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  • Zitat von DerNoob: „So, hier ist der Stecker in der Nahaufnahme... “

  • Nachrüstsatz MFL

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    nimm einfach den vom E46 oder x5 der passt bei den ab FL auch

  • Innenraum kalt - Heizungsventil?

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    Auslesen ist erste Amtshandlung. Die heizventile müssen spürbar klacken. Hast du das komplette Thermostat verbaut, oder den Einsatz getauscht? Bei getauschtem Einsatz, verreckt das Ding relativ schnell.

  • die Frage ist, was sagt der Teilehöcker dazu?

  • Sicherung 75 50A

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    nö wenn er die 75 gezogen hat, würde auch das Gebläse weiterlaufen, war eher auf den Post von Chrisprog gemünzt. Aber ich gebe dir in sofern recht, das es sich dabei nicht nur um einen Fehler handelt. ich hab aber das Gefühl, das da nicht mehr viel kommen wird.

  • Welche Winterreifen in 235/45/17

    MWSEC - - Winterreifen

    Beitrag

    Zitat von der Alex: „Zitat von winne65: „Zitat von der Alex: „..........., aber die Hütte fühlt sich total schwammig an. “ Schon mal etwas am Fahrwerk gemacht? ich habe auch235/45 er WR drauf und das fährt sich gut. Was hast Du für Luftdruck drauf? Also 2,6 bar kannst den Reifen schon aanbieten. “ Lenker sind vorn und hinten letztes Jahr (der doch schon 2017 ) alle neu rein gekommen, das H&R Mono letztes Jahr. Ich fahr VA 2,2 bar HA 2,6 bar, so wie es in der Tür steht. Ich hab' ja eher das Gefüh…

  • Sicherung 75 50A

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    Zitat von Dani3l: „Jo, aber Adamant hat geschrieben, dass das Heizgebläse (darunder verstehe ich dass er den Gebläsemotor der IHKA meint) nach Schlüssel ziehen lief und er deswegen Sicherung 76 gezogen hat, was an einem defekten Igel liegen könnte. Wenn es die Sicherung 75 für den Drucklüfter dauernd zerschießt, wird z.B. der Anlaufstrom des Drucklüfters zu hoch für die Sicherung sein oder ein Kurzschluss im Drucklüfter vorliegen -> Drucklüfter defekt. Diese Überlegungen kann man und sollte man …

  • Bosch liefert an sich immer die Prüfstandprotokolle mit dem Injektor mit, ein Zeichen ob du denen vertrauen kannst ist ganz einfach die Protokolle genau zu vergleichen ob da unterschiede drin sind. Es gibt da so einen Vogel, der Injektoren verhökert, die alle exakt das gleiche Protokoll haben, werden auch unter Bosch verkauft.

  • Sicherung 75 50A

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    klemm erst mal den Stecker vom gibt reichlich dazu über die SuFu zu finden, auch wo der Stecker sitzt.

  • MKL leuchtet auf

    MWSEC - - Rund um den E39

    Beitrag

    die muss beim ersten mal mit angehen und geht beim anlassen dann aus.

  • Krümmerwechsel M62B44 TU

    MWSEC - - Antrieb

    Beitrag

    Nur beim linken. Den rechten bekommt man so raus. Hat den Vorteil, daß man direkt die motorlager tauschen kann. Riss im Krümmer glaube ich nicht dran. Entweder dichtung durch Kat aufgemacht und nicht richtig verschweißt oder der ist einfach unten an der Verschraubung weggegammelt. Nen riss hatte ich bei noch keinem V8 im Krümmer.

  • Krümmerwechsel M62B44 TU

    MWSEC - - Antrieb

    Beitrag

    ich hab für die komplette AGA mit Krümmern, keine 3 Stunden gebraucht, sollte die Werke für die Krümmer alleine nicht länger wie 2 Stunden brauchen. wo ist der denn undicht? weil eigentlich werden die oben seltenst undicht.

  • ich denke auch, das das eher ein VDO Navi war als ein Becker. Bei den Becker Navis gabs keine, die nen rechner hinten im Kofferraum hatten.

  • Keine Kommunikation

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    Ansonsten mal schauen, ob auf den entsprechenden Pins der Diagnosebuchse strom drauf ist, wenn nein sind definitiv nicht alle sicherungen gemessen worden#. Die vorm Sitz kann man nämlich nicht Sichtprüfen, die sind vergossen.

  • Keine Kommunikation

    MWSEC - - Elektrik

    Beitrag

    Wetten 525d mit Low ki und dadurch zusammenhängenden k und i Bus? Standartproblem zuheizer vergammelt.

  • Müssen sich Radlager "einfahren"?

    MWSEC - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Fag hat er oben schon mal geschrieben

  • eigentlich nicht.

  • Ich probiere das meistens aus, an welchem Anschluss ich den besseren Empfang bekomme. Weil ich festellen musste, das der hersteller der Verstärker unterschiedliche Platinenlayouts verwendet hat.

  • Schlag dir den gedanken aus dem Kopf den du da gerade hast, alles was du auf den Bus klemmst bringt dir das ganze auto durcheinander, wenn du auch nur einen Fehler machst. Ob das ding Aux kann kommt auf den Softwarestand des Radios an. und nein der ist nicht mal eben wechselbar per OBD.

  • 523i - Krümmerkats gegen normale tauschen...

    MWSEC - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Sebastian99: „Fächer mit Kat? Apropos Kat, die Veränderung der Kat Position hat auch Einfluss auf die Schallemission, daher müsste auch noch geprüft werden ob die Werte im Schein eingehalten oder angepasst werden müssen. Ist gehüpft wie gesprungen, eine einfache und günstige No Brainer Lösung die alle zufriedenstellt gibt es hier nicht. Edit: Da es gefühlt vielen nicht klar ist, hier noch der Hinweis darauf, dass sich eine "Tuning" Down Pipe oder Krümmer nicht einfach zusammen mit eine…