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  • Man könnte, wenn man eine Bühne hatte, das Auto kopfüber draufstellen, dann fällt auch nix in die Ansaugkanäle beim Tausch des Galeriedeckels

  • M62 Zylinderausfall und Motorkontrolllampe

    Raumhuber - - Antrieb

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    Kerzen können einfach si mal kaputt gehen oder sein. Leider ist der Zündkerzenmarkt traditionell gewachsen künstlich auf einem schlechten Niveau gehalten und es tut sich nicht viel bei der Entwicklung, obwohl tatsächlich Potential da wäre. Warum? Die OEMs bezahlen für die Erstausrüstung nichts! Den Rest kann man sich denken. Viel Kohle für Forschung bleibt nicht und vor allem darf eine Kerze nicht viel kosten.

  • M52tub28 drosselklappen Fehler

    Raumhuber - - Antrieb

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    Ich habe noch nie eine nicht pfeifende, elektrische bzw. pwm geregelte DK gesehen. Wenn sie nicht mehr pfeift, ist sie kaputt.

  • Ersatzteile Heckklappenrahmen

    Raumhuber - - Rund um den E39

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    Jo, das Klett braucht man nicht. Ich denke, das ist vor allem eine Montagehilfe/-fixierung für die Serienfertigung gewesen. Wichtiger bzw. sinnvoller sind die Abstandsgummipuffer.

  • @Elzetto schau dir mal Mapfactor Navigator free an. Kann ge au das, was Du möchtest. Und ist, nachdem man sich an die etwas ungewöhnliche Bedienweise gewöhnt hat, ein sehr mächtiges und gutes Navi, besonders für die Lamgstreckennavigation hervorragend.

  • Hey, wo Du doch sowieso bei bester Laune in Karlsruhe die Felgen abgeholt hast, hättest Du meinen auch schnell aufpolieren können Saubere Aufbereitung Sehr cool. Schade, dass es kein e39 ist. Die 60er finde ich einfach nicht schön, sorry.

  • Ich hätte sogar Interesse an einem xtrons Modell Bastelversuch, wenn es dafür günstig wäre und nicht gerade 200 Jahre alt.

  • Nicht viel. Wenn man den sitz ganz runter fährt, ist der Spalt recht klein. Es würde eine Herausforderung, passende Lautsprecher zu finden und das Gehäuse wäre flach und winzig, bei sehr geringer Windstärke... Edit: Windstärke ... Wandstärke, beides wäre nicht groß...

  • Aber nur, wenn da bereits 7 cm Biotop leben, die man wegschneidet. Bei mir kommt da Blech, wenn ich mich korrekt erinnere.

  • Steuerkette + V-Schiene wechseln M62

    Raumhuber - - Antrieb

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    Ich hab jeweils den Deckel genommen. Ist schon eine Weile her, aber ich erinnere mich, dass es etwas Mühe gekostet hat, bis die oberen vorderen Deckel richtig saßen. Auf keinen Fall sollte man die Muttern der Deckel zu sehr anziehen, da das direkt auf die Lagerböcke geht. Lieber ein bisschen von Hand drücken/nachhelfen. Tatsächlich fand ich diesen Arbeitsschritt den beknacktesten, alles andere lief besser.

  • 4 Kolben brembo Bremse aus E38

    Raumhuber - - Fahrwerk & Bremsen

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    Pingo Bolzenflott

  • R134a und die Klimaanlage

    Raumhuber - - Rund um den E39

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    Zitat von michael33: „Na ja ganz ehrlich ne Wartung ist nicht das Servicegerät anzuschließen und absaugen und neu füllen zur Wartung gehört ne Desinfektion des Klimakastens aber nicht mit Schaum oder Spray und der Einbau eines neuen Trockners . Das gibts aber nicht für 69€ bei atu. Die meisten sagen Wartung ist aber eigentlich nur auffüllen. “ Das dachte ich auch immer, ist aber tw. so. Ich habe gerade letzten Monat beim e39 & e81 einen Klimaservice gemacht, ein Kollege hat ein Befüllgerät. Also…

  • Servoöl oder Servopumpe wechseln

    Raumhuber - - Antrieb

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    Jedenfalls hat die Werke keine Ahnung vom e39. Für solch einfache 'Teiletauschreparaturen' ist das eigentlich aber auch nicht nötig. Ich frage mich manchmal, was genau die daran hindert, sich mal 2min lang über das zu informieren, bevor sie das Hirn ausschalten und dann den Schlagschrauber zücken. Sorry, das musste jetzt einfach raus. Einmal mehr für mich die Bestätigung, dass man nichts, aber auch garnichts in einer Werkstatt machen lassen kann. Mit. Sicherheit gibt es genügend gewissenhafte Me…

  • Ich nehme für das Nachbauen von Karosserieteilen (also das selbst anfertigen von Reparaturblechen) i.d.R. Teifziehblech DC04, 1mm stark. Blechbearbeitung lernt man durch üben, durch mehr üben wirds besser . Hochfestes oder sonstiges Material habe ich noch nie gebraucht. Bei tragenden teilen kann man ja auch im Inneren mit dickeren/anderen Materialien arbeiten, sieht ja keiner. Also los, Hammer und Blechschere raus und ran an den Schweller! Das ist doch keine Rakete. Diese Reparatur ist einfach n…

  • Der Sensor ist gut zugänglich aber z. B. bei mir war er abartig festgegammelt durch Alukorosion. Ich musste ihn rausbohren.

  • Klimakasten Abläufe

    Raumhuber - - Rund um den E39

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    Ich denke schon, dass man aber mal. ne Stunde warten sollte. Trotzdem kann ich bestätigen, dass der Hund auch so kommt. Bei mir war aber nichts vereist, denke ich jedenfalls. Nachdem ich einmal desinfiziert hatte und zudem das Auto über Winter eingemottet ist, ist es praktisch weg. Ich glaube, dass die aüberwinterung tatsächlich auch einen Beitrag dazu leistet, weil die Bakterien dann 6 Monate nichts zu essen haben. Gerade habe ich einen Servive inkl. neuem Klimatrockner gemacht, kühlt wieder ri…

  • Klimakasten Abläufe

    Raumhuber - - Rund um den E39

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    Ich würde es auch eher nach @MWSEC machen. Und den Draht am Ende vielleicht noch als Öse biegen, dass man nicht aus Versehen ein Loch durch den Schlauch sticht oder sonstwo.

  • Klimakasten Abläufe

    Raumhuber - - Rund um den E39

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    Ich hatte den nassen Hund auch ziemlich übel. Ist zwar inzwischen besser, aber grundsätzlich würde ich auch gerne mal. den Verdampfer richtig reinigen. Gefrieren sollte doch da eigentlich nichts, die Temperatur eines Klimaverdampfers sollte normal immer etwas oberhalb des Gefrierpunktes von Wasser geregelt sein. Kanns es sein, dass da das Problem liegt? Wie ist es nach ein paar Stunden Fahrt? Da müsste nach der Theorie ja alles zugefroren sein. Außerdem: Wenn sich da Eis bilden würde, müsste dan…

  • Zitat von Uwe-Uwe: „Zitat von Andi111: „Wo kann ich bei meiner Limo die Masse her bekommen in der heckklappe? “ Überall wo Blech ist? “ Üblicherweise ist aber dort nirgends Blech, nur oxidiertes Oben in der Mitte des Scheibenrahmens gibt es auf jeden Fall eine Masseschraube. Ist halt noch ein Stückchen bis zum Nummernschild. Aber die Leuchten haben doch sicher einen Massekontakt?!

  • Monitorsonden nach Kat springen......

    Raumhuber - - Antrieb

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    Da muss was gewaltig schief laufen, dass die so zerschmelzen. Also massiv zu fett+Entsprechend Sauerstoff vorhanden. Etwas fett können die Kats ja ab, sonst wäre keine Anfettung bei hohen Lasten mgl., aber dabei ist kein Sauerstoff mehr im Spiel und der Kat konvertiert dann halt nicht. Vielleicht spielt natürlich auch die Alterung eine Rolle, glaub ich aber nicht. Kann es sein, dass der Auspuff irgendwo vor dem Kat leicht undicht ist? Die Adaptionen sehen ja nicht so schlecht aus.