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  • Am Airbag selber wird das Hupenkabel nicht angeschlossen. Das kommt an die Nase an der Airbag-Halteplatte. Wenn man dann auf die Halteplatte drückt, dann hups auch s-l1600kqktp.png

  • Rückruf für den E39 wegen Airbags.

    HomerNo1 - - Rund um den E39

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    geht schon wieder los klick

  • Was meinste , die Spritzdüsen sind nicht Masse geschaltet.

  • Zitat von MWSEC: „Das Problem ist, das die Dauerbestromt sind und mit Masse geschaltet werden. Bei Undichtigkeit holt sich die Düse dann die Masse über die Flüssigkeit. Ist damals aus Kostengründen gemacht worden, so konnte man die Steuereinheit billiger Produzieren, und es mussten nicht so viele Lastrelais verbaut werden. “ wie kommst Du darauf, im WDS stehts anders. Hatte ich ja weiter oben auch schonmal was zu geschrieben. Oder ist das auch sonne Sache, die an Deinem Auto anders ist e39-forum…

  • Auto stinkt nach Benzin, AU bestanden

    HomerNo1 - - Antrieb

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    Zitat von cowboy1958: „die aber auch keine Klarheit bringen werden “ dann würd's ja langweilig weden

  • Auto stinkt nach Benzin, AU bestanden

    HomerNo1 - - Antrieb

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    aber unterhaltsam isses. Auf das es niemals enden möge

  • Zitat von Raumhuber: „das ist jetzt wirklich nichts bewonderes. Ich hab mir einfach ein paar Abfallstücke zusammengeschweißt “ wenn man was zum schweißen hat...

  • Auto stinkt nach Benzin, AU bestanden

    HomerNo1 - - Antrieb

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    Bahnt sich hier eine neue Freundschaft an

  • Zitat von RsRichard: „mit dem korrekten Gegenhalter “ haste da was selbstgebautes

  • Auto stinkt nach Benzin, AU bestanden

    HomerNo1 - - Antrieb

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    Zitat von Uwe-Uwe: „zu BMW gefahren ist, weil die sich ja eigentlich mit ihren Autos auskennen sollten... “ das kannste aber mal getrost vergessen. Beim hier, waren die noch zu blöd bei meinem dem Kühlerschlauch von der Wapu zum Kühler oben ordentlich zu wechseln und der ist ja bekanntlich nur draufgesteckt.

  • IGEL defekt? Nummer?

    HomerNo1 - - Rund um den E39

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    Vielleicht sind die Steckkontakte nur leicht oxidiert und das wackeln hat erstmal geholfen. Vielleicht hat aber auch der Igel einen weg. Ich würd den tauschen, da der ja ein bekanntes Problemkind ist. Wie @Dani3l schon geschrieben hat, wenn der bei dem Wetter, während der Fahrt ausfällt kann's unschön werden. Und das passiert immer genau dann, wenn man es am wenigsten gebrauchen kann.

  • BMW 39 240 Interner Steuergerätefehler

    HomerNo1 - - Elektrik

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    Außer 'nem defekten Igel hatte ich bis dato noch keinerlei Elektrikprobleme mit meinem E39.

  • IGEL defekt? Nummer?

    HomerNo1 - - Rund um den E39

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    Du must ihn hätscheln und tätscheln, dann ist er auch gut zu Dir. Ich hab meinen jetzt 3 Jahre und der macht mir keine Sorgen, ich bin aber auch immer lieb zu ihm

  • IGEL defekt? Nummer?

    HomerNo1 - - Rund um den E39

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    Nimm einen von Hella, daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/5hl351321511 Die anderen sind schneller kaputt als Du über Deine Karre Fluchen kannst, gibt genug Threads zu dem Thema. Zitat von Hexxer: „Blöde Karre “ Sei vorsichtig mit sowas, wenn der dicke das mitkriegt, ist das nächste Problem schon im Anmarsch

  • IGEL defekt? Nummer?

    HomerNo1 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Meinste die Sicherungsnummer? Das ist die F76, 40A. Die sitzt irgendwo hinterm Handschuhfach ziemlich versteckt. Die Teilenummer für die Endstufe ist 64116923204

  • BMW 39 240 Interner Steuergerätefehler

    HomerNo1 - - Elektrik

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    Und du glaubst mit 'nem anderen 20 Jahre alten Auto fährst Du ohne jegliche Probleme?

  • Hast Du beim umpinnen auch alles wieder an seinen Platz gepinnt? Mit welchem Programm liest Du da aus? Da steht was von ungültiger Messbereich, was zeigen die Livewerte? Kabel könnte auch kaputt sein, die scheuern sich gerne mal im Bereich des Achsträgers durch. Verfolge das Kabel mal vom Sensor ausgehend. Hast Du die Sicherung gezogen? Die Sensoren werden vom Steuergerät der Luftfederung versorgt. Dann dürftest Du aber gar nicht auf das Steuergerät zugreifen können. Fehler mal gelöscht und dann…

  • Würde ich auch sagen. Stellt sich nur die Frage, wo ist die Sekundärluftpumpe? Gab's den 30iger auch ohne? Das der Stecker so schön mit 'nem Blindstopfen verschlossen ist, erweckt den Eindruck, das das so ab Werk war.

  • Zitat von RsRichard: „Ich verwende den gleichen Mann Filtertyp. Bei einem Intervall von 10 bis 15tkm kommt der ganz von alleine mit hoch. Erst ab 20 bis 25tkm saugt der sich da unten so fest. Tipp: einfach erstmal bis zum Dichtring aufschrauben den Deckel und 5 Minuten warten, dann laeuft schonmal ein grosser Teil DURCH den Filter ab. Motor sollte natuerlich warm sein. Bei kaltem Oel sitzt auch ein neuer Filter da unten Bombenfest! “ Ich wechsle einmal im Jahr, sind dann so 6 bis 6,5tkm. Mach ic…

  • So, jetzt bin ich auch wieder mit Stützdom unterwegs. wp_20190114_13_42_28_a3jl0.jpg Fährt sich so als ob er 20 PS mehr hat Wenn man sich das innere des Gehäuses anschaut, sieht man so einen viereckigen Plastik Pin am Boden. Die Öffnung darunter ist mit dem kleinen Schlauch am Filtergehäuse verbunden. Wenn der Filter eingesetzt wird, dann drückt der beim zuschrauben des Deckels auf den Pin und verschließt das darunter liegende Ventil. Der Filter wird ja im Deckel eingerastet. Wenn man nun, zum Ö…