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  • Der Ultimative Öl-Thread!

    ekkik - - Antrieb

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    Zitat von Elzetto: „Was haltet ihr eigentlich von diesen "High Mileage" Ölen? Soweit mir bekannt enthalten die meistens etwas mehr Molybdän und zusätzliche Dichtungspfleger Wird sowas hier von jemanden verwendet? “ Ich habe HVE 10W-50 beim M62vorTU versucht. Bzgl. Dichtigkeit hat es nix gebracht. Öl-Analyse HIER Die Viscosität hat mmn zu stark abgebaut. Hatte aber auch etwas Pech bei der Ölprobe. Ich nehme inzwischen wieder Addinol 5W-50, welches ich auch vor dem HVE hatte. Sieht man auch in der…

  • M54 ölverlust (ölfiltergehäuse ?)

    ekkik - - Antrieb

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    Nur zur Info: Der nochmalige Wechsel der Dichtung war erfolgreich. Seit einem Jahr Motor vollständig trocken !

  • Inzwischen ca. 300km mit neuem NWS; über 30mal gestartet, keine Probleme. Fehlerspeicher leer.

  • Mal wieder Federposition am M-FW

    ekkik - - Fahrwerk & Bremsen

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    OK, alles klar...

  • Mal wieder Federposition am M-FW

    ekkik - - Fahrwerk & Bremsen

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    Endlich habe ich es kapiert ! Aber so klar hat es auch noch niemand beschrieben; vielen Dank ! Leider noch eine Frage: Woran erkenne ich den Verschleiss von B6/8 Dämpfern; fahren die dann unbelastet langsamer raus ? Ich meine ja, abgesehen vom Rostproblem (kein Alukörper) , halten die B6/8 im Vergleich zu den Seriendämpfern ewig. Stimmt das noch so ? @Admins: ihr könnt die letzten Antworten in meinen früheren Thread verschieben, passt vermutlich besser: Zitat von ekkik: „meinen Thread (LINK) zum…

  • Mal wieder Federposition am M-FW

    ekkik - - Fahrwerk & Bremsen

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    Vielen Dank für deine ausführliche Antwort ! Auch wenn sie etwas ernüchternd für mich ist, aber nun verstehe ich einiges besser. Ein Frage ist mir noch nicht ganz klar: Auch jenseits der Zusatzfeder wirken die B8 so, als hätten sie Federwirkung, also deutlich mehr als die Konis, die ja unbelastet auch langsam ausfahren. Stimmt das so mit der Federwirkung und drücken die B8 auch tiefergelegte wieder etwas hoch ? Und brauchen sie deshalb nur eine kleinere Zusatzfeder ? (vermutlich hast du das scho…

  • Mal wieder Federposition am M-FW

    ekkik - - Fahrwerk & Bremsen

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    @Jakeman: Sehr interessant und lesenswert deine obigen Infos zur Zusatzfeder etc. ! Nur falls du Lust und Zeit hast, kannst du ja mal meinen Thread (LINK) zum Thema Bilstein B6/8 durchackern. Vielleicht kannst du als Bilstein- Insider das Thema etwas aufklären: Auch wenn ich inzwischen mit meinen B8 gut klarkomme, verstehe ich die Funktion der (integrierten) Zusatzfedern (s. erstes Bild in meinem Thread) nicht so richtig. Diese sind nur ca 6cm lang ! Können diese, die werksseitigen deutlich größ…

  • Kardanwelle hat das Differenzial zerkloppt

    ekkik - - Antrieb

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    Ich habe damals am 528 das Diff getauscht. Die Welle hing da nicht übertrieben runter während des Ausbaus. Soweit ich erinnere liegt die auch ohne Diff irgendwo gut auf. Und das andere Diff (vom TDS) habe ich auch nicht mit der Welle gewuchtet. Lief noch >100tkm.

  • Kardanwelle hat das Differenzial zerkloppt

    ekkik - - Antrieb

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    Gute Frage... Wird die KW zusammen mit dem Diff gewuchtet ? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen

  • So, habe am Wochenende den NWS (Leebmann) erneuert. Nur einen, da vorTU. Seitdem ca. 10 mal gestartet. Bisher alles ok, kein Fehlerspeichereintrag. Mal sehen , ob es das war , oder sich der KWS noch meldet.... Zur Entwarnung ist es wohl noch zu früh.

  • Am besten alles bei Leebmann, Original BMW, oder ?

  • ok, danke für info !

  • Heisst das also, bei meinen Symptomen kann es tatsächlich auch KWS sein ? Also reine Glückssache ?

  • Hier noch die Meldung aus inpa: 112 Nockenwellengeber, sporadisch, vor 2,6h, Häufigkeit 14 Torque: P0340 camshaft Das weist doch eigentlich sicher auf NWS hin , oder ? P.S: laufen tut er weiterhin einwandfrei; nur sind manchmal 2 Startversuche erforderlich s.o.

  • OK, werde mal Neuen NWS besorgen...

  • Schweissarbeiten professionell zu beauftragen lohnt bei unseren Fahrzeugen selten, da zu teuer, also nicht zeitwertgerecht. Es ist halt eine Frage was man noch mit dem Fahrzeug noch vorhat. Für nur nochmal über den TÜV, kann man es auch amateuermäßig machen. Besser aber man kennt einen Karosseriebaumeister oder lernt von diesem ...

  • AUch wenn die weiter oben beschrieben Fehlerdiagnosen nicht mit meiner übereinstimmt, so ist doch die Symptomatik vergleichbar. Leider endeten die vorherigen Beiträge im Mai ergebnislos. Aber vielleicht geht´s ja nun weiter...

  • Motor geht sporadisch nach Kaltstart aus

    ekkik - - Antrieb

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    Hi, ich habe seit ein paar Tagen das Problem, das der Motor nach ca. jedem 3. Kaltstart nach ca. 4 sec. im Leerlauf wieder ausgeht. Mit dem 2.Versuch ist dann alles gut. Leistung, Verbrauch alles gut... Außerdem gibt es seit einigen Wochen im FS die Meldung im inpa Nockwellensensor, sporadisch. Vermutlich ein Zusammenhang ? Ich habe gelesen ,dass es auch der KWS sein kann, wie kann man das überprüfen ? WElche sensoren sind zu empfehlen ? Was meint ihr ? M62B44 Bj 7/98 Da vorTU , habe ich nur den…

  • Türgummidichtungen tauschen

    ekkik - - Fahrzeugpflege

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    Ich habe auf der Fahrerseite das Gummi rausgenommen und um ca. 0,5m versetzt wieder eingesetzt. Dadurch wird der verschleisdfreudige Teil an der B-Säule an unkritische Stellen versetzt und die B-Säule sieht wieder frischer aus. Weiterhin alles dicht. Insgesamt läßt sich der Verschleiß dadurch hinauszögern. Das Gummi läßt sich übrigens gut neu biegen; keine Probleme mit den Krümmungen. D.h. auch eine Beifahrerseite vom Verwerter ließe sich gut auch auf der Fahrerseite einbauen...

  • Felgenschloss verloren

    ekkik - - Fahrwerk & Bremsen

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    genau!