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  • 525d springt immer wieder mal nicht an

    MaddinSL - - Antrieb

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    Oha. Das klingt ja mal vollkommen anders, als die Richtung, in welche die Werkstatt überlegt hat. Ich werde gleich zu Hause als erstes mal das Geheimmenü bzgl. der Tankfüllung überprüfen. Würde ja dann aber - so wie ich es verstehe - im Umkehrschluss bedeuten, so lange der Tank voll ist, sollte das Fahrzeug problemlos anspringen. Ich nehme dir das gar nicht übel. Im Gegenteil. Danke, für deine Hinweise!

  • 525d springt immer wieder mal nicht an

    MaddinSL - - Antrieb

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    Hallo! Ich habe folgendes Problem mit meinem E39 525d: Vor ein paar Wochen sprang das Auto plötzlich nicht mehr an. Der Anlasser dreht, "orgelt" aber ewig vor sich hin, nichts passiert. Ich habe daraufhin die Batterie mal über Nacht geladen (nachdem ich das Fahrzeug per Starthilfe nach Hause bewegt habe) und danach sprang das Fahrzeug exakt drei mal an. Mit jedem Start merkte man jedoch, wie der Anlasser längert "orgelte", bis das Auto lief. Nach diesen drei Malen sprang es nicht mehr an. Jedes …

  • Hey, ich hab vor kurzem (erfolgreich) die Bremsen meines 525d an der Hinterachse gewechselt. Jetzt sind die an der Vorderachse runter und das würde ich gerne ebenfalls selbst machen. Jetzt meine Frage: Ist das Wechseln der Bremsen grundsätzlich anders, als der Wechsel an der Hinterachse (bis auf das Fehlen der Handbremse) oder kann ich das - mehr oder weniger - analog zu hinten machen? Also quasi: Rad ab, Bremsättel runter, Beläge runter, Scheibe runter, zurückdrücken, neue Beläge rein, neue Sch…

  • dumme Frage: Was meinst du mit 45 Grad Fase dann machen? Den Torx anschleifen?

  • Guten Tag zusammen, ich wollte meinen freien Tag heute nutzen und die Bremsen an meinem E39 525d an der Hinterachse wechseln. Soweit alles auch kein Problem, lief ganz gut, bis wir an die Stelle kamen, an der es gilt, die Bremsscheibe zu lösen. Die entsprechende Schraube ist nämlich völlig rund gedreht. Nichts zu machen. Auch tieferes einschlagen des Inbus mit Hammer, gründliches reinigen mit Bremsenreiniger (um eventuellen Schmutz im Kopf zu lösen und so weiter mit dem Inbus hinein zu kommen), …

  • Moin! Ich muss für meinen E39 525d Öl für einen Ölwechsel kaufen. Laut Forum hier empfiehlt sich dafür z.B. 10 - W40 als longlife. Im Geschäft habe ich welches gefunden, es ist laut Verpackung explizit für Diesel geeignet. Lediglich auf dem Preisschild am Regal steht in klammer hinter dem Preis (nicht für Russfilter). Mein 525d hat einen Partikelfilter nachgerüstet, daher Euro 4, nicht Euro 3. Sehe ich das also richtig, dass dieses Öl für mich nicht in Frage kommt? Ich bin etwas skeptisch, da au…

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    sooo... Nach langem hin und her (ich hatte die letzten Wochen _wahnsinnig_ viel um die Ohren ) komme ich jetzt wohl endlich dazu, mich dem Unterdrucksystem zu widmen. Werde gleich mal die Schläuche bestellen. Mein Auto verfügt über eine Klimaautomatik. Benötige ich da das Winkelrückschlagventil definitiv oder muss man das nicht zwangläufig tauschen? Das blöde bei den 3mm Silikonschläuchen Ist, dass es die immer als 5m Ware gibt, Ich laut Anleitung aber 6m benötige. Wenn ich jetzt 1x 5m und 1x 1m…

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Es ging mir nicht darum, sie irgendwie illegal zu downloaden oder so Ich dachte, bei älteren Modellen kann man die eventuell auch käuflich erwerben. Tut mir leid, falls ich für Missverständnisse gesorgt habe!

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Zitat von blue_racer: „Uaaaah. Hier muss ich moderativ einschreiten und auf die Forenregeln verweisen! Du weißt schon mal wie die BMW Software heißt.. einige Anbieter senden mit passendem Interface einfach so ne kleine CD mit.. Thema Ende. “ okay. Alles klar. Ich wollte hier keinen Unfrieden stiften. Tut mir leid.

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Okay ich plane mal vorsichtig mit 4-5 Stunden. Nochmal um auf den Fehlerspeicher zu sprechen zu kommen: Was ist von sowas zu halten? rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F222269661448 Bekommt man für den E39 sonst irgendwo original BMW Software her?

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Es sagen immer alle, dass das mit den Unterdruckschläuchen fix gemacht ist. Die Anleitung sieht für mich allerdings relativ umfangreich aus. Wie viel Zeit sollte man da - als Amateur- in etwa einplanen, realistischerweise?

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Zitat von blue_racer: „Wenn Du EXAKT das neu besorgst, was verbaut ist hast Du keine Sorgen, dann ist das PnP. ABER dein LMM ist laut Deinem FS nicht Dein Problem! Mir fehlen hier zwar die üblichen Details, aber ich sage mal grob: - Inline-/und oder Intankpumoe - Injektor(en) - Unterdrucksystem überprüfe das mal richtig(!) Dann sehen wir weiter. Mit dem LMM wirst Du da nichts bewegen. 20180317_213654.jpg “ was genau meinst du jetzt mit Inline oder Intankpumpe? Habe mal etwas gegooglet und kam da…

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Ich komme aus 57072 Siegen. Würde ggf. auch eine weitere Strecke fahren, wenn es denn nötig ist. Bezüglich des Tauschens des LMM: Kann man den beim Diesel auch "einfach so" selbst tauschen? Ich hab' jetzt gelesen, dass es beim Benziner eine einfach Sache wäre - Sensor raus, Sensor rein, so ungefähr - beim Diesel jedoch das Motorsteuergerät neu programmiert werden muss, was wohl nur der Händler erledigen kann. Ist das so? Ich würde mir ungern einen neuen LMM kaufen, nur um dann festzustellen, das…

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Zitat von paulbo038: „Also der Fehlerspeicherausdruck ist nicht wirklich aussagekräftig. Da fehlen viele Daten. Nur aus den aufgelisteten Fehlern wirst du nicht schlau. Du musst auch während der Fahrt alles prüfen. Also wie verhält sich der Kraftstoffdruck? Was macht die Luftmasse, Ladedruck? Sowas musst du prüfen und dann findest du heraus, was dein Problem ist. Es klingt für mich nach defekter Krafstoffpumpe, oder nach Fehler im Unterdrucksystem, oder Turbodruckwandler. Wobei ich eher aufs Unt…

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Tut mir leid, ich hatte diese Woche relativ viel um die Ohren, daher jetzt erst meine (sehr) verspätete Antwort. Ich bitte um Entschuldigung. Ich habe das Fahrzeug heute mal ca. 200 KM (sachte) über die Autobahn gefahren. Meiner Meinung hat sich das Problem zwar nicht behoben, immerhin aber etwas verbessert. Der Leistungsverlust ist nicht mehr in dem Maße spürbar, wie er es noch vorher war. Was mir dabei aufgefallen ist: wenn das Auto normal läuft (also keine Leistungseinbußen hat, was durchaus …

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Zu den Unterdruckschläuchen mal 'ne ganz blöde Frage: ich nehme an, die transportieren Luft, oder?

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    So wie ich das sehe, sind die Schläuche ja preislich überschaubar. Empfiehlt es sich, die ohnehin mal zu wechseln? Also auch, wenn ich nicht sicher bin, dass das Problem darin liegt?

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Ok, alles klar. Vielen Dank soweit schonmal. Ich muss zugeben, dass ich in Sachen BMW relativ unerfahren bin. Ich hatte vor Jahren mal einen E30 318i bin danach aber auf einen Scirocco GT 2 gewechselt... Kann man die Schläuche als Ersatzteile irgendwo im Internet bestellen? Falls ja, wäre jemand bereit, mir da einen entsprechenden Link zur Verfügung zu stellen? Ich hab Google mal bemüht, bin mir da jedoch unsicher, auf das richtige gestoßen zu sein.

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Okay alles klar. Ist das tauschen der Schläuche sehr aufwendig bzw teuer? Kann man das eventuell selbst machen oder muss man damit zur Werkstatt? Was meinst du so zu den Dingen, die ich oben geschrieben habe? Eher unwahrscheinlich?

  • 525d Touring: Ab und an Leistungsminderung

    MaddinSL - - Antrieb

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    Hallo, ich habe mir heute einen BMW 525d Touring EZ 6/2003 zugelegt. EDIT: Es handelt sich bei dem Fahrzeug um ein Automatikgetriebe. Das Auto läuft eigentlich gut, allerdings kommt er manchmal (nicht immer) - vor allem im niedrigeren Drehzahlbereich - nicht so richtig "aus dem Quark". Das Ganze kann z.T. auch während des Fahrens kommen, bzw. wieder verschwinden. Der Motor läuft rund und macht auch keine zusätzlichen Geräusche. Das Problem sei wohl erst seit ca. einem Monat bekannt. Vorher lief …