Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 91.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Bei mir kam sowas mal durch eine durchgerostete Auspuffhalterung. Müsstest du aber auf der Bühne sofort sehen. Das war allerdings unabhängig von der Betriebstemperatur. Da war immer ganz deutlich ein metallisches rasseln zu hören wenn ich bei einem Parkhaus mit offenem Fenster durch die Schranke gefahren bin, weil der Hall von dem Parkhaus das nochmal schön verstärkt hat. Viel Erfolg

  • Gebläse

    El_Beaterino - - Elektrik

    Beitrag

    Ich habe vor ca. 3 Wochen die "Alternative" von Valeo bestellt weil mein original verbauter auch von Valeo war. Ist deutlich günstiger als der von BMW und funktioniert bisher bestens. Hier bei der Nr. 3 der für 65€: Link

  • Gebläse

    El_Beaterino - - Elektrik

    Beitrag

    Zitat von quentin_fotograf: „Dann würde es aber zumindest auf höchster Stufe voll raus blasen. “ Nicht zwangsläufig, bei mir hat auch auf höchster Stufe (und auch beim Frontscheiben-Knopf) nix mehr geblasen und nach Igel-Tausch läuft wieder alles wie es soll. Hier der Link zur EBA mit allen Infos: werkstatt.e39-forum.de/werkstatt/Klimaendstufe.pdf Aus- und Einbau ist ein bisschen hakelig, aber wenn man sich kopfüber in den Beifahrerfußraum legt ganz gut machbar

  • Zitat von MoeP: „Bei VFL bleibt der Schalter in der Stellung. “ Ich habe auch einen VFL. Bei mir bleibt der Schalter beim Anschalten der Nebelscheinwerfern (vorne!) in der Stellung stehen, bei der Nebelschlussleuchte (hinten!) springt er zurück (aber die Schlussleuchte bleibt natürlich an)...

  • Was ist mein E39 wert?

    El_Beaterino - - Rund um den E39

    Beitrag

    Zitat von winne65: „Mach mich ja nicht so blöde an “ Du hast angefangen: Zitat von winne65: „die mit ihren VFL Kisten “

  • Was ist mein E39 wert?

    El_Beaterino - - Rund um den E39

    Beitrag

    Zitat von winne65: „Und wenn ich dann immer sehe, die mit ihren VFL Kisten - und wollen Unsummen an Kohle . Die sollen mal ihre Kisten da durchjagen, dann werden sie erstaunt sein, was dabei noch rauskommt. Ich meine, n VFL aus 1997, 300 Tkm, normale Ausstattung - da kommt doch nicht mehr wie 1000 € raus. “ Also mein VFL (1999, 245tkm, "normale" Ausstattung mit ein paar Individual Sachen) wurde letztes Jahr von einem unabhängigen Gutachter der Versicherung auf 3700€ geschätzt. Und da war ich nic…

  • Gebläse funktioniert nicht, IGEL ?

    El_Beaterino - - Elektrik

    Beitrag

    Hallo zusammen, ich hänge mich hier mal dran weil ich das gleiche Problem habe. Bei Leebmann gibts ein ganz schön großes Preisgefälle was den Igel angeht (Preise ohne Forumsrabatt): Original BMW: 118,85€ Valeo: 64,99€ Hella: 41,28€ Kann man bedenkenlos einen der günstigeren nehmen oder sollte es der Original BMW sein (müsste der nicht sogar von Valeo sein)?

  • Schaut halt beim losfahren einfach auf die Straße und nicht auf die Verbrauchsanzeige... Problem gelöst

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Du hast vergessen den Rest des Satzes zu zitieren: Zitat von El_Beaterino: „auch hier der Hinweis: die sind da schon 250tkm drin “ €dit: Nein, leider keine Fotos... beim nächsten Mal mach ich welche wenn ich dran denk. P.S.: Ist übrigens kein Castrol-Öl, sondern Liqui Moly... welches genau müsste ich nachschauen, ich glaube normalerweise irgendein Hightech oder so... je nachdem was mein Onkel grad in seiner Werkstatt an Fässern rumstehen hat.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Alles klar Jungs... Mal abgesehen davon dass der zitierte Abschnitt mit der aktuellen Diskussion nur sehr wenig zu tun hat und allgemein so schwammig formuliert ist, dass sich daraus absolut nichts konkretes ableiten lässt: Das driftet mir hier zu sehr auf Galileo-Niveau ab. Ich habe meine Kompetenzen auf dem Gebiet mal angeschnitten, wer lieber auf Stammtisch-Parolen vertraut darf das natürlich gerne machen. Ich habe nicht den Anspruch wildfremde Menschen im Internet von irgendwas überzeugen zu…

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Enterprize: „Woher hast du die Daten (Quelle)? “ Zitat von simpadic: „Nur interesshalber: Woher stammen denn die Zahlen, die der Grafik zugrunde liegen bzw. worauf beziehen sie sich? “ ACHTUNG: Die Daten habe ich mir ausgedacht, die repräsentieren in keinster Weise einen tatsächlichen Zusammenhang, sondern dienen nur der Veranschaulichung des Zusammenhangs zwischen zwei Faktoren! (ich editier das oben gleich mal, damit das klarer wird) @simpadic: das Beispiel mit den Störchen benutze i…

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von satanic: „Ich würde diesen Satz anders formulieren: "Der Ölverbrauch muß kein Indikator für Verschleiß sein." “ Da stimme ich dir zu, meine Aussage gilt nur für das gezeigte Beispiel und den darin betrachteten Arbeitsraum.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von 416TT: „Dann wird schnell klar,dass es auch "es auch ohne Ölverbrauch Verschleiß geben kann" obwohl Ölverbrauch ein Indikator für Verschleiß ist. “ Nein, eben nicht. Die Begrifflichkeiten sind mir völlig klar, da ich das beruflich mache. Daher der explizite Hinweis auf die Klammer: Zitat von 416TT: „(statistisch verwertbares) Anzeichen “ Ich das mal schnell versucht in Minitab (Statistiksoftware) anschaulich darzustellen: €dit: ACHTUNG: Die Daten habe ich mir ausgedacht, die repräsenti…

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Auch wenn das nicht gerade mein Fachbereich ist und ich auch nicht weiß was das mit einem Auto-Forum zu tun hat: Kann es eben nicht Der Mediziner nennt das dann "Fieber unbekannter Ursache" (FUO), welches unter anderem auch durch einen niedrigen Stand an weißen Blutkörperchen oder sowas wie HIV ausgelöst werden kann P.S.: Wir bewegen uns gerade auf ein Niveau zu, auf dem es keinen Sinn mehr macht ernsthaft und sinnvoll zu argumentieren. Wie gesagt, mein einziges Anliegen war es darauf hinzuweise…

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von simpadic: „Warum ist das denn so schwierig? “ Weil du dir offensichtlich selbst widersprichst. Wie kann der Ölverbrauch ein zuverlässiger Indikator für den Verschleiß sein, wenn es auch ohne Ölverbrauch Verschleiß geben kann? Gut... von "zuverlässig" hast du ja nie was gesagt, daher bewegst du dich dabei immernoch auf diesem Niveau:

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Ich hatte im Studium damals die Vorlesung "Angewandte Thermofluiddynamik (Motorische Verbrennung)", die hat auf einem Buch mit dem selben Tital aufgebaut, allerdings vom Springer Verlag. Aber danke für das Angebot.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von simpadic: „weil Ölverbrauch ein Indikator für den Verschleiß ist “ Dann dürfte mein Motor nach 250tkm mit 5W-30 keinen Verschleiß haben, da ich absolut keinen (für mich messbaren) Ölverbrauch habe Aber vielleicht ergibt sich ja zusammen mit diesem Effekt (wenn er denn überhaupt stimmt): Zitat von RsRichard: „Ein 5w30, egal welches, hat einfach nicht die Kapazitaet langzeitstabil die Kolbenringe von Verkokungen freizuhalten. “ sowas wie ein Selbstheilungseffekt: Die Verkokungen sorgen d…

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Ich wollte hier nicht das 27te mal die gleiche Diskussion auslösen. Ich behaupte nicht, dass 5W-30 im Allgemeinen die beste Viskositätsklasse für unsere Motoren ist. Es gibt mit Sicherheit sehr gute (und eventuell auch "bessere") 5W-40 Öle. Mein Punkt war, dass man ein komplexes System mit zig Einflussgrößen nicht auf einen Einflussfaktor (die Viskositätsklasse) reduzieren sollte. Mehr nicht. Und somit sollten solche Pauschalaussagen: Zitat von Ziffel: „auf alles wirkt sich 5W-30 negativ aus “ m…

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Ja, der kam letztes Jahr neu (inkl. Dichtungen), weil er einen Haarriss hatte. Achtung, Sarkasmus: Das lag bestimmt am bösen 5W-30! keks.gif

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    El_Beaterino - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Ziffel: „5W-30 ist auf jeden Fall - und da gibt es keine zwei Meinungen hier im Forum - Gift für jeden M52/M54-Motor. Lagerschalen, Kolbenringe, Ölkohlebildung... auf alles wirkt sich 5W-30 negativ aus. “ Nö. Ich fahre in meinem M52B25TU seit 19 Jahren und 250tkm 5W-30 (allerdings kein Castrol) und da der Motor schnurrt wie ein Kätzchen wird sich das so schnell auch nicht ändern. Ich habe alle 283 Seiten des Threads gelesen und in keinem einzigen der zahlreichen Beiträge auch nur annäh…