Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 41.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Ölverbrauch M54: mögliche Lösung

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Habe vor 2000kilometern die Toralin Kur gemacht und bin von MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 auf Mobil Super 3000 X1 5W-40 umgestiegen. Seid dem kaum Ölverbrauch. Vorher alle 1000 km mindestens 1l nachgefüllt, jetzt nach 2000km fehlt nur 2mm zu voll am Ölmessstab. Am nächsten Tag nach der Kur hat meine Steuerkette extrem gerasselt beim Kaltstart (2mal vorgekommen innerhalb von 2 Tagen) aber seit 2 Woche ist alles wider normal ( ob das Zufall ist?). Habe einen neuen Spanner Zuhause werde den Mal wechseln.

  • M54 rasseln Kaltstart

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    @Doc3000 Bis die Lampe ausgeht dauert es ca. 1 sec vielleicht etwas weniger , acht Mal morgen drauf. Ich glaube nicht das es an der Pumpe liegt. Die Öl Kanäle sind wie geleckt, es wurde von mir (wahrscheinlich auch bei den Vorbesitzern) immer pünktlich das Öl gewechselt. Dacher schließe ich aus das der Spanner verstopft ist.

  • M54 rasseln Kaltstart

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Nach längerer Standzeit 6h ungefähr rasselt der Motor beim Anlässen für ca2 sec. Für mich ganz klar : Steuerkette. Mein Plan ist erstmal den Steuerkettenspanner von der großen kette zu wechseln. Hat jemand von euch damit das Problem beseitigen können? Sind 70nm für den Spanner richtig ?

  • Toralin anticarbon Test

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Mir wurde im Forum gegen Ablagerungen am Kolben und Ventilen Toralin anticarbon empfohlen. Ich war Anfang skeptisch habe mir jedoch eine Dose für 25€ gekauft und getestet. Da ich es nicht sofort an meinem m54b30 ausprobieren wollte habe ich es zuerst an meiner Suzuki Bandit 600 getestet. Ich war total überrascht wie gut das Zeug ist. Da die Zylinderkopfdichtung undicht war (Öl-gekühlter Motor) revidiere ich den Motor. Ich habe das Mittel bei kalten Motor angewendet (pro Zylinder 5-8 sec gesprüht…

  • Schaltgetriebe schaltet "zu weich"

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    @Ziffel , werde mir das Mal anschauen , danke.

  • Ventilschaftdichtungen

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    @Repsol-Bird Du erwähnst das man mit dünnen Öl anfangen soll 0w40 und später auf 5w40 umsteigen soll. Die Zähigkeit der Öle ist doch bei betriebs warmen Motor 1zu1 gleich , nur bei minus Temperaturen gibt es einen Unterschied. Korrigiert mich wenn ich was falsches verstanden habe.

  • Schaltgetriebe schaltet "zu weich"

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Ja aber es ist mega unangenehm und auch nicht normal .

  • Schaltgetriebe schaltet "zu weich"

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Alle Gänge bleiben drin . Es ist wie vorher , nur das es halt 0 Widerstand gibt ,ich könnte die Gänge rein pusten. Normalerweise gibt es ja einen gewissen Widerstand und wenn der Gang drin ist fühlt man das ja auch. Von einem auf den anderen Tag ist das einfach verschwunden und jetzt fühlt man weder ob der Gang drin ist noch irgend einen Widerstand beim Schalten. Noch funktioniert das Getriebe einwandfrei, bis auf das beschriebene Problem.

  • Ventilschaftdichtungen

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Gibt es jemanden im Forum der sowas verleiht ?

  • Ventilschaftdichtungen

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    @COB benötige ich auch das Spezialwerkzeug für das Einstellen der Vanos?

  • Schaltgetriebe schaltet "zu weich"

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Beim E39 525i mit 220000km auf der Uhr schaltet sich das Schaltgetriebe seit gestern extrem komisch. Es ist kein Widerstand zu spüren beim Gang einlegen. Als würde man ins leere schaltet ,es funktioniert aber alle Gänge. Kein Öl Verlust am Getriebe(Versteckter Text). Weiß jemand woran das kommt ?

  • Ventilschaftdichtungen

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Ja es ist ein m54b30 , mit 240000km auf der Uhr . Habe Mal reingeschaut und der Kolben ist leicht feucht . Die Kerzen waren am Gewinde von zy.1&3 stark verölt. Müssten die verschlissenen Kolbenringe bei der kompresions Messung nicht auffallen? Beim Abnehmen der ansaugbrücke habe ich bemerkt das die Ventile beim 1&3 Zylinder stark Öl benetzt sind (gold gelb) . Deswegen meine ich das es die ventilschafft Dichtungen sind . Da diese relativ einfach und schnell zu wechseln sind , Versuche ich damit d…

  • Ventilschaftdichtungen

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    Abend, Da ich schon länger einen erhöhten Ölverbrauch festgestellt habe ( kein blauer Qualm) und mir beim zündkerze Wechsel die Extremen Verkokung aufgefallen ist habe ich mich entschlossen bald die Ventilschaftdichtungen zu Wechsel. Kompression ist im grünen Bereich und die KGE ist neu. Nun meine Frage : welches Spezialwerkzeug ist notwendig für die Reparatur ? Ich hatte geplant den Kopf drauf zu lassen und es mit der Druckluft Methode zu machen. Wenn jemand das entsprechende Spezial Werkzeug b…

  • Konusmutter Spurstange

    Maxim_sc99 - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Habe neue von lemförder bestellt . Da sind keine dabei , glaube die sind nur bei den axialgelenken dabei .

  • Konusmutter Spurstange

    Maxim_sc99 - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Ich meinte die markierte Mutter die auf gegen den konus beim einstellen gedrückt wird .

  • Konusmutter Spurstange

    Maxim_sc99 - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Guten Abend , Mir wurde die Spur eingestellt dabei ist die Konusmutter der Spurstange (SKF) gebrochen. Ich brauche mein Auto täglich , da meine Frage : bekomme ich die Konusmutter einzeln , beim Teilekatalog wurde ich nicht fündig .

  • Wer weiß wo von das ist ?

    Maxim_sc99 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Morgen , Habe heute dieses Teil im 2002 Touring meines Vaters gefunden und weiß nicht wo es hingehört . Das googeln der Teilenummer hat auch nichts ergeben. Weiß einer von euch wo das hingehört? PS. Habe mich vertippt und habe es im falschen Bereich gepostet ( ausversehen in "Kaufberatung")

  • Lenkrad knarzt

    Maxim_sc99 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Habe genau das selbe Problem , ist aber Temperatur unabhängig , tritt immer auf beim selben lenkwinkel .

  • m54b30 Motor überholen/revision

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    @RsRichard muss ich bei Helicoils dann kleinere Schrauben nehmen ? Oder verändert sich die Größe des Gewindes nicht ?

  • m54b30 Motor überholen/revision

    Maxim_sc99 - - Antrieb

    Beitrag

    @RsRichard Ich habe mein Motor doch nicht Überhitz, warum sollte ich den dann planen lassen ? Ist der Elring Dichtungssatz eine alternative?