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  • Der Febi läuft jetzt eigentlich ganz gut. Hatte ihn nochmal fest angezogen. Brummt etwas bei Endstufe - aber vielleicht machen die Werksseitigen das auch!? Der original Valeo, keine Ahnung, ob ich da ein Montagsgerät bekommen habe. War nach dem ganzen Ausbau Armaturenbrett gelinde gesagt: enttäuschend!

  • Danke nochmal für den Tipp mit dem VORHER TESTEN ! Wenn ich das erst nach dem kompletten Zusammenbau gemerkt hätte

  • (Edit: komplett nochmal neu, der Editor ging in Firefox gar nicht): Ich habe heute meinen Febi Gebläsemotor ausgebaut, da mir der etwas zu laut brummte. Und den "guten" originalen BMW Teile NR. 64118385558 (von Valeo) eingebaut. Leider hat der bei hoher Drehzahl komplett im Gehäuse geschrammt da die Lüfterräder offenbar durch die Fliehkraft / Unwucht einen größeren Durchmesser bekommen. Hier zwei Videos, ich hoffe sie laufen: F-Server-ID.de.quickconnect.to…1355f3132343632342e6d7034 F-Server-ID.d…

  • Naja, dann ist es nochmal halbwegs gut gegangen. Wobei ich die Erklärung nicht ganz nachvollziehen kann, da du das Rendelrad ja drehen konntest. Das passt ja nicht zur blockierten Klappe. Und Kabel im Luftschacht Hauptsache es läuft wieder!

  • Klima Lüftung codieren einstellen

    Desert Fox - - Elektrik

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    Könnte es auch eine Codier Frage sein, ob die Gebläsestufe angezeigt wird oder nicht. Ein Kumpel hatte einen E60 und meinte, dort sei es eine Codier Einstellung gewesen. Habe dazu die Seite (dort Punkt Klima...) gefunden. bmwkodieren.de/codiermoeglichkeiten/bmw/bmw-5er-e60-e61/ Könnte das beim E39 auch sein, und dass wenn das KBT mal spinnt, hinterher eine andere “Werkseinstellung" vorliegt?

  • Klima Lüftung codieren einstellen

    Desert Fox - - Elektrik

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    Hab ich ja leider nicht

  • Klima Lüftung codieren einstellen

    Desert Fox - - Elektrik

    Beitrag

    ich könnte es einschicken. Ist nur die Frage, ob sich die Repaturkosten im Verhältnis zum mögl. Wiederverkaufswert lohnen.

  • Klima Lüftung codieren einstellen

    Desert Fox - - Elektrik

    Beitrag

    Bei meinem alten Klimabedienteil (ab Werk verbaut) zeigte der Balken auf AUTO auch nur den leeren Rahmen an und lief monatelang richtig. Dann wieder heftige Aussetzer. Eine Feder hinter der Minus Taste war verbogen / rausgeklipst. Ich konnte die wieder einbauen, habe alles sauber gemacht. Aber der Balken bleibt leer. Da ich gerade im Winter keine weiteren Aussetzer haben möchte, habe ich mir ein Neuteil gekauft. Das alte liegt im Keller. Gibt es da eine Möglichkeit den Fehler zu suchen / zue39-f…

  • Zitat von stefan-e39-525iT: „Danke für die Info. Nur nochmal zum Verständnis... Wenn der Seilzug ausgehangen ist, kann es dann trotzdem möglich sein, dass die warme Mittelbelüftung einerseits im Automodus nicht funktioniert, im Modus "mittlere Belüftung" hingegen schon? Ich dachte, es gibt nur einen Seilzug, der für alle Modi relevant ist, oder? “ So wie ich das verstehe (muss also nicht stimmen) wird der bestehenden Klimaeinstellung über das Drehrad kalte / warme Luft beigemischt. Je nach Einst…

  • Habe das Armaturenbrett letztens noch ausgebaut. Hört sich so an, als ob der Seilzug ausgehangen ist. Dann bleibt das halt (bei dir auf kalt stehen) Der Seilzug war bei mir blau. Wenn man den Beifahrer Airbag ausbaut - 4 Schrauben, ein Stecker - (Batterie abklemmen! ) kann man es sehen. Mit etwas Geschick konnte ich ihn auch durch die Airbag Öffnung wieder einhängen. Auf diesem Video kann man den Seilzug sehen. Ca min: 14:25 Edit: 21:06 wird er ausgehangen youtu.be/cLIl7DDStv8

  • Ich habe einen Gebläsemotor von Febi (Art. Nr. 60030721) reingebaut. Der brummt und vibriert aber leider bei hoher Stufe. Hatte mich schon gewundert, was die Metallklammern sollen. Nochmal das Armaturenbrett ausbauen Bei mir war noch ein Stecker vom Solarsensor (?) zu ziehen. Der scheint in dem Modell in der Anleitung nicht verbaut zu sein. Wenn man das Armaturenbrett etwas anhebt kann man mittig die Steckerverbindung sehen.

  • Probleme mit Automatikgetriebe / Wandler ?

    Desert Fox - - Antrieb

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    Der Gummiband Effekt ist klar. Aber beim Gas loslassen da sollte die Drehzahl nicht mehr hochgehen.

  • Probleme mit Automatikgetriebe / Wandler ?

    Desert Fox - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von disco_dennis: „lasse dann das Gas los so schnellt die Drehzahl kurz hoch (auch hörbar) “ Hi Dennis, bei meinem 530iA Bj 12/2002 schnellt da nix hoch. Denke mal, dss dieses Verhalten nicht normal ist. Bestimmt kann dir hier auch noch jemand Genaueres sagen. Oder du könntest mal bei ZF selber nachfragen zf.com/mobile/de/company/compa…ny_locations/germany.html Gruß Desert Fox

  • Ich hatte ja das Problem im März. Habe aber nicht den Resler abgeklemmt tzm testen. Lief dann monatelang gut. Habe Gebläsemotor und Igel getauscht, das KBT mal innen sauber gemacht, danach sponn es total. Momentan wieder alles OK. Habe auch Low KI. Werde mal mit einem anderen KBT testen

  • Zitat von Eckart1: „Habe mir gerade mal 4 Stück bestellt. “ Sag doch bitte mal die Teilenummer. Vielleicht kannst du ja Fotos machen, was jetzt wirklich geliefert wird. Die Leiste oder nur die Dichtung. Gruß Desert Fox

  • Was sind die Schachtleisten? Die Dichtung unten am Fensterrahmen?

  • Hatte auch Wassereinbruch an den Türen. Dichtungsband erneuert . Aber letzlich kam es noch durch die Clips. Habe mir jetzt in der Bucht welche mit Gummidichtung geholt. Zu finden zu folgender Referenznummer: 51411973500 Gruß Desert Fox

  • Zitat von Repsol-Bird: „Die Öffnung für den Skisack musste ich mit der Flex raus trennen “ Also hattest du vorher keinen Skisack!? Der wäre bei mir schon mal vorhanden. So eine Art Hifi Ausbau schwebt mir auch vor. Muss mich aber erst noch weiter in das Thema einarbeiten. Danke für die Bilder und das Soundfile ... momentan muss ich erstmal die spinnende Klimaautomatik in den Griff kriegen...

  • @Repsol-Brid, hast du den Umbau schon gemacht? Wenn ja, würde mich interessieren wie alles gepasst hat und wie der Sound ist. Ich habe quasi die gleiche Ausgangslage Hifi 10 + xtrons. Allerdings noch Serien Lautsprecher. Schöne Grüße Desert Fox

  • Okay, ich werde das mit dem Resler Interface ausprobieren. Falls das nicht die Ursache sein sollte, könnte man am Klimabedienteil Fehler auslesen oder messen? Nach Essen zu fahren wäre für mich kein Problem. Und was hat es mit dem IGEL auf sich? Die sind ja nicht so teuer, würde sich da ein Tausch auf Verdacht per se lohnen und müsste der dann auch codiert werden?