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  • Auspuffmodifikation V8 ;-)

    Pat66 - - Tuningmaßnahmen

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    Ok, prima. Bin sehr gespannt. Lass Dich da mal beraten.

  • Auspuffmodifikation V8 ;-)

    Pat66 - - Tuningmaßnahmen

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    ok, war ja auch nur ein Beispiel wie Stage III sich bei underground, natürlich mit serienmäßiger Optik, anhört ungefähr Dann sprech doch mit denen über Stage I oder II mal

  • Auspuffmodifikation V8 ;-)

    Pat66 - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Nur mit ESD modifizieren wirst Du nicht den Klang bekommen, den Du haben willst. Wenn ich recht in Erinnerung habe, verkauft KBR nur Edelstahlanlagen mit Lautstärke nach Wunsch. Underground exhaust modifiziert bei Stage III auch den MSD

  • Auspuffmodifikation V8 ;-)

    Pat66 - - Tuningmaßnahmen

    Beitrag

    Hätte ich meinen nicht abgeben müssen, wäre ich dort hin gefahren. Stage III ist natürlich schon nicht ohne; man käme ungefähr auf den Klang wie dieser hier: youtube.com/watch?v=ALO5iZSvVsE

  • Auspuffmodifikation V8 ;-)

    Pat66 - - Tuningmaßnahmen

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    Zitat von Evangelos Skarlatos: „Wer kann im Umkraiss Köln /NRW einen guten Umbau meines ESD durchführen. Möchte auf die Originale Optik bestehen bleiben und keine Heckschürze zerschneiden um einen ESD am Heck anzubringen. Ich mag es auch nicht wenn bei einem nicht M-Paket Fahrzeug der ESD sichtbar ist. (glanz des Edelstahl ESD mit Rohre). Es soll von der optik Original bleiben der Sound ist mir wichtig leider hört sich mein 535i sehr dezent an. Einen Originalen zweiten ESD habe ich vorliegen den…

  • Styling 42 = BBS?!

    Pat66 - - Allgemein

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    Fühlt sich auf jeden Fall weicher an; klar, natürlich Nachteil bei flotten Kurvenfahrten gegenüber den "flacheren"

  • Styling 42 = BBS?!

    Pat66 - - Allgemein

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    Hatte vor etlichen Jahren 330i e46, Sommerbereifung 225/40 und 255/35R18 Im Winter 205/50R17; und da merkte man schon auf diesen schlechten Straßen aufgrund des höheren Querschnitts, dass etwas mehr Komfort da war. Spezielle Teststrecke hier mit Brücke und Metallschienen querliegend und Fahrbahnunebenheiten

  • Styling 42 = BBS?!

    Pat66 - - Allgemein

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    @quentin: sollte auch nicht um Kurvenfahrt gehen, sondern grade Strecke, desolate Straßen hier im Ruhrpott, Fahrbahnunebenheiten usw. Da habe ich festgestellt, dass sich die 16 Zöller nicht spürbar komfortabler fahren, womit ich eigentlich gerechnet hatte.

  • Bin zur Zeit krank geschrieben. Die Datenbanken, die wir (TÜV Nord) und alle anderen TÜVs benutzen, sind die gleichen. Wenn da nichts zu finden ist, ist natürlich schade. Aber die Auflagen für §19.2 Abnahmen sind seit Jahren deutlich strenger geworden. Klar, es gibt z.B. die Rondell 0058 in 10Jx18 ET19 für den e39, aber die 9,5Jx19 ET19 scheint es dann, wie Dir der TÜV Süd mitgeteilt hat, von keinem Felgenhersteller zu existieren, zu dem eine Prüfung für den e39 vorliegt.

  • Styling 42 = BBS?!

    Pat66 - - Allgemein

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    Zitat von MWSEC: „Das ist nen totaler Irrglaube das 19" hart sind. Hat jeder der mit mir gefahren ist bisher sich gewundert. Und wegen der rotierenden Masse, sind die meisten stabilen Felgen mittlerweile FlowFormed also eine weiterentwicklung des Schmiederades und damit unter Garantie leichter wie die OEM Felgen Meine 19" wiegt exakt das gleiche mit Reifen, wie die OEM16" “ Habe ich auch festgestellt. Aus eigener Erfahrung, Marc Dir habe ich es auch erzählt: bei meinem 540i warenvom Vorbesitzer …

  • @Gusman: gut gemacht Seit Einführung der EU Papiere im Jahre 2005 steht im Fahrzeugschein nur noch eine Reifengröße. Man darf jedoch alle in der EG Typgenehmigung eines Fahrzeuges aufgeführten Größen fahren (die auch im alten Fahrzeugbrief vor 2005 stehen). Problem ist, nicht bei jedem e39 stehen in der EG Typgenehmigung alle Reifengrößen drin. Grad bei den kleineren Motorisierungen fehlen meist die 18 Zoll Räder. Die müssen dann bei uns dennoch eingetragen werden

  • 525i E39 mit Wartungsstau

    Pat66 - - Rund um den E39

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    Zitat von MaxiBr94: „... Was könnte man denn noch mal ins Auge fassen was gerne kaputt geht bzw was man tauschen sollte? Gelaufen is der gute 118tkm. EZ Februar 2003. “ Fahr mit dem Wagen zu TÜV, DEKRA, GTÜ usw.; die sagen Dir, was gemacht werden MUSS Wenn der noch TÜV haben sollte, kannst bei den o.g. Prüforganisationen auch freiwlllige Hauptuntersuchung ohne Plakette machen (kostet meist ca 60-75EUR ohne Abgasuntersuchung), dann weißt Du näheres Wobei ich - je nachdem was man für Unterlagen ha…

  • Zitat von RsRichard: „Noe wegen der Styling 42 frag ich nur, weil ich mir grad nen Satz gekauft hab und ueberlegte, ob die eingetragen werden muessen. “ Zitat von cowboy1958: „Wenn die so drauf kommen wie hier beschrieben.... nein 35343086tm.jpg “ nicht ganz richtig so. Ausschlaggebend ist das, was im alten Brief steht bzw in der EG Typgenehmigung. Grad bei den kleineren Motorisierungen waren die 18 Zoll meist nicht hinterlegt. D.h. ab zu uns (TÜV) und §19.2 machen lassen. Bei den V8 sind die or…

  • ist für mich eh uninteressant. Hin und zurück 1220km und schlechter Zustand, Folgekosten zu teuer

  • ok. Wenn ich die für 400 kriegen würde, Aufbereitung ca. 400EUR, neue Reifen z.B. Hankook 560EUR da bin ich bei fast 1400EUR Ist mir irgendwo zu viel.

  • Hier mal nach langer Zeit wieder Styling 32 in 18 Zoll, müssen aber aufbereitet werden. Was sagt Ihr zum Preis? ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…eifen/1069959549-223-7260

  • Umbau auf M Sportlenkrad

    Pat66 - - Rund um den E39

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    Zitat von E39fanatic: „Das gibt es in 2 verschiedenen Versionen... “ Ja. Teilenr. 2228670 = mit Taste für Telefon auf der rechten Seite 2228671 = ohne Telefontaste

  • Umbau auf M Sportlenkrad

    Pat66 - - Rund um den E39

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    So. Habe jetzt eins gefunden, was laut ETK (leebmann24.de; verbaut von 09/1997-03/1999) für meinen VFL mit Buslenker von 09/98 passt. Es soll 100EUR kosten. Teilenummer lt. VK: 2228670.9 (32342228670) Passt das jetzt so plug&play in meinen? Würde das in einer freien Werkstatt einbauen lassen. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…nkrad/1068623591-223-5697

  • Also zum Thema Komfort: meiner hat ab Werk das M-Sportfahrwerk es waren vorher die orig. M5 Räder drauf (vorn 245/40R18 mit 8J und hinten 275/35R18 mit 9,5J). Als ich mir dann 16 Zoll Felgen besorgte mit 225/55R16 war ich auch ziemlich gespannt bzw erwartungsvoll, dass sich der Wagen deutlich komfortabler fahren würde aufgrund der höheren Reifenflanke. Mein Weg nach hause ist da immer gute Testmöglichkeit, da einige Bodenwellen und Brücken mit Metallschienen quer über die Fahrbahn und schlechte …

  • ok, ihr habt mich beruhigt Mein Favorit Nr. 2 sind die Styling 32 in 18 Zo,, aber nur sehr schwer zu kriegen. Momentan bei Kleinanzeigen Styling 32 nur 4x 8Jx18 (orig. e39 Felgen) inseriert