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  • Und die urversion von dem 3 achser n Australien im Diesel bei der Armee. Und ich würde die Armee Version fahren.

  • Na ja ich tippe es wird en Sharan wegen Familie und Hund in ein AMG wird’s dann eng.

  • He hier wird ja gelogen mit was kommt Hen84 mit dem up ? Der bmw ist ja nicht mehr seiner.

  • Ölverbrauch M54: mögliche Lösung

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    @winne65 mit 180€ bis du zu niedrig hab die Preise mal zusammen gerechnet da ich überlege meine auch neu zu machen. Sind bei leebman24 ohne Forumsrabatt aktuell mit allen Schläuchen 240€. Meine erste bei Leebman hat noch 130€ gekostet.

  • Ölverbrauch M54: mögliche Lösung

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    Moin dir ist aber schon klar wenn die Membrane defekt ist der Deckel auch angesaugt wir. Normal solltest du das mit einem gefriebeutel testen dieser sollte ganz leicht angesaugt werden. Wird er stärker angesaugt entweder Membrane def. Oder kge klemmt. Bei 80€ Tipp ich auf Vaico oder febi und dir taugen beide nix.

  • 525d auf 525i

    michael33 - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Moin Zeichnungen findest du bei leebman24. In der etka meines Wissens ist das Getriebe und das Diff anderst übersetzt. Das mit dem Kabelbaum das aGA ist ja klar kraftstoffsystem samt Pumpe und Leitungen muss auch raus.

  • Getriebenotprogramm

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    Mit was hast du ausgelesen. würde auf maroden Kabelbaum im Getriebe tippen.

  • Das leidige Thema Adaptionen

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    Nö die Pumpe drückt immer den gleichen Druck und ich habe gemessen sind 3,5 bar im stand bei mir und die Pumpe drückt mehr als 3,5 bar. Zumindest meine Bosch die ich vor ein paar Monaten eingebaut habe.

  • Das leidige Thema Adaptionen

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    Das stimmt der M52 hat 3,5 bar Benzindruck also entweder Regler oder Pumpe.

  • Ne sieht gut aus mach dir keine Sorgen .

  • Die Scheibe sieht doch gut aus. Was ist das Problem.

  • Auspufffrage und Kühlerwahnsinn

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    Ne mit der Hauptgrund ist der Halter wer weggammelt . Gemeint ist der wo die zwei Krümmer auf den Auspuff geht. Ist der Halter im arsch hängt das ganze Gewicht Anlage auf den Krümmern und dann reißen sie durch Druck und Hitze.

  • Auspufffrage und Kühlerwahnsinn

    michael33 - - Antrieb

    Beitrag

    Was ist so schlimm an einzelvanos? Wenn krümmerkats reisen wurde in der Wartung geschlampt meine sind sein 428tkm drin und nix gerissen da ich den unteren Halter rechtzeitig Wechsel und bevor jetzt dumme Kommentare kommen ich habe ihn in 11 Jahren 2 mal gewechselt. Die KGE sind beide gleich anfällig da ich den M52 und einen M52 tü habe kann ich diese Aussage machen und zum wechseln sind beide gleich schwierig. Und meine Disa ist noch ok. Und ich finde die Einzelvanos beschissener zu überholen. U…

  • Ist beim Diesel normal nicht anderst lenkspindel unten lösen Achse ablassen.

  • Ölwanne leichtes schwitzen

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Du verstehst nicht das aus Gummi der entflohene Weichmacher nicht mehr hinein extrudiert werden kann. Dieses Zeug füllt Risse und lädt den Gummi aufquellen aber macht ihn nicht weich. Das ist chemisch unmöglich. Und wenn dass ein super Wundermittel ist was durch Zauberhand Gummi weich und geschmeidig macht wieso gibt es das nicht um Ausgehärtete Reifen wieder weich zu machen.

  • Ölwanne leichtes schwitzen

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Was alles mit Photoshop so möglich ist.

  • Ölwanne leichtes schwitzen

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Will keinen persönlich angreifen aber jeden Tag steh ein dummer Mensch auf den man was verkaufen kann. Und man kann viel erzählen wenn der Tag lang ist und einige glauben das auch . So wie das es Bielefeld gibt oder vielleicht doch nicht? Wer weiß wer weiss

  • Ölwanne leichtes schwitzen

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Das ist aber wie du so schön geschrieben hast ne Notlösung. Es gibt die Dichtungen zu kaufen und man kann es richtig machen und sie wechseln Anstand sich so en rotz rein zu kippen weil man zu faul oder zu geizig ist.

  • Ölwanne leichtes schwitzen

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Erklär mir mal wie du aus einer ausgehärteten Gummidichtung mit dem Zeug wieder Weichmacher in den Gummi kriegst. Das Zeug kann kleine Risse zu machen mehr nicht. Ne ausgehärtete Gummi Dichtung ist defekt die kriegste nicht mehr weich.

  • Ölwanne leichtes schwitzen

    michael33 - - Rund um den E39

    Beitrag

    Und sämtliche feine Bohrungen im Motor was der deck auch zusetzt. Man sollte defekte reparieren und nicht vertuschen.