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  • 528er wird heiss

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Zum Entlüften muss man beim e39 eine spezielle "Choreografie" einhalten. Vermutlich wurde das bei deinem Bekannten nicht beachtet. Hier mal ein bisschen Lesestoff: e39-forum.de/index.php?thread/…kreislauf-entl%C3%BCften/

  • Im "Nagelstudio" geht es gerade um dasselbe Thema: m.youtube.com/watch?v=tLNADk5tfi4

  • Ölverlust M62VorTU

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Zitat von Dani3l: „ Vielen Danke für deine Teileliste, die du hier mal gepostet hast, die war eine gute Hilfe um keine Teile zu vergessen, Richard! “ Dem kann ich mich nur anschließen. Die Liste hat mir auch schon sehr geholfen.

  • Zu dem Gerät: Es lohnt sich nicht. Für das Geld bekommst du fast 100L ATF.

  • Gerade für Selbermacher empfiehlt es sich, das Öl einfach regelmäßig und in verkürzten Intervallen zu wechseln. Das ist nicht nur idiotensicher und günstiger als Spülen. Das ist auch aus technischer Sicht besser, da man immer mit frischem Öl unterwegs ist.

  • Nicht vernünftig zentriert, oder was kann man da sonst noch falsch machen?

  • Zündaussetzer Zyl1 und Wasserverlust

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Wenn das Rütteln schon nach dem Anlassen im Stand auftritt, kann es nicht vom Getriebe kommen.

  • Mit dem Diesel im e39 kenne ich mich nicht aus, aber mal als Denkanstoß: Der Diesel in der Gurkenkarre meiner besseren Hälfte (Vectra c) hat eine unterdruckgesteuerte Drosselklappe, die beim Abstellen des Motors geschlossen wird. Dadurch wird verhindert, dass der Motor sich schüttelt.

  • Drosselklappe hängt nach

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Zitat von simpadic: „Hat schonmal jemand die Kats in den Raum geworfen “ Du meinst in die Mülltonne

  • Drosselklappe hängt nach

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Zitat von David_2709: „ Wenn Ich normal fahre, und hochschalten will, dreht der Motor wenn Ich einkuppel, etwa 200-300 Umdrehungen höher, wie im Video. Fahre Ich Vollgas und drehe auf 5.000 Umdrehungen mit voll durchgetretenem Gaspedal, hebt er die Drehzahl nicht an. “ Du schreibst in Rätseln. Ich dachte, die Drehzahl erhöht sich, wenn du auskuppelst

  • Zitat von Kismet: „ Die neue Schaltsoftware (Alpina) ist noch ein wenig gewöhnungsbedürftig, wird aber sicher auch noch. “ Erzähl mehr! Ich spiele auch mit dem Gedanken, auf die Software von Alpina umzurüsten.

  • Drosselklappe hängt nach

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Zitat von David_2709: „Er hängt mit der Drehzahl nach, sogar wenn man nicht früh genug vom Gas geht bei Schaltvorgängen dreht er sogar noch gute 100-200 RPM höher. “ Das kann nur an der Drosselklappe oder am Leerlaufregler liegen. Wenn beide ordnungsgemäß schließen bzw. geschlossen sind, bekommt der Motor weniger Luft und muss abtouren - egal wie verkorkst das Gemisch ansonsten ist. Da die Drosselklappe selbst offenbar in Ordnung ist, würde ich mir als nächstes den Gaszug vornehmen. Der könnte s…

  • 540i Katschädigende Aussetzer Bank 1

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Unwahrscheinlich, aber möglich. Beispielsweise könnte eine Ventildeckeldichtung kaputt sein, sodass alle Spulen einer Bank unter Öl stehen. Ich würde die Spulen einfach mal quer tauschen. Ist ja kein großer Aufwand. Nachher bist du auf jeden Fall schlauer. Die Zündkerzen könntest du bei der Gelegenheit auch anschauen.

  • 540i Katschädigende Aussetzer Bank 1

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Sind die Zündspulen noch fit?

  • Auto stinkt nach Benzin, AU bestanden

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Minus bedeutet, dass die Einspritzzeiten reduziert werden. Das Gemisch wird also abgemagert bzw. Richtung mager korrigiert. Ohne Korrektur wäre das Gemisch in dem Fall zu fett. Wenn du Bremsenreiniger einspritzt, reduziert sich der Sauerstoffgehalt im Abgas, was mittels der Lambdasonde erkannt wird. Weniger Sauerstoff bedeutet mehr Kraftstoff, d.h. ein fetteres Gemisch. Das wird durch Abmagerung korrigiert. Also: kürzere Einspritzzeiten durch negative Adaptionen.

  • Auto stinkt nach Benzin, AU bestanden

    Dr. Shark - - Antrieb

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    Kann es sein, das INPA hier die Vorzeichen vertauscht? Wenn man ein Falschluftleck mit Bremsenreiniger besprüht, müssten die Werte eigentlich in Richtung negativ ausschlagen.

  • Bei Youtube reinstellen und hier verlinken.

  • Ist es abhängig von der Geschwindigkeit? Ist die Frequenz konstant und ändert sich nur die Lautstärke?

  • Verändert sich die Frequenz des Brummens, Vibrierens, und Schüttelns mit der Drehzahl oder der Geschwindigkeit, oder bleibt die Frequenz konstant? Hast du die Möglichkeit, ein Video zu machen?

  • Das ist die Auslesesoftware von BMW. Edit: Zu spät, bitte ignorieren.