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  • Probleme mit Automatikgetriebe / Wandler ?

    Power-Valve - - Antrieb

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    wenn du nicht weiter kommst oder nachhaken willst was nun normal ist, ruf am besten den Freddy mal an: rogatyn.de. Der hat sein Hobby zum Beruf gemacht und kümmert sich fast ausschließlich um ZF Getriebe. Ansonsten ist bei ZF in Dortmund der Meister Hr. Sagert auch sehr freundlich und kompetent... ...ich muss mir wohl auch mal nen Laptop mit der einschlägigen Software fertig machen... Neuester Softwarestand klingt so als wenn ich das brauchen könnte... Aber morgen muss ich erstmal mein GM ausbau…

  • Probleme mit Automatikgetriebe / Wandler ?

    Power-Valve - - Antrieb

    Beitrag

    beim E60/61 mit dem 6HP19 ists viel besser. Da hat man wohl das "feste Einlegen" der Gangstufen per geschlossener WÜK als Credo ausgegeben. Das ist kontruktiv wohl aber auch deutlich anders, das kann auch nen Gang ueberspringen. Beim 5HP18 im Vorfacelift ists gefuehlt viel schlimmer mit dem Wandlerschlupf. Zumindest in zweien von mir gefahrenen E38 728iA. Aber immer noch Welten zu ner aelteren Mercedes Automatik. Die haben z.t. gar keine WÜK...

  • Probleme mit Automatikgetriebe / Wandler ?

    Power-Valve - - Antrieb

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    meins macht die WÜK beim "vom-Gas-gehen" auch wieder auf, die Drehzahl geht um 100-200 Touren hoch. Ist wohl nen Komfort Feature. Ansonsten probier doch mal die Alpina Software. Mein Wandler ist uebrigens neu. Vorher hat der quasi nie zugemacht, bzw. schon bei 10% Gas wieder geoeffnet. Gruss Uwe