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  • Verkaufen oder nicht

    m5 Touring - - Rund um den E39

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    Ich will mein gutes Stück auch gerade verkaufen oder in Zahlung geben, wenn nicht genug rumkommt behalte ich ihn allerdings, denn eigtl. fährt er schon spitze. Da es mein Zweitwagen ist steht er halt immer 3-4 Wochen, bis es mich überkommt. Hab ihn auch NIE für ne kurzstrecke aus der Garage geholt, und nur im Sommer. Also ich habe jetzt 242.000 runter und finde das Fahrwerk eigtl. noch in Ordnung, hab aber auch schon vorn und hinten die Stoßdämpfer+Luftbälge gewechselt. Aber da unser großes Kind…

  • Also wenn ich mir die ganzen Kilometerdaten anschaue, sieht man ja, das er so im Schnitt 45.000 Kilometer pro Jahr gefahren ist . . . das ergibt kurz weitergerechnet, über die nicht erfassten Jahre 2005/6/7, mindestens einen Kilometerstand von 240.000. Da lohnt sich das zurückdrehen auf 70.000 noch mehr.

  • Zitat: „Original von Max525i So bin ich gaaaanz vorsichtig zum nächsten Baumarkt und hab mir dieses Kühler-Dicht von Nigrin besorgt. Unglaublich, aber das wirkt Wunder! Das Zischen verschwand nach und nach und war schließlich weg. “ Kühlerdicht?! als Dauerlösung sicher nicht gedacht . . . bei nachfolgendem Motorumbau??!

  • . . . und ich habe immer gedacht Michelin sind mit das Beste was es gibt . . . Meine Michelin-Winterreifen (245´er)aus 2006 sind allerdings kaum abgenutzt und fahren sich spitze, vllt. ist es nur ein "Sommerreifenproblem". :-))

  • Also die Kleinsten die auch ich kenne, sind die 10mm. Alle Anderen sind wohl ohne Zentrierring.

  • Es wird wohl kein Lack geben der die Hitze des V8 aushält, wenn sogar der orig. Lack Blasen bildet. Bleibt ja nur Pulverbeschichten, 200° heiß sollte das Motörchen ja wohl nicht werden. :-))

  • Zitat: „Original von ray-le Kurze Frage an Euch?! Ich mache grade meine Ventildeckeldichtungen und wollte die Ventildeckel vorm Einbau gern zum Glasperlenstrahlen bzw Sandstrahlen bringen weil die Beschichtung abgeht! Hat da jemand in Leipzig ne gute Adresse sonst würde ich mal bei der Firma DS Doerffer Sandstrahltechnik vorstellig werden! Vielleicht hat jemand nen TIP wo mal jemand war und auch zufrieden ist! Was kostet sowas eigentlich? Hab ich noch nie machen lassen!“ Hallo ray-le Ich hab mei…

  • 535 Umbau 2010 / 2011

    m5 Touring - - Tuningmaßnahmen

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    Supi Arbeit, soviel Zeit könnte ich gar nicht investieren.

  • 265'er auf dem Touring

    m5 Touring - - Fahrwerk & Bremsen

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    Hab orig. M5 Felgen drauf mit 245 vorn und 275 hinten. Wenn man keine Markenreifen hat, fahren sich die Hinteren sehr schnell ab, an der Innenseite. Mit Michelin konnte ich ein ganzes Stück länger fahren wie mit Toyo. Man kommt im Prinzip auf den selben Kaufpreis für die gleichen Kilometer.

  • Wäre je nach Preis auch dabei.

  • Vielleicht hier mit dabei ? und gibt es wieder nur komplett ?! 54 12 8 202 281

  • Bremsscheiben

    m5 Touring - - Rund um den E39

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    Hatte auch das Problem, hatte sich richtig "Hochgeschaukelt/geschüttelt" beim bremsen. Am Ende war erst nach dem Wechsel der oberen Querlenkern wieder Ruhe bzw. hab nur Powerflex-Buchsen reingemacht, die orig. Gummis werden beim 540 immer so schnell weich durch die hohe Wärme des Motörchens. Hatte vorher auch immer gedacht es liegt an den Bremsscheiben (ATE-Scheiben Powerdisc) , hab jetzt aber seit 40.000 Ruhe, kleinste Reifengröße die ich fahre =245´er.

  • Pappel Natur Interieurleisten

    m5 Touring - - Rund um den E39

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    Ich hab mir hier gerade alles so durchgelesen . . . und muss feststellen das ich ja richtig Schwein gehabt hatte vor ca. 2 Jahren. Da hatte ich bei ebää genau meine Pappel komplett bekommen für ein Trinkgeld wenn ich die Preise hier so lese. Die finde ich aber auch schon immer und auch immernoch am schönsten. Tschau Tschau Steffen

  • ASC leuchtet auf !!!

    m5 Touring - - Antrieb

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    Vielleicht auch nur der Seilzug gerissen zum ASC Stellmotor ?

  • Meinungen zum Wagen...

    m5 Touring - - Rund um den E39

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    Alles Gute zum Kauf und allzeit gute Fahrt. Ein schönes sicheres und gemütliches Auto, haste jut gemacht.

  • 530d - Duplex Anlage?

    m5 Touring - - Tuningmaßnahmen

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    Na dann wünsch ich mal gutes Gelingen bei all deinen Vorhaben. Bin auch mal auf das Ergebniss gespannt. Wenn mein Eisenmann irgendwann nicht mehr halten will, muss ich mich dann ja auch umschauen. Tschau Tschau ´Steffen

  • BMW 540i aus Ankara / TR

    m5 Touring - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Hallo enigma Dann allzeit gute Fahrt mit deinem guten Stück. Da hast Du ja schon einige Zeit und Liebe hineingesteckt. Unsere 540 sollen in der Kühlung eigentlich anfällig sein . . . bei euch ist es ja noch wärmer wie hier. Ich habe jetzt 200.000 Kilometer erreicht (bei ca. 100.000 gekauft) und es wurde schon alles mögliche gewechselt aber Kühler oder WaPu noch nicht. Also schönes Auto haste da, müsste nur noch ein Touring sein. :-)))

  • 20 Watt Halogenbirnen

    m5 Touring - - Tuningmaßnahmen

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    So . . . hab das Bild mal mit in meiner Userpage eingestellt, hab es hier unten einfach nicht angehangen bekommen.

  • 20 Watt Halogenbirnen

    m5 Touring - - Tuningmaßnahmen

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    Also meine sahen leider so aus, wie auf Bild zu sehen, verschmort. Waren glaube 1 Jahr drin. Jetzt hab ich High-Power-Led "reingestöpselt". Passen perfekt zum restlichen Xenonlicht. Kann wohl offentsichtlich kein Bild mehr anhängen, klappt zumindest grad nicht. :-((

  • 20 Watt Halogenbirnen

    m5 Touring - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Ich hatte 1 Jahr lang auch die 20 Watt Birnen verbaut und dann aber auf Xenon umgerüstet. Beim Ausbau hab ich bemerkt das auf einer Seite die Lampenfassung sehr stark verschmort/verformt war. Also ich kann davon nur abraten, doppelte Leistung verkraften die Lampenfassungen dann ja vielleicht doch nicht so leicht ?!