denen schonmal jemand seine Sitze neu beledern lassen? Wäre interessant wie es da in Punkto Qualität und Preis aussieht.

  • Vielleicht habe ich es überlesen, aber die Hinterachsschwingen vermisse ich noch bei der Achsrevision. Die könntest du überholen mit PU-Lagern von z.B. Strongflex oder Powerflex. Oder gleich komplett neue kaufen, aber das wird etwas teuer weil es die nur bei BMW gibt Alle Lager am Hinterachsträger könntest du auch erneuern mit ausnahme der Tonnenlager - diese hast du ja bereits erneuert. Ich habe das auch alles durch und ich sage dir es lohnt sich!

  • Weiße Angel Eyes

    MrBizeps - - Tuningmaßnahmen

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    Setz dir die LED Kennzeichnbeleuchtung von E90 rein, die passt perfekt von den Maßen und geht nicht alle paar Monate kaputt wie die China Dinger. Musst dir nur ein Adapterkabel basteln, gibt aber eine Anleitung dazu hier im Forum.

  • Ich stoße beim TÜV in meiner Umgebung auf Granit.. Weil ich die M5 Sättel mit M3 Scheiben hinten fahre und E38 Sättel mit M3 Scheiben vorne, ist es angeblich ein enormer Aufwand für die TÜV Prüfer und nimmt ca. 2 Tagen und 4000€ in Anspruch. Wäre es eine komplette Bremsanalge aus einem Fahrzeug, wäre es kein Problem. Aber bei dieser "gemischten" Bremsanlage müssen die Prüfer von 0 anfangen.. Und das obwohl ich alles schön detailiert aus dem ETKA gezogen und markiert habe.... Die haben doch ganz …

  • Kühlmittelkühler undicht.

    MrBizeps - - Rund um den E39

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    Genau! So habe ich es auch gemacht.

  • Ich habe die originalen M5 Radnaben bei mir am 530i dran. Passt.

  • M Nachbauschürze gekauft!

    MrBizeps - - Tuningmaßnahmen

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    Das mit der Passgenauigkeit ist immer so ne Sache.. Ich hatte auch mal die Nachbaustoßstange vorne von DM. Kleine Nacharbeiten an den PDC- und Spritzdüsenhaltern musste gemacht werden. Nichts weltbewegendes, nur mal mit der Feile kurz ran und fertig. Aber auf der Beifahrerseite hat die Stoßstange nicht ordentlich am Kotflügel abgeschlossen, da war noch gute 8-10mm versatz. Auf der Fahrerseite war alles Top. Das hat mich anfangs nicht gestört, aber mit der Zeit wars dann doch ein Dorn im Auge und…

  • Innen habe ich die Griffe auch reinbekommen, das ging ganz gut mit den Bowdenzügen vom VFL

  • Die inneren Halter vom E38 werden alleine nicht reichen, weil die Führungen an der Tür auch nicht passen. Also dann entweder paar Milimeter an Haltern und Türen dremeln, oder die Türgriffe bearbeiten? Schade, habe soviel von Plug&Play gelesen und es mir einfacher vorgestellt. Dann warte ich mal bis Roman das erfolgreich gelöst hat und machs ihm einfach nach

  • Ich habe eben versucht einen Griff vom E38 einzusetzen, aber er passt nicht. die "Stifte" am Griff vom E38 sitzen nicht auf der exakten Position wie vom E39, die sind leicht versetzt. Wie habt ihr das gelöst? die Führung an der Tür leicht aufdremeln, so das der Griff eingesetzt werden kann? Ich dachte die Griffe passen Plug&Play... Sorry für das aufholen des alten Threads, aber ich wollte keinen neuen aufmachen. Hier mal ein Vergleich, oben der Griff E39 und unten der vom E38 e39-forum.de/index.…

  • Haben eigentlich die Tonnenlager vom Touring andere Maße als die von der Limo? Also wird da ein anderer Abzieher benötigt? Zitat von michael33: „Ich habe einen Satz fürs Kugelgelenk Hinterachse und ein Satz fürs Tonnenlager. Verleih möglich sind beide aber selbst gefertigt. “ PN

  • Okay, dann hat sich meine Anfrage auch schon wieder erledigt. Kann ich bei den ganzen negativen Erfahrungen vollkommen nachvollziehen. Ich such mir mal was günstiges in der Bucht. Muss ja im besten Fall "nur" einmal funktionieren

  • Hallo zusammen. Da ich endlich mit dem Revidieren meiner Vorder- und Hinterachse starten möchte, benötige ich noch etwas "Spezialwerkzeug". -Ausdrücker für Kugelgelenk -Abzieher für Tonnenlager -Ausdrücker für Querlenker 56mm Wäre nett wenn sich jemand bereiterklären würde mir das Werkzeug auszuleihen. Natürlich übernehme ich den Versand und gebe was in die Kaffeetasse. Gruß, Alex