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  • Reifenbreite, vor und nachteile

    416TT - - Sommerreifen

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    Danke für deine Mühen und ausführlichen Erklärungen. Ich würde es garnicht so kompliziert machen und Vorderachse und Hinterachse in Über/Untersteuertendenz bzw. deren Einflss aufeinander betrachten. Letztendlich gelten diese Definitionen: Definition des Lenkverhaltens nach OLLEY: Schräglaufwinkel v>Schräglaufwinkel h⇒ untersteuern Schräglaufwinkel v=Schräglaufwinkel h⇒ neutral Schräglaufwinkel v<Schräglaufwinkel h⇒ übersteuern Wenn ich nun was an einer Achse ändere gibts halt mehr oder weniger U…

  • Reifenbreite, vor und nachteile

    416TT - - Sommerreifen

    Beitrag

    Ich meine auch, man muss zwei Fahrsituationen trennen: 1. Übersteuern durch Leistungsüberschuss - Kann man durch breitere Bereifung hinten verringern 2. Untersteuern/ Eigenlenkverhalten - Verstärkt sich durch breitere Bereifung hinten Situation 2 spürt man im alltäglichen Gebrauch. Man benötigt bei zunehmender Querbeschleunigung mehr Lenkradwinkel (vgl. konstante Kreisfahrt). Da ein E39 wie alle anderen normalen Fahrzeuge untersteuernd bei Rundumbereifung ausgelegt ist, verschlechtert man sein F…

  • Reifenbreite, vor und nachteile

    416TT - - Sommerreifen

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    Warum sollte die Mischbereifung mehr Dynamik bringen? Das bringt vor Allem mehr Untersteuern...

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    416TT - - Antrieb

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    Zitat von Hexxer: „Naja, das ist ja auch OK. Aber so gesehen könntest Du quasi alles neuere reinschütten, einfach weil es besser ist. Ich frage mich jetzt tatsächlich was nun passieren KÖNNTE. Weder schiebe ich den Wagen, noch brenne ich dauerhaft irgendwo rum. Es ist auch nur ein 523iA und kein M5. Ölverbrauch kenne ich nicht. “ Mein Stand ist: Es KÖNNTE passieren, dass du mit Longlife 04 erhöhten Verschleiß hast, weil Longlife 04 für Diesel mit Partikelfilter ist. Die Verbrennungsrückstände vo…

  • Hab das Radio nicht und kenne mich auch nicht aus, aber ich glaube du hast das BM54 Radiomodul. Das geht öfter mal kaputt. Die Suche nach BM54 hier im Forum oder bei google sollte dir helfen.

  • Ich würde gerne noch ein paar Anmerkungen machen, das AAS hat den selben DSP Chip wie der Axton A580DSP. Der heißt ADAU1701. Es kommt also nur auf AAS/Axton an, ob und in welcher Qualität die vorhandenen Funktionen umgesetzt worden sind. Falls das alles gleich ist, hat der Axton keinen Vorteil gegenüber einem normalen externen Verstärker, wenn man schon ein AAS mit DSP hat. Der Axton A430DSP hat keinen internen DC/DC Wandler (Transformator) und kann so nicht mehr als die Bordspannung von ca. 14 …

  • Da der Axton ja so viele Einstellmöglichkeiten bietet, wirst du dein Soundsystem mal Einmessen? Oder kannst du das selbst? Es gibt ja entsprechende Software wie roomeqwizard.com/ Aber da braucht man ein kalibriertes Mikro und schon ein wenig know how. Aber bei dem was du inzwischen investiert hast könnte sich das schon lohnen.

  • @blue_racer Du hast ja bei Facebook geschrieben, dass du nen neuen Axton Verstärker hast. Vielleicht ein Tipp zum Einbau, der sollte den Maßen zu Folge sogar unter dein AAS passen. Dafür muss man natürlich die Kabel gut verlegen und die Wärmeentwicklung beobachten. Hatte übrigens auch das Thema, dass dem Verstärker des Xtrons bei höheren Pegeln die Luft ausgeht. Bin mit meinem Pioneer GM D1004 mit 4x45 voll zufrieden.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    416TT - - Antrieb

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    Ist bestimmt kein schlechtes Öl, aber es gibt beim Benziner eigentlich keinen Grund ein mid saps (Longlife 04) zu fahren. Das hat weniger Verschleißschutz als full saps (Longlife 01) Öl.

  • Lautsprecher vorne wechseln

    416TT - - Car-Hifi & Navigation

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    Aber nur ein Jahr Garantie. gutschein vip15 im shop nutzen! Das steht aber wirklich alles im Xtrons Wiki, also lesen, lesen, lesen. Es lohnt sich wirklich!

  • Lautsprecher vorne wechseln

    416TT - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    bei Xtrons diekt im Uk shop kaufen!

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    416TT - - Antrieb

    Beitrag

    Diese Videos grenzen halt stark an Pseudowissenschaft. - Sein Messschieber hat eine Genauigkeit von +/- 0,02mm ohne Quantisierungsfehler. - Seine Probe ist mit Sicherheit nicht genormt, da kann sich jede Probe anders Verhalten. Falls das normaler Baustahl wie s235 dann kann man auf 0,2mm nur auf Ferrit treffen oder auf ne Menge Perlit. Siehe: schmitz-metallographie.de/de/fe-basis - Seine Stichprobe ist 1. - Das Ceratec wirkt angeblich auch nach dem Ölwechsel weiter, hat er seinen Versuchsaufbau …

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    416TT - - Antrieb

    Beitrag

    Das Helix HX6 gibts in der 1 Literflasche ab 3,60 Euro, das wird MCoil im Einkauf eher Richtung 1,50 kosten. Da die meisten mit nem kleinen 4 Zylinder kommen haben die keine 10€ Materialkosten und ein paar Minuten schlecht bezahlte Arbeit. Durch die Masse an Kunden bleibt da schon was hängen.

  • Letztes Update, Neue Lautsprecher sind auf beiden Seiten verbaut. Bin jetzt rundum zufrieden und werde so belassen. Hecklautsprecher laufen leise mit, da ich es nicht mag wenn der Sound nur von vorne kommt. Ich denke ich habe für den Preis das maximale herausgeholt: - Xtrons 6.0 auf Malaysk mit 15% VIP Rabatt plus Weihnachtsrabatt (Gutscheinfehler): 260€ - Pioneer Digitalverstärker (Kleinanzeigen): 60€ - Rainbow SLX (Kleinanzeigen): 50€ - Bose Subwoofer (Ebayauktion): 35€ - Kleinzeug (Kabel, Fak…

  • Lautsprecher vorne wechseln

    416TT - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    Mit der Suchfunktion findet man wirklich einiges. Z.B. e39-forum.de/index.php?thread/…chacht-hinter-das-xtrons/ Ein neuer Verstärker bringt meiner Meinung erstmal nach am meisten. Du solltest dir auch überlegen ob du nicht auf ein Android Xtrons Radio umsteigst. Der Verstärker darin ist schon wesentlich besser als der vom Business. xtrons.ibus-app.de/index.php?title=Hauptseite

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    416TT - - Antrieb

    Beitrag

    Zitat von ahorn1600: „Fahre auch immer zu McOel, einfacher und besser geht nun wirklich nicht. Warum soll man das bitte selber machen!? “ Weil man sich dann das Öl selbst aussuchen kann (falls man kein Shell haben will). Außerdem ist vor allem das 10W40 günstig, bei den vollsynthetischen wirds um einiges teuerer.

  • Sammlung Tests Sommerreifen

    416TT - - Sommerreifen

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    1. Auto Motor und Sport/ Sport Auto 2. 15.03.2019 3. 245/30 R 20 Y 4. Honda Civic Type R Link: auto-motor-und-sport.de/verkeh…9-245-30-r-20-sportwagen/ Testsieger: Continental SportContact 6 Hinweis: Meine Empfehlung, der Falken Azenis FK510 überzeugt in dieser Dimension auf Frontantriebsfahrzeugen offenbar nicht so gut. Edit: Ich vermute der verträgt die hohe Vorderachslast nicht gut. Neben dem längeren Bremsweg auf Trockenheit (+2m) sind überwiegend die schlechteren subjektiven Eindrücke der B…

  • Sommerreifen Standardgröße 225/55/16

    416TT - - Sommerreifen

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    Bei Reifendirekt kann man direkt zum Montagepartner liefern lassen, da die Preise für die Montage etc. online einsehbar sind muss man auch nicht den teuersten nehmen. Du kannst deine Reifen kaufen wo du willst. Ein besonders tolles Angebot war es nicht.

  • Sommerreifen Standardgröße 225/55/16

    416TT - - Sommerreifen

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    Preis war über reifendirekt ebayshop. Wo anders kosten die so um die 85€

  • Sommerreifen Standardgröße 225/55/16

    416TT - - Sommerreifen

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    Zitat von ergo1: „Ich hab mir vor zwei Wochen bei ATU den Googyear EfficientGrip Performance in 225 55 R16 95W geholt. Schnäppchen 86,99 das Stück. Z.Zt. wieder 112,99 ... keine Ahnung wie es zu diesen Preisunterschieden kommt ... sind DOT 0119. Hab 409 EUR inkl. Montage und Altreifenentsorgung bezahlt. Die o.g. Marken würde ich persönlich nicht nehmen. Dunlop, Conti ja. “ Die Kosten bei Reifendirekt 80 Euro. Da ist 86 jetzt kein mega Angebot.