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  • M5 Innenspiegel öffnen

    Touring-Fan - - M5 & Alpina

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    Ist zwar kein M5 Spiegel was aber bis auf die Form kaum Unterschied darstellen sollte. Auch hier wird es je nach Produktionsdatum unterschiedliche Varianten der Aufnahmen geben. Innenspiegel auseinander gebaut! EBA inkl. Bilder!

  • Zitat von michael33: „Ob beladen oder nicht ist bei xenon egal da er die Höhe selber regelt. Bei normalen Scheinwerfern muss das ja manuell machen über das Stellrad. Könnte sein das einer deiner höhenstandssensoren falsche Werte gibt. Oder der tüvler war total unfähig. “ Das bringt aber nichts wenn die Grundeinstellung verschoben ist! Davon ausgehend wird geregelt, ist diese verschoben regelt das System halt zu hoch oder niedrig. Es ist also schon Sinnvoll das korrekt einstellen zu lassen!

  • Ist es erst einmal undicht wird sich die Schraube fast immer abbrechen, ich würde da nur dran gehen wenn ich eine neue Schraube habe. Reisst die Schraube hilft ein Schlitzschraubendreher und ein Feuerzeug, Schraubendreher heiß machen und rein stecken, abkühlen lassen und raus drehen!

  • Unter Garantie werden dann da keine Namen drin stehen ohne das diese es schriftlich genehmigt haben. Ich verstehe ehrlich gesagt das ganze hin und her nicht, schreibt BMW mit allen Fahrzeugdaten an und wartet ab was diese antworten. Nur das ist Aussagekräftig und Sachdienlich. Mittlerweile werden fast nur noch personifizierte bzw. Fahrgestellnummerabhängige schriftliche Aussagen getätigt, auch BMW will sich absichern. Mit dem TÜV Menschen würde ich es erst absprechen wenn ich alle Daten habe, di…

  • Es scheint vereinzelt Fälle gegeben zu haben wo Empfangsprobleme vorhanden waren, vermutlich wird das von den Gegebenheiten vor Ort abhängig sein. Im Endeffekt nimmt man dank der Klimakomfortscheibe ein wenig vom Empfang weg, beim Navi kann man sich helfen indem man wie bereits angesprochen wurde eine Antenne hinten Links auf die Ablage setzt. Ich habe mit der neuen Dachantenne inkl. GPS immer mehr Satelliten gefunden als mit der original Antenne, und das ohne Kimakomfortscheibe als ich getestet…

  • Zitat von grüner bmw: „Meine GPS-Antenne für das Navi war unter der Abdeckung fürs BM24, fürs Mk4 hab ich dann so ein China-Kracher für 9€ direkt über den Navirechner gepackt, funzt prima “ Dann ist da bereits was nachgefummelt worden, wer oder warum kann vermutlich eh nicht mehr nachvollzogen werden.

  • Zitat von grüner bmw: „und die GPS-Antenne sitzt beim Touring eh hinte “ Nö, vorne im Armaturenbrett, daher ist der Einwand berechtigt!

  • Das ist gar kein Problem, evtl. hast du halt noch einen gewissen Eigenanteil zu zahlen. je nachdem wie der Glasmensch das weiterleitet. Solltest du Probleme mit dem Navi bekommen, was selten hier bestätigt wurde dann würde ich eh auf einer neuen Dachantenne setzen.

  • Das hat nichts mit IsoFix zu tun, das sind die Aufnahmen beim Touring für die Laderaumabdeckung. Die IsoFix Befestigungen gab es damals nur in der Sitzbank bzw. durch diese durch gesteckt! Beim Himmel gibt es ebenfalls Unterschiede, da kann zb. ein großes Loch drin sein Dann natürlich Limo und Touring aber was besonders wichtig ist aus welchem Bj. der stammt. Das genaue Datum weiß ich aktuell nicht mehr aber ab einem bestimmten Baudatum hat sich der Kopfairbag geändert und ist größer geworden.

  • Zitat von MrBizeps: „Außerdem haben Modelle mit Isofix im hinteren Teppich zwei Ausschnitte, Modelle ohne Isofix dementsprechend nicht. “ Welche Ausschnitte meinst du genau? Mir würden noch die unterschiedlichen Beifahrersituationen einfallen, einmal mit und einmal ohne den Latentwärmetauscher! Ich meine in Erinnerung zu haben das dieser entsprechend Platz wegnimmt, ob der Teppich dazu anders geformt wurde weiß ich allerdings nicht genau.

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    Touring-Fan - - Rund um den E39

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    Nochmal, ich habe nichts anderes gemacht als die angegebene Nummer welche angegeben wurde im ETK anzugeben. So kannst du dir selber helfen und falls nötig mit mehreren nummern versuchen welche greift! Ob und welche Zahlen davon entfallen ist dabei uninteressant da er es dir ebenfalls anzeigt wie man im Link sehen kann. Im Endeffekt wollte ich damit nur sagen das du es selber innerhalb weniger Sekunden raus finden kannst.

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    Touring-Fan - - Rund um den E39

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    Gibst du die Nummer ein im Link siehst du doch was von der Nummer aktiv ist und was nicht! Dort kannst du auch nur nach Teilen der ET Nummer usw. suchen.

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    Touring-Fan - - Rund um den E39

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    Zitat von chrisprog: „@Touring-Fan: Die Antwort verstehe ich jetzt ehrlich gesagt nicht “ Das war ein Hinweis inkl. Link in der Antwort das du im Online Ersatzteilkatalog selbstständig die Teilenummer eingeben kannst um zu sehen welche es davon ist bzw. ob es eine ist.

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    Touring-Fan - - Rund um den E39

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    Such doch bitte selbstständig im ETK weiter! de.bmwfans.info/parts-catalog/51169134416

  • Für mich hört es sich so an als wenn die Feuchtigkeit der Waschstraße Ihre Spuren hinterlassen hat! Ich würde alle trocken blasen zb. mit einem Kompressor und es nochmal versuchen, evtl. ist einer der Stecker nicht mehr richtig zusammen und somit dicht gewesen! Ist aber nur meine Vermutung!

  • Zitat von harmin: „Man braucht doch dann nur Zentrierringe... Liegen so bei 7€ + VSK. “ Da hast du natürlich Recht mit! Ich persönlich halte davon allerdings gar nichts von dünnen Plastikstreifen, ist aber wie gesagt nur meine persönliche Meinung!

  • Zitat von VincentVega: „Oder alle Naben auf E60 umbauen. “ Gut für den Sommerradsatz , aber man benötigt dann noch einen neue Felgensatz für den Winter, kann also schnell teuer werden! Grundsätzlich spricht da aber nichts gegen! Irgendeinen Tod muss man beim Umbau sterben!

  • Super, wenn du uns von Anfang an gesagt hättest das du ein Handy NEU Koppeln möchtest wäre die Antwort mit der Lösung direkt als erstes erschienen.

  • Die Generationen sind im ETK sehr gut aufgelistet, die Zukunftssichere als aber auch teuerste Version ist die letzte. Irgendwann wird es allerdings damit auch nicht mehr funktionieren, das dürfte aber noch ein wenig dauern.

  • Hast du mal den Wagen damit verschränkt?