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  • Der Ultimative Öl-Thread!

    3-5-7erDriver - - Antrieb

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    Zitat von Tottikleppe: „Ein gutes 5W40 Öl reicht vollkommen aus für R6 Motoren “ "ausreichend" enthält den Raum für besseres ... ich habe von 10W40 über 5W40 und jetzt 0W40 die Bandbreite durch und werden beim 0W40 bleiben, da einfach schon morgens beim Start aus der Garage weg die Kiste ruhiger ist. Hab noch für einen Ölwechsel gutes Mobil 1 New Life, dann werde ich wohl auf Ravenol oder ähnliches wechseln. Mein "neuer" alter e91 n52 wird auch auf 0w40 umgestellt.

  • Winterschlaf bis in den Sommer

    3-5-7erDriver - - Rund um den E39

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    Ich motte seit Jahren regelmäßig Autos ein und dann manchmal auch erst wieder nach 1 Jahr aus. Reifenluftdruck darf gerne auch über 3 bar sein. Ich empfehle Benzinstabilisator zu verwenden. Damit habe ich dann noch nie Probleme beim Start nach langen Zeiten gehabt. Ich verwende für alle Autos auch eine Staubabdeckung/Staubschutz. Der Rest hängt viel vom eigentlichen Stellplatz bzw. dessen Gegebenheiten ab - Luftraumentfeuchter braucht man bei nem gescheiten Stellplatz bspw. nicht bzw., wenn man …

  • Bordcomputer nachrüsten

    3-5-7erDriver - - Rund um den E39

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    Schade, dass die Bilder nicht mehr da sind. Kann der BC "Klein" denn auch schon die Funktion der Anzeige, wenn ein Birnchen der Beleuchtung defekt ist?

  • Danke, Hattest Du vorher ATE Keramik oder normale Beläge? Werde die TRW wohl auch probieren.

  • hat schon mal jemand die staubreduzierten Belage von TRW ausprobiert? GDB1404DTE

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    3-5-7erDriver - - Antrieb

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    Na ja, so ganz daneben sind die Öl-Threads auch nicht. Fahre im Moment noch Mobil 1 0w40 new life aus nem Restbestand (alte Qualität). Dieses Öl war Autoforenübergreifend lange Zeit eine Empfehlung und meiner Erfahrung nach auch zu Recht. Würde ich, wenn es das noch gäbe, jederzeit wieder verwenden. Wegen Ersatz beim nächsten Ölwechsel schaue ich also schon noch in diese Threads, um zu sehen, was sich als nächster Favorit heraus kristallisiert. Läuft nach meiner Beobachtung derzeit viel in Richt…

  • Winterreifen

    3-5-7erDriver - - Winterreifen

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    Zitat von winne65: „Was hast Du dafür bezahlt? “ Bin da nicht repräsentativ, da ich Großhandelskonditionen über Mitarbeiterrabat eines Kumpels (noch!) bekommen konnte. Bekomme aber deshalb auch nicht jeden Reifen oder jede Marke. Zitat von zille6931: „aktuell € 92 “ Da liege ich etwas darunter, habe aber auch Sonderkonditionen (s.o.) Ein gutes Reifenvergleichsportal ist meiner Meinung nach auch Reifen vor Ort. reifen-vor-ort.de/

  • Winterreifen

    3-5-7erDriver - - Winterreifen

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    Finnland würde für mich auch eher für gute Eigenschaften auf Schneepisten sprechen. Wir hier haben aber mittlerweile hauptsächlich Nässe, Salzwasser, Salzmatschpampe, Matsch, überfrierende Nässe und Glatteis als Hauptzustände auf den Straßen im Winter - geschlossene Schneedecken? Wo gibt's die denn außerhalb des Alpenraumes? ... Die Nasseigenschaften sind daher sehr wichtig beim WR ... Nichts desto trotz hatte ich auch schon mal Nokian WR auf dem e39 und die waren da wirklich nicht schlecht. Nac…

  • Winterreifen

    3-5-7erDriver - - Winterreifen

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    GoodYear UG hatte ich in vorherigen Varianten auf dem e34 und dem e46 und dar war der jeweils ziemlich gut (waren aber andere Formate). Werden mir von meinem Anbieter aber teurer als Dunlop und Hankook angeboten. Hat mir gesagt, besser jetzt kaufen, ab Oktober kommt er auch mit der Montage nicht mehr nach.

  • Winterreifen

    3-5-7erDriver - - Winterreifen

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    Winterreifensaison 2019 geht im Hinblick auf den Einkauf los. Habe Hankook und Dunlop Wintersport 5 vom Händler meiner Wahl angeboten bekommen (225/55/16). Mit Hankook im Sommer bin ich sehr zufrieden, hatte die Marke noch nie im Winter. Dunlop sind aktuell auf meinen Winterfelgen drauf und die sind mega Verschleißarm, werden mir aber nur mittlerweile zu hart und zu alt. Was würdet ihr nehmen? Jetzt bitte nicht mit Conti kommen, die führt mein Großhändler nicht ...

  • Nach einem Monat und >1500km keine Wasserverlust mehr. Das Ding scheint ne echte Verbesserung zu sein. Ich vermute, die Plastikteile sind nicht steif genug. Kann das China Teil also bis jetzt empfehlen - in einem Jahr werde ich wieder berichten.

  • Danke, jetzt weiß ich auch, wofür das Kästchen ist.

  • Danke, bei mir lag es da, vermutlich hat es mein Schrauber vergessen, wieder drauf zu stecken. EDIT: Und schon steckt das Ding wieder da, wo es hingehört. Danke

  • Hallo Gemeinde hinter den Scheinwerfern fand ich das als Foto beigefügte Kästen lose an Drähten befestigt liegen. Da es so etwas wie eine Schiebebefestigung hinten hat, muss es doch irgendwo einen festen Platz haben, wo es aufgesteckt wird. Was ist das und wo gehört es hin? Falls jemand ein Foto vom richtigen Ort des Verbaues hat, würde mir das sehr weiterhelfen.

  • So, mein Schrauber war jetzt auch mal in China einkaufen und nach knappen 2 Wochen Lieferzeit war es da und ist jetzt auch schon verbaut. Macht nen deutlich robusteren Eindruck und vor allem die Schläuche sind jetzt richtig schön fest und können nicht durch Walkbewegungen das Gehäuse bewegen. Jetzt kommt die Praxisphase. Nach ner Woche werde ich mehr wissen.

  • Zitat von Teamgreen84: „Am näcshten Tag haben sie die Drosselklappen ausgebaut und gereinigt, weil diese dicht waren “ ???? Bei dem Fehlerbild hätte ich auf ganz andere Sache getippt …

  • Geräusche Hinterachse

    3-5-7erDriver - - Antrieb

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    Zitat von michaelXXLF: „"Motor aus" halte ich allerdings für keine gute Idee! “ Das ist korrekt, habe ich auch nur bei leerer, gerader Strecke ganz kurz gemacht. Prinzipiell sollte man das nicht machen.

  • Geräusche Hinterachse

    3-5-7erDriver - - Antrieb

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    Habe vor kurzem erst beide Radlager hinten tauschen müssen und hatte ein Brummen, welches mit steigender Geschwindigkeit höher wurde. Mit Kurven hatte es nicht viel zu tun. Ich habe bei höheren Geschwindigkeiten oder wenn es den Berg mal runter ging, einfach ausgekuppelt, einmal sogar den Motor ausgemacht und als dann das Geräusch immer noch da war bzw. bergab weiterhin zunahm, war klar, dass muss irgendwas damit zu tun haben. Beim Ausbau hat sich dann die Vermutung Radlager bestätigt und seit d…

  • Radlager: FAG oder SKF

    3-5-7erDriver - - Fahrwerk & Bremsen

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    Kannst auch welche von Koyo nehmen - manchmal sind die sogar in den Schaeffler/FAG Kartons drin (Zukauf). Macht man auch nichts verkehrt damit.

  • 523i überhitzt

    3-5-7erDriver - - Rund um den E39

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    Fahr das aktuell auch in meinem 523i und kann das bestätigen - kein klappern ab Start und danach auch nicht. Brauch dann nur noch irgendwann ein alternative für die zu Ende gehenden Vorräte des Mobil 1 New Life. Aber da schau ich dann mal im Dauer-Öl-Thread nach, wenn es soweit ist und was dann aktuell empfohlen wird.