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  • Starre Bremsleitung

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Ich werde doch sehen, ob es zum TÜV mitte nächsten Jahres in Ordnung ist. Die schnellverbinder sollen ja mit gewissen Anzug festgezogen werden und nicht wie man gerade das Gefühl hat und das habe ich auch mit dem Gewissen Anzug gemacht. Beweglich sind die Leitungen da unten auch immer noch. Habe auch schon einige kennengelernt, die das schon seit Jahren drin haben und es ist nichts weg geflogen oder sonstiges. Zur Not mache ich das halt irgendwann nochmal mit Bördeln oder Wechsel die Leitung kom…

  • Starre Bremsleitung

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von opusdiabolus: „Da ist dann die nächste HU spannend. Ich drück Dir die Daumen. “ Wird schon

  • Handbremsseil wechseln?

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von arti523: „Machst du nach TIS, wirste gar keine Bremswirkung haben, denn bei 10-12 Zähnen zurück hält da gar nix mehr. Der hält gerade mal so, wenn du wie der Micha schrieb 2-3 Zähne zurück drehst. So mach ich es auch und selbst so kann man noch losfahren! Die Handbremse des e39 ist einfach ein Witz! “ Das nach tis ist doch erstmal die grundstellung. Danach wird doch angezogen und getestet.

  • Handbremsseil wechseln?

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von MaxiBr94: „So wie es im TIS steht newtis.info/tisv2/a/de/e39-525…-41-parking-brake/A1GxZGU Geht einwandfrei so “ Gut. werde danach gehen und berichten

  • Handbremsseil wechseln?

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von COB: „Zitat von Keinanderer: „Sagt mal wie stelle ich die Handbremse richtig ein. “ Das willst du nicht wissen, beim E39 ist das eine wahre Wissenschaft... irgendwas ab 2 Zähne sollte es bremsen... “ Wie ich sie einstelle weiß ich ja, aber wie straff usw Oder erstmal einstellen, dass sie mehr zieht, dann fahren und weiter nachstellen? Und wie ist es mit dem Innenraum zum einstellen. Vielleicht weiß ja jemand Bescheid

  • Handbremsseil wechseln?

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Sagt mal wie stelle ich die Handbremse richtig ein. Bei wie viel Zähne ziehen, muss das Auto stehen bleiben. Wenn ich auf D schalte, darf er ja nicht mehr Rollen bei gezogemer Handbremse oder? Also wie am besten einstellen. Die backen schleifen sich ja auch noch ein. Habe noch alte backen drin, möchte aber die Handbremse mal nachstellen

  • Starre Bremsleitung

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von lui1162: „Prima , und welche Verbindung wurde genommen ???? “ Wie oben schon erwähnt, mit den Schraubverbindern. Hätten wir andere genutzt, hätte ich das nochmal erwähnt . Die sind sehr stabil und fest. Das sollte locker halten bei den Bremsleitungen. Werde da mal berichten, wie die sich so machen. Grüße

  • Starre Bremsleitung

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    So, Teilstücke sind ersetzt in Stahl und hat wunderbar geklappt und hält alles wunderbar.

  • Starre Bremsleitung

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Ich mache das jetzt mit schnellverbindern. Soll wunderbar funktionieren und hat auch nicht jeder tüv in Deutschland Probleme mit und ausserdem sieht der das gar nicht. Es ist alles an der Stelle verkleidet. Falls es Probleme gibt beim Einbau oder sonstiges wird es halt auf bördeln gehen.

  • Starre Bremsleitung

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Ne es gibt ja schon die neueren Verbindungen. Die werden schon bis 600 bar verwendet usw. Schnellverbinder ohne bördeln.

  • Starre Bremsleitung

    Keinanderer - - Fahrwerk & Bremsen

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    Mojen zusammen. Wisst ihr, wie man an dem Auto die starre Bremsleitung kürzt. Einfach abknipsen geht ja nicht, dann biege ich die Leitung ja im selben Atemzug zu, kaputt. Weil die Leitung ja Starr ist, kann ich die ja auch nicht mega weit runter ziehen wegen Platz usw. Geht um ein Stück auswechseln, was unter dem Auto lang geht. Vielleicht habt ihr ja eine Idee.

  • Hallo zusammen. Kennt jemand von euch diese Felgen? Sind das überhaupt originale BMW Felgen oder Nachbau? Danke für eure Hilfe

  • Lenkgetriebe und Lenkrad

    Keinanderer - - Rund um den E39

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    Okay hat sich erledigt. Auto läuft nach der Nachbesserung der Achsvermessung wieder akkuarat geradeaus mit gerade stehenden Lenkrad. Kann gerne in den Papierkorb gepackt werden.

  • Lenkgetriebe und Lenkrad

    Keinanderer - - Rund um den E39

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    Morgen zusammen. Um das Lenkgetriebe einzustellen, müssen die beiden Bolzen des Lenkgetriebes auf beiden Seiten gleich weit raus schauen. Ist es auch. Aber es fluchtet oben nicht mehr mit der Markierung der Lenkgetriebestange und der Markierung des Lenkrades überein. Ist das oben egal, wegen der Achsvermessung? Grüße

  • Kontursitze vom E38 einbauen

    Keinanderer - - Elektrik

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    Zitat von patnic03: „Ja geht. Ich hab von VFL auf FL umgebaut, da da nur umpinnen nötig, mehr nicht. Gruß Patrick “ - Danke dafür . War mir sehr hilfreich. Sry für sie späte Antwort

  • Kontursitze vom E38 einbauen

    Keinanderer - - Elektrik

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    Mojen. Kann man plug n play kontursitze FL in ein e39 FL mit elektrischen Sportsitzen umbauen? Ohne irgendwas z Umzupinnen oder sonstiges?

  • Alles klar. Ich danke euch für eure Antworten

  • Ja das dachte ich mir schon, aber welche Lederart ist das? Nappa, Montana, Büffel usw usw.

  • Wisst ihr was das für eine Lederart und Sitzart ist, wie auf dem Bild zu sehen?

  • Unterboden versiegeln

    Keinanderer - - Rund um den E39

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    Danke allen. Damit kann ich was anfangen.