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  • Scheibenwischer springt

    MWSEC - - Rund um den E39

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    Zitat von simpadic: „Zitat von MWSEC: „@Dani3l, war das der E38, bei dem man den Anpressdruck per Software ändern konnte oder täusche ich mich da? “ Waren das nicht die E34-M60? Die hatten doch auch diese geschwindigkeitsabhängige Anpressdruckverstellung, wenn ich mich richtig erinnere. “ bei denen war ich mir sicher, ich meine aber das die Tage auch noch in nem E38 gesehen zu haben.

  • Scheibenwischer springt

    MWSEC - - Rund um den E39

    Beitrag

    Zitat von Elzetto: „kann man auch schön im TIS nachlesen wie das geht anscheinend gibt es dafür zwei Hebel und eine Lehre zum einstellen. Ich frag mal nach was mich der Austausch der Windschutzscheibe mit anschließendem einstellen der Wischer kostet.. (Scheibe über TK).. nebenbei: was passiert eigentlich beim Scheibentausch mit dem Regensensor???? “ Das willst du ar nichtwissen. Meine Rechnung hat carglass übernommen, weil die das nicht gebacken bekommen haben ohne das die gepfiffen hat. ich hab…

  • Scheibenwischer springt

    MWSEC - - Rund um den E39

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    jop beifahrerseite muss verbogen werden.

  • Gebe ich dir vollkommen recht. Kenne ich auch und wenn die bezahlen sollen, bist du nen "Asoziales Arschloch".

  • ASC + ABS Leuchte an | Sensor oder Stg ?

    MWSEC - - Elektrik

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    Die frage ist, was da im Speicher drin steht.

  • Styling 63 auf E39

    MWSEC - - Rund um den E39

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    ja passt, musst nur auf die ET achten. der X6 hat hinten auch die e39 Nabe.

  • Scheibenwischer springt

    MWSEC - - Rund um den E39

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    @Dani3l, war das der E38, bei dem man den Anpressdruck per Software ändern konnte oder täusche ich mich da?

  • Zitat von COB: „Zitat von MWSEC: „Die einzige "lange" (17) schraube geht unten durch den integrallenker, alle andere sind eher kurz. “ Die Schraube des unteren Dämpferauges ist mit das Längste an Schraube, das es irgendwo an einem BMW gibt.Um die Dämpfer zu tauschen/einzubauen braucht es keinen Laptop, man kann auch einfach die Luft aus den Federn lassen. “ Bist du eigentlich schon wieder Urlaubsreif, oder wohnen da wirklich 2 in deinem Kopf, das da mal was sinnvolles kommt und mal nur gequirlte…

  • Jop Dämpfer dafür losmachen und wenn du nen Laptop hast die Bälge in den Transportmodus setzen, dann haste es einfacher den Dämpfer wieder zu setzen. Zitat von RsRichard: „ Wurde der Querlenker schonmal nach 2007 getauscht, dreht BMW die Schraube uebrigens um und verbaut sie so, wie in der Exolosionszeichnung gezeigt. “ wie es sich ja auch gehört .

  • Fensterheber ohne Funktion

    MWSEC - - Elektrik

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    jop im Türmodul ist nen doppelrelais verbaut, welches die Drehrichtung ändert. an dem Stecker könnteste auch noch dran.

  • Fensterheber ohne Funktion

    MWSEC - - Elektrik

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    Scheibe ausbauen wäre keine Option? Sind nur 2 Schrauben. Gehen würde das aber.

  • Scheibenwischer springt

    MWSEC - - Rund um den E39

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    Kann auch sein saß es die nicht mehr gibt. Hab die vor nem Jahr mal von nem Kunden mitgebracht bekommen um die bei ihm rein zu machen.

  • M62 Zylinderausfall und Motorkontrolllampe

    MWSEC - - Antrieb

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    Wenn die Späne bis da hin wandern ist die Leitung voll und der OEM Filter unterm Fahrersitz komplett im Sack.

  • kannste beide rein machen, dann wird die 100A Batterie auch mal voll.

  • Scheibenwischer springt

    MWSEC - - Rund um den E39

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    am einfachsten und billigsten ist wohl ne ordentliche Scheibenversiegelung. nein die Federn gibts nicht einzeln in ner ordentlichen Quali. Bei ebay ist einer drin der die verkauft, die rosten aber schon wenn die ankommen.

  • welche "Lange" schraube meinst du? dz7.png Die einzige "lange" (17) schraube geht unten durch den integrallenker, alle andere sind eher kurz.

  • Fensterheber ohne Funktion

    MWSEC - - Elektrik

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    geh doch dann einfach direkt an den Motor dran, wenn du den abgezogen hast, warum so umständlich? Wenn da Gammel im Türstecker drin war, geh davon aus das die Pins hin sind. Frag mal @ Elzetto seinen pins fehlte nen stück um kontakt zu bekommen und ne Schraube im Stecker. So richtig glauben wollte er mir das auch nicht. Ansonsten kann das dann nur noch das GM sein, weil das die Drehrichtung vorgibt.

  • Problem mit LMM 530i

    MWSEC - - Antrieb

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    Zitat von mostarac: „Wieso is das Text von Experte “ teil uns bitte mal deine gedanken ganz mit, ich komme da jetzt nicht mehr mit. Im übrigen gibt es Teile die defekt sind aber noch in der Spezifikation und damit nicht im Fehlerspeicher auftreten. Das abziehen kann ein "experte" sagen wie er es will, ist mal eben auf die schnelle, aber nichts genaues. das einzige was einen defekt anzeigt ist der Luftverbrauch.

  • von wo biste genau? Weil diese woche wäre ich noch verfügbar, ab kommende Woche mache ich meinen Jahresurlaub bis ins neue Jahr. Dann könnte man da ja mal die BMW software dran werfen um zu schauen, was die da gebastelt haben.

  • Problem mit LMM 530i

    MWSEC - - Antrieb

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    Zitat von mostarac: „Das ist mit Normale Filter auch gleiche Problem “ was logisch ist, wenn er durch das Öl defekt ist. nur weil du den filter tauscht repariert sich der LMM nicht von alleine.