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  • LWR verhält sich merkwürdig

    Michael - - Elektrik

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    Zitat von quentin_fotograf: „Denn da kommt das Signal ja nunmal her und dieses Signal ist offenbar fehlerhaft. “ Jaaa genau, DAS ist mir vollkommen klar, deshalb ja am Anfang schon die (noch unbeantwortete) Frage nach der korrekten Einbaulage der Sensoren! Viele Grüße Michael

  • Spurplatten 5mm

    Michael - - Fahrwerk & Bremsen

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    Zitat von ekkik: „Hi, die Zentrierbundverlängerung sieht wirklich gut aus, gute Sache ! Ich weiss jedoch nicht, wie das bzgl. TÜV aussieht, gibt das Probleme ? “ Moin, TÜV??? - Hääää??? Also bei meinem Z1 hatte der die Spurplatten damals mit dem Vermerkt "wahlweise" eingetragen und das trotz fehlender Zentrierung. Danach habe ich mir die Verlängerungen gebaut und in all den Jahren hat noch nie irgendein TÜV-Heini ein Rad abgenommen um irgendwas zu prüfen... Also wie soll er da was sehen? Ansonst…

  • LWR verhält sich merkwürdig

    Michael - - Elektrik

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    Zitat von Dani3l: „Dumme Frage, aber bist du dir mit der Verändeung des Lichtkegels sicher, dass du es dir nicht nur so einbildest, weil du in dem Moment anders in bzw aus dem Sitz gedrückt wirst? Evtl kannst du die Sensoren ja im Stand mit Anleuchten einer Mauer testen, wenn sich ein, zwei Leute auf die Kofferraumkante setzen. Wenn das Kabel zum Sensor beschädigt wird, sollte es eine Fehlermeldung geben, habe aber selber noch keine gesehen. Im LCM gibt es zur ALWR verschiedene Parameter, die ma…

  • Spurplatten 5mm

    Michael - - Fahrwerk & Bremsen

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    Moin zusammen, schon etwas her, aber ich gebe mal meinen "Senf" dazu... Ich hatte das selbe Problem bei meinem Z1... Spurplatten unter 10mm werden/wurden zwar eingetragen, sind aber nicht fahrbar, da man das Rad nicht mehr zentriert kriegt. Ich habe mir dafür eine "Zentrierbunfverlängerung" (siehe Bild) gedreht. Im Prinzip ist das ein Stück Alu-Rohr, dass statt der Fettkappe in die Nabe gesteckt wird und den Zentrierbund um ca. 10mm verlängert. Außen am Ende hat das Rohr dann wieder den gleichen…

  • LWR verhält sich merkwürdig

    Michael - - Elektrik

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    Moin zusammen, ich nochmal... ich habe jetzt zwei Bilder aus der TIS auf newTIS.info gefunden. - Mit den Bildern hat sich das also erledigt. Eine Frage noch... Kann es sein, dass ein Kabelbruch oder ein Kontaktproblem zwischen Sensor und Steuergerät keinen Fehler im Fehlerspeicher erzeugt oder müsste dann auf jeden Fall ein Fehler abgelegt und mit I**A auslesbar sein? Viele Grüße Michael

  • LWR verhält sich merkwürdig

    Michael - - Elektrik

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    Zitat von Stingray93: „Die LWR in meinem Touring arbeitet gefühlt auch etwas träge und "strange". Manchmal nicht nachvollziehbar. Hab nun Testweise mal einen neuen Sensor bei BMW mitbestellt und werde einen mal wechseln. Weiß einer gerade zufällig welcher Sensor hinten für das Licht mitbenutzt wird? Der Linke oder Rechte? Hallo "Stingray", Was verstehst Du unter "strange"? Könntest Du von den einbaupositionen der beiden Sensoren ggf. mal Fotos machen und sie mir zukommen lassen (hier einstellen,…

  • LWR verhält sich merkwürdig

    Michael - - Elektrik

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    Moin Sebastian, vielen Dank für die Tipps... Die Sensoren waren definitiv nicht aus dem Zubehör Im Ansteuer-Modus aus I**A heraus laufen die Scheinwerfer perfekt hoch und runter. Ausgelesen habe ich die LWR selbst, aber auch das LCM ist frei von Fehlereinträgen. Kann man die Sensoren eventuell verkehrt herum einbauen? (ich hatte da eine EBA für die Nachrüstung hinten gefunden, und der Nachrüstsensor auf den Zeichnungen sitzt irgendwie anders herum als meiner. Wird vom Hebel also von der anderen …

  • LWR verhält sich merkwürdig

    Michael - - Elektrik

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    Moin zusammen, ja ich weiß, dies ist (gefühlt) der 100.000ste Beitrag zur LWR und ich habe auch nahezu alle davon durchgeackert, nur leider ist keiner dabei der mein Problem (oder besser das meines Autos) lösen würde. Ich habe des öfteren das Gefühl, dass die LWR meistens nicht regelt. Vor diesem Touring hatten wir einen VFL 528i, bei dem sah man bei jedem leichten antippen der Bremse schon wie die LWR extrem fein regelte (z.B. beim heranfahren an den Vordermann an einer roten Ampel). Sowas mach…

  • Hallo zusammen, bis hierher zuerst mal ganz herzlichen Dank für Eure Mithilfe! @winnie: jep, das sieht ziemlich perfekt aus, allerdings ist der Abstand zwischen Garagentor und Scheinwerfer bei dem unteren Bildern auch nicht sehr groß und auf dem zweiten Bild hat die Kamera die Belichtung zu hoch gezogen und die Lichtkegel überbelichtet (zuviel Dunkelheit drumherum ) @hen84: Die H7 sind Osram Unlimited (also keine 2,75 Billig Lampe) und die Bleche sind nicht verbogen und gerade bis zum Sockel ein…

  • Hallo zusammen, ich hatte diese Frage zwar schon in einem anderen Beitrag gestellt, aber da der Titel des Beitrages wohl nicht die große Masse anspricht, versuche ich es hier nochmal an die große Runde und hoffe das ist OK (Admin? ) Ich habe unserem Dicken (facelift) neue, originale Hella-Xenon Scheinwerfer spendiert. Leider leuchtet das Fernlicht m.E. nicht wirklich dorthin, wo es hinleuchten sollte. Die Scheinwerfer sind gerade neu eingestellt. In einem Abstand von ca. 4-5 Meter zum Garagentor…

  • Neue Fernlichtlampen (HB3) gesucht

    Michael - - Elektrik

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    Moin ich nochmal... auch wenn's etwas gedauert hat. - Sorry! Ich war heute zum Einstellen der Scheinwerfer... Danach habe ich folgende Fotos gemacht: e39-forum.de/index.php?attachm…746114a55d15f4a92f0822d53 Ich finde die Fernlichtkegel sind ziemlich verquer... Der Linke liegt etwas höher als die Schräge der Hell-/Dunkelgrenze des Abblendlichtes, der rechte Lichtkegel liegt etwa auf der Höhe der Schräge aber nach links aus der Mitte. Die Helligkeit scheint jetzt, mit der gewechselten rechten Lamp…

  • Neue Fernlichtlampen (HB3) gesucht

    Michael - - Elektrik

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    Moin Michael, also es steht zumindest dort, wo es hin gehört Hella drauf keine Ahnung ob irgend ein ostasiatischer Familienbetrieb mittlerweile im Wohnzimmer 1:1 Kopien fertigt... Nein im Ernst, das sind schon Hella-SW. Viele Grüße Michael

  • Neue Fernlichtlampen (HB3) gesucht

    Michael - - Elektrik

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    Zitat von michaelXXLF: „Klassiker wäre der abgebrannte Reflektor oben, wobei der beim Fernlicht eigentlich nicht vorkommt, da man damit ja eher selten fährt - im Vergleich zum Abblendlich jedenfalls. Wenn du einen Zahnarztspiegel hast, kannst du mal von hinten mit ein paar Verrenkungen reinschauen. Miß auch mal, wieviel Strom ankommt! Den Unterschied zwischen NB-UL und Laser habe ich nur beim Preis bemerkt. Da sind die Kolben jetzt teilweise blau eingefärbt. K.A. ob das wirklich einen Unterschie…

  • Neue Fernlichtlampen (HB3) gesucht

    Michael - - Elektrik

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    Jaajaaa.... "Dumm ist nur, wer dummes schreibt" - oder so! Ich war eben beim meinem Auto und siehe da... Ich habe einen Facelift und der braucht gar keine HB3, sondern H7. Die gibt es dann auch im Lampenfinder nicht (mehr) als "Unlimited" sondern es werden die "Laser" angezeigt. ...im Moment habe ich sogar die "Unlimited" drin. Die Scheinwerfer sind relativ neue Hella-Scheinwerfer, allerdings ist das Fernlicht auf der linken Seite heller, zumindest wird auf einer langen Landstraße der linke Bere…

  • Neue Fernlichtlampen (HB3) gesucht

    Michael - - Elektrik

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    Hi "Q-F", vielen Dank, aber kann es sein, dass die bereits einen Nachfolger hat? Auf der Osramseite gibt es die "Unlimited" nicht mehr, dafür gibt es jetzt eine Lampe mit der Bezeichnung "Night Breaker Laser"... Viele Grüße Michael

  • Neue Fernlichtlampen (HB3) gesucht

    Michael - - Elektrik

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    Moin zusammen, gibt es in Bezug auf HB3 Fernlicht. neue Erkenntnisse? Wer hat mit welcher HB3 gute Ergebnisse in Bezug auf Lichtausbeute/Lichtfarbe gemacht und kann mir eine Lampe (Hersteller/Typ) empfehlen? Es kommt mir nicht so sehr auf den Preis oder Lebensdauer an, ich will nur das beste Licht. (und bitte keine abenteuerlichen LED- oder Xenon-Vorschläge ) Vielen Dank schon mal und viele Grüße Michael

  • bremsen bei nässe

    Michael - - Fahrwerk & Bremsen

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    Moin zusammen, sorry, dass dieses Uraltthema wieder hochkrame... Zitat von daydreamer2601: „ Zitat: „Original von Touring-Fan Zitat: „Original von Der Tänzer Aber nur bei BMW, andere Autofirmen montieren ein Spritzschutzblech, das reduziert den negativen Einfluß des Wassers erheblich! “ Nimm mal die Luftführung aus der Frontschürze raus dann sollte es besser werden “ Kann ich bestätigen. Ich fahre seid Jahren ohne Luftführung zur Bremse. Bei Nässe hatte ich noch nie ein Problem. “ Eine Frage an …

  • Rollofunktion am Schaltzentrum

    Michael - - Elektrik

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    Vielen Dank Euch. Zwischen den Feiertagen werde ich wohl Zeit finden das SZ einzubauen, dann werde ich auch die Funktion der Taste ergründen. Euch schöne Feiertage und viele Grüße Michael

  • Rollofunktion am Schaltzentrum

    Michael - - Elektrik

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    Moin "X-Men", vielen Dank für die Info... Laut dem Schaltplan den ich mittlerweile gefunden habe sieht es bei FL und VFL so aus: e39-forum.de/index.php?attachm…746114a55d15f4a92f0822d53 Danach sollte der Motor direkzt vom SZ versorgt werden und die Polung müsste demnach bei jedem Tastendruck wechseln. Sprich erster Tastendruck --> Rollo schließt / zweiter Tastendruck --> Rollo öffnet / dritter Tastendruck --> Rollo schließt usw. Weißt Du denn ob das Rollo läuft, solange man die Taste gedrückt hä…

  • Rollofunktion am Schaltzentrum

    Michael - - Elektrik

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    Moin zusammen, bevor ich Geld ausgebe habe ich ein/zwei Fragen zu der Funktion der Taste für das Sonnenschutzrollo am Schaltzentrum. Ich möchte die Taste für ein gänzlich anderes (eigenes) Gimmick nutzen. Kann mir zufällig jemand aus dem Kopf die folgenden Fragen zur Rollofunktion beantworten: 1. Wenn ich den Schaltplan richtig deute, wird der Rollo-Motor direkt von von Pins 14 und 15 versorgt, richtig? (also wenn das Rollo geschlossen wird liegt Plus z.B. an Pin 14 und Minus an 15 und wenn es g…