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  • Hallo Stefan, da solltest Du nun die Erklärung haben bzw. ich bin sicher, - da hast Du die Erklärung! Wenn Du Dir diese Fremdsoftware aus dem Internet installierst, dann kann es passieren, daß nach einem RESET Dein gesamtes System plötzlich nur noch in englischer Sprache Dir alle Infos anzeigt. In einem früheren mir bekannten Fall in einer BMW-Niederlassung hatte man sich auch zuerst einen "Wolf" gesucht und keinen wirklichen Fehler gefunden. Daß die Blitzer-Software vorlag hat man - natürlich -…

  • @Dani3l Natürlich wird ggf. - letztlich - der Instrumentenmotor für die Geschwindigkeitsanzeige innerhalb des Tachos angesteuert. Wie sonst soll die Nadel den angesteuerten Wert anzeigen können? Die Frage war vielmehr, WIE INPA ggf. das Signal bei der manuellen & gezielten Ansteuerung überträgt, - und da liegt der Verdacht nahe, - für mich eher logisch (aber ich kann auch falsch liegen da ich mit so etwas nicht arbeite, ich es also nicht verbindlich weiß!), daß INPA ein entsprechendes Rechtecksi…

  • Hallo Stefan, kann es sein, daß Du zuvor Dir eine sogenannte "Blitzer-Software" aus dem Internet installiert hast mit den Vorwarnungen wo man geblitzt werden kann, oder ob diese ggf. zuvor installiert wurde? Oder hast Du anderweitig eine "Zusatz"-Software für was auch immer aus dem Netz installiert (also NICHT ORIGINAL BMW)? Ist insb. Dein Tacho, oder ein anderes Steuergerät, mal gegen ein Gebrauchtgerät ausgetauscht und entsprechend "funktionell umjustiert" worden? Gruß aus Werne Guido

  • @Bausparfuchs Wie @MWSEC schon geschrieben hat ist es bei den Geräten unterschiedlich bzgl. dem Aufleuchten der ABS-Kontrolllampe. In der Tat MUSS diese beim ERSTEN Einschalten IMMER kurzzeitig aufleuchten. Wenn Du dann den Zündschlüssel wieder auf die Nullposition drehst und erneut auf Klemme 15 gehst, KANN diese - je nach Softwarestand und somit Ausführung des Gerätes erneut aufleuchten - MUSS aber NICHT! In der Tat KANN in Deiner Elektronik sich etwas aufgebaut haben, welches zu internen "Miß…

  • @Bausparfuchs Da paßt etwas nicht zusammen gemäß Deiner Ausführungen: Du schreibst, daß weder die analoge noch die im freigeschalteten Unterprogramm angezeigte Geschwindigkeit funktioniert, - also nichts anzeigt. OK, - wenn kein Signal für die Geschwindigkeit am Tacho ankommt, dann kann als logische Konsequenz auch keine Geschwindigkeit angezeigt werden. Daraus wiederum resultiert, daß alle weiteren (internen) Berechnungen für Reichweite, Verbrauch usw. ebenfalls nicht, oder nur falsch berechnet…

  • @Bausparfuchs Gemäß Deiner Fehlerbeschreibung sollte die Fehlerursache ein verschlissener ABS-Sensor (SEHR wahrscheinlich!), oder ein sich verabschiedendes ABS-Steuergerät sein. Wie @ZeroCool1303 & @Dani3l bereits vollkommen richtig geschrieben haben ist das Auslesen des Fehlerspeichers auch bei diesen Fehlern der ERSTE Schritt den man gehen sollte um verbindliche Aussagen zu erhalten. Falls es Dich interessieren sollte: Wenn die Impulse für die Geschwindigkeit nicht mehr, oder auch nicht mehr v…

  • Tachoscheiben entfernen

    M8-Enzo - - Elektrik

    Beitrag

    @ZeroCool1303 Danke für Deinen "korrigierenden" Eingriff! Vielleicht wäre es in der Tat für alle vorteilhaft, wenn es um das Thema "Austausch des Instrumentenkombis im E39" einen eigenen "übergeordneten" Thread geht der SÄMTLICHE Sachverhalte darlegt und auf den man ggf. mittels einem Link verweisen kann damit der Fragesteller selbst sofort sämtliche Infos dazu entnehmen und anschließend selbst entscheiden kann was er ggf. macht, oder auch nicht macht. Ich meine damit einen eigenständigen Thread…

  • @ZeroCool1303 Die Analoginstrumente REagieren immer nur auf die Signale, die das Instrumentenkombi von außen bekommt. Wenn also die Kühlwassertemperaturanzeige während des Betriebes in den roten Bereich ausschlägt, dann steht auch dieses Signal an. Die Ursache hierfür ist ggf. NICHT automatisch ein Temperatursensor! Es kann ggf. auch an der Weiterleitung vom Sensor liegen, beginnend mit dem Stecker. Es kann der Stecker selbst sein (Übergangswiderstände), es kann auch sein, daß die Isolierung der…

  • Klimaautomatik viel zu kalt...

    M8-Enzo - - Rund um den E39

    Beitrag

    Sorry vielmals, aber leider MÖCHTE (... muß?) ich in diesem Fall leider mal wieder den "Stein des Anstoßes" und somit den "Spielverderber" spielen ... Ich rate eindringlichst davor ab mit Druckluft von außen in das Klimabedienteil hinein zu blasen!!! Überlegt doch bitte einfach mal was Ihr damit ggf. macht .... - und damit meine ich NICHT, daß der Staub äußerlich weggepustet wird! DAS ist sicherlich nur EIN Effekt! Seit zig Jahren bekomme ich regelmäßig diese Geräte dann zur Reparatur, weil die …

  • KM auslesen

    M8-Enzo - - Elektrik

    Beitrag

    Wir hatten dieses Thema doch bereits zig mal in der Vergangenheit. Noch einmal --- und alles nur aus meiner eigenen Erfahrung bzw. aus der gelebten Praxis (einschl. offizielle Ermittlungen, Gutachter, Streitfälle vor Gericht etc.) @MaxiBr94 Ja, - der KM-Stand wird in mehreren Geräten abgespeichert. Doch wenn Du prüfen möchtest ob Dein Auto bzgl. dem KM-Stand manipuliert wurde oder nicht, dann ist das simple Auslesen des Tachos und/oder parallel der anderen Steuergeräte sowie den Schlüssel (ab ca…

  • Naja, ... das sollte/darf man alles nicht so persönlich nehmen, denn solche Personen gibt es überall, - was ja auch vollkommen normal ist. Solche "helfenden" Antworten deuten vielmehr darauf hin, daß der "Helfer" dermaßen frustgeladen sein muß, daß er selbst solche simplen Bitten um Unterstützung als Ventil benötigt um seinen Frust auf andere zu übertragen ..... "Danke vielmals für die hilfreiche Unterstützung" sagen und innerlich mitleidig lächeln ist da vermutlich oftmals die beste "Antwort" .…

  • Ich danke Dir, daß Du meine Formulierungen vollkommen richtig interpretiert hast. Die "Fähigkeit" eine erhaltene "Kritik" nicht wie auf Knopfdruck sogleich persönlich zu nehmen und entsprechend sofort zu "schießen" ist leider heute nicht mehr so vorauszusetzen ... Dein Grundgedanke "zur Sicherheit" die Batterie abzuklemmen ist ja gar nicht mal "falsch", aber es ist eben nur EINE Seite der Medaille .... - das gilt EXPLIZIT für den E39 ... Dennoch würde ICH, wie viele mir bekannte BMW-Werkstätten …

  • Puhhhhh, - wie sag ich´s meinem "Kinde" ..... @Esfandyar Bitte verstehe meine Hinweise wie diese gemeint sind, - und damit meine ich "NICHT persönlich"! Ich selbst finde es immer ganz doll wenn jemand selbst schrauben kann und ggf. alles Mögliche selbst macht. ABER!! Man sollte ggf. auch EXPLIZIT wissen WAS man da eigentlich macht und WAS da alles ggf. mit im Zusammenhang steht!! Das betrifft insb. den E39 da das nun mal kein Ford Taunus von 1970 ist, sondern quasi EIN ROLLENDER COMPUTER ...! We…

  • Diese und vergleichbare elektronische Fehler per Ferndiagnose zu bestimmen ist in den meisten Fällen kaum möglich. Es gibt zwar Erfahrungswerte wo eine typische und/oder bekannte Fehlerursache zu dem gezeigten Fehlerbild paßt, aber ich würde da NIEMALS die Hand für ins Feuer legen, ----- insb. dann nicht, wenn es um den BUS geht. Bitte beachte in speziell Deinem Fall auch noch, daß Du zuerst einen Fehler beschrieben hast, dann was auch immer an "Tipps" befolgtest, dann plötzlich weitere Fehler a…

  • Dein BUS wird gestört. Die Frage ist warum, welches Gerät und was ist die Ursache gewesen. Alleine das von Dir gezeigte Bild wo nichts mehr dargestellt wird ist ein Indiz, daß der Navirechner "zerschossen" ist (Ursache kann sein Feuchtigkeit, Codierspielchen, Batteriewechsel, Starthilfe etc.). Auch der Tacho kann einen Knacks abbekommen haben bzw. den BUS stören da dieses Gerät die Schnittstelle ist (Ursache kann sein falscher Tacho, Codierspielchen, Batteriewechsel, Starthilfe etc.). Einen MK3 …

  • @Silber-Schiff Mal zwei ganz andere Fragen: 1) Wurde an Deinem Tacho zuvor etwas gemacht? Oder wurde dieser vielleicht vor einiger Zeit gegen ein fremdes Gebrauchtgerät ausgetauscht? 2) Hast Du die Möglichkeit LEIHWEISE einen anderen aber garantiert funktionierneden Navirechner anzuschließen? Gruß aus Werne Guido

  • Ja, - auch ich kann der Moderation nur empfehlen den Thread hier zu zumachen. Allerdings nur weil es für das Forum selbst schädlich ist wenn Unbeteiligte, aber interessierte Außenstehende dann sehen/lesen müssen WIE hier ggf. miteinander umgegangen wird. Wenn ICH hier vollkommen neu wäre und mich interessieren Informationen zu einem Sachverhalt bzgl. der Verbrauchsanzeige und ich finde über sie SUCHEN-Funktion diesen Thread hier .................. und wenn ich dann in erster Linie lesen muß wie …

  • Wißt Ihr eigentlich noch WORÜBER Ihr eine unterschiedliche Meinung habt, oder dient der Thread nun nur noch um Euch verbal zu prügeln? Der Punkt wo es sogar für das Forum selbst schon peinlich wird ist längst überschritten! Gruß aus Werne Guido

  • Sportlich anfahren mit Automatik?

    M8-Enzo - - Antrieb

    Beitrag

    Tja, - ich ja auch nicht. Deshalb steht das Auto auch nur in einer Young-/Oldtimerhalle (neee, nicht meine!) und wird lediglich 1 - 2 mal im Jahr bewegt sowie gewartet. Gruß aus Werne Guido

  • Sportlich anfahren mit Automatik?

    M8-Enzo - - Antrieb

    Beitrag

    Tja, - hier erkennst Du meine zuvor angedrohte "Fachkompetenz" .... Aber um es vielleicht etwas zu verdeutlichen: Mir ging es mehr um den Vergleich Rolls Royce mit Sidepipes weil "schöner" V8 Sound .... und BMW 528iA Tour. mit Ampel-Burnout weil ... ähem ... "cool" und Hauptsache alle gucken ... Gruß aus Werne Guido