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  • Interieurleisten lackieren

    V8-Racer - - Tuningmaßnahmen

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    Hi, möchte meine Interieurleisten lackieren, jedoch haben diese Spannungsrisse. Auch nach Füllprimer waren die Risse zu sehen, Feinspachtel ist auch etwas zu grob. Suche eine Art Flüssigspachtel in der Tube Sowas wie das hier. "Bondo® Glazing & Spot Putty" 51JN7JTfbBL._AC_UL600_SR360,600_.jpg gibts sowas in Detschland? Finde sowas nicht.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    V8-Racer - - Antrieb

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    Hi, bin bei zwei Ravenol Ölen hängen geblieben. - RAVENOL RRS SAE 5W-50 (5L 64,95€) und RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 (5L 39,95€) Beim RRS steht keinerlei spezifikation dabei. beim HVT immerhin ACEA A3. Das HVT hat auch eine höhere Viskosität. Welche Faktoren machen den Preisunterschied aus. Eventuell irgentwelche Additive? Kann man beide verwenden oder sind diese Öle doch so unterschiedlich von der Qualität.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    V8-Racer - - Antrieb

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    Da das Mobil 1™ Peak Life 5W-50 durch das Mobil 1™ FS x1 5W-50 ersetzt wurde, wollte ich wissen ob jemand dieses fährt oder weiss ob es so gut ist wie der Vorgänger.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    V8-Racer - - Antrieb

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    kennt jemand dieses öl, und weiss ob es gut ist ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 Hat eine Longlife 04 Freigabe.

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    V8-Racer - - Antrieb

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    Wollte mal 5w-50 in meinem 540i ausprobieren, ob das Vanos tuckern besser wird. Ist auch laut Betriebsanleitung freigegeben. Könnt ihr mir paar 5w-50 Öle (Hersteller) empfehlen und wie sieht es mit den Wechselintervallen aus, da es wohl kein LL vom 5w50 gibt:

  • Der Ultimative Öl-Thread!

    V8-Racer - - Antrieb

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    Hi, fahre einen 540i mit dem TU Motor mit LPG. Mittlerweile bei 317 tkm. Fahre seit über 50tkm mit 5w40 Longlife (Natürlich mit ölwechel zwischendrin) Vorbestitzer hatte auch 5w40. Motor verbraucht so gut wie keinen Öl (Nach 10tkm 0,5L nachgekippt) Die Vanos tuckert im warmen Zustand vor sich hin. Aber keine Fehler laut INPA Fahre ihn als Alltaugsauto, überwiegend Autobahnfahrten (durchschnittlich 140km/h) Hin und wieder fahre ich auch schneller (200+km/h) und mache Kickdown. (Vielleicht ein ode…

  • Auspuffmodifikation V8 ;-)

    V8-Racer - - Tuningmaßnahmen

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    Verstehe ich das richtig, dass du keine M Paket Heckschürze hast und einen ESD willst, der nicht sichtbar ist. Bezweifle dass dir jemand den zweiten Esd umbaut. Wenn du Sound willst dann fahr zu KBR in Erfstadt. Hat aber sein Preis.

  • Woher bekommt man überarbeitete Sättel

  • Reicht dieses Überdruckgerät zum entlüften. Laut BMW TIS muss man mit DIS die Servicefunktion ”Entlüftung ABS/DSC3Hydraulik” aufrufen. newtis.info/tisv2/a/de/e39-540…check-ventilation/AryWRXx noch ein passendes Video dazu youtube.com/watch?v=Yw7zPWk4rPI

  • wie ist die normale Vorgehensweise

  • Hi fahre einen 540i, Wollte Demnächst die Bremsscheiben und Beläge erneuern, da die Scheibe wohl einen Schlag hat. Dachte dran die Bremssättel gleich mit zu überholen. Dichtungssatz von ATE und den Kolben von Budweg Ist der Kolben zwingend zu erneuern oder kann man den alten verwenden. Wie viel Bremsflüssigkeit brauche ich danach zum nachfüllen. Gibt es im Forum eine Anleitung zum Entlüften der Bremsanlage Mir gehts darum ob etwas beim E39 anders ist wie bei anderen Autos.

  • Tempomat geht Sporadisch aus.

    V8-Racer - - Elektrik

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    Der Tempomat wird nur deaktiviert, kann ihn sofort wieder aktivieren. Wenn's an einem Raddrehzahlsensor liegt dann müsste doch ein Fehler im Speicher abgelegt sein. Werde das mit den LEDs die Tage testen.

  • wollte jetzt wo es langsam warm wird die Teile tauschen. Wo kann man die Teile am besten bestellen. Dachte an "Autodoc.de". Habe da aber noch nie bestellt. Wo bestellt ihr eure Teile.

  • Tempomat geht Sporadisch aus.

    V8-Racer - - Elektrik

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    Bei mir sind weiße LED Standlichtringe vom Vorbesitzer verbaut. Hab leider die anderen nicht. Wäre für mich wirklich erstaunlich wenns daran liegt. Macht es denn überhaupt einen Unterschied ob diese dann eingeschaltet oder aus sind. Tempomat deaktiviert sich auch ohne Licht.

  • Tempomat geht Sporadisch aus.

    V8-Racer - - Elektrik

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    Hab mittlerweile einen neuen Bremslichtschalter drin. Getriebe geht nicht mehr ins Notprogramm. Aber der Tempomat schaltet sich dennoch ab. Mit INPA keine Fehler im Fehlerspeicher, Weder Getriebe, ABS Steuergerät, Motor. Vorher waren da Bremslichtschaltereinträge drinnen. Lenkwinkelsensor auch keine Fehler mehr hinterlegt nach löschen (vermute war sporadisch). Keine Ahnung woran es noch liegen kann.

  • Lüfterrad wackelt beim M62

    V8-Racer - - Rund um den E39

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    Ist Mittlerweile verbaut und läuft einwandfrei.

  • Lack auf Zylinderdeckeln V8

    V8-Racer - - Rund um den E39

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    Das Blau ist der Hammer, aber warum zweifarbig?

  • M62 Kühlmitteltemperatur schwankt

    V8-Racer - - Rund um den E39

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    wann ist man im Volllastbereich bzw. Wann wird auf 90° reguliert. Und Was ist beim Umbau auf das Thermostat vom 740d zu beachten

  • M62 Kühlmitteltemperatur schwankt

    V8-Racer - - Rund um den E39

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    Habe viel gelesen weil mir die Sache nicht aus dem Kopf geht. Da es sich um eine Kennfeldkühlung handelt seien Temperaturen beim V8 Motor beim E39 bis 110° normal. Erst bei 116° bewegt sich der Zeiger in Richtung des roten Bereichs. Ist wohl bei vielen Fahrern so, dass sie Temperaturen von über 100° bis 110° haben. Habe früher nie das Geheimmenü aufgerufen, weil die Nadel immer genau in der Mitte war. Daher habe ich leider keinen Vergleichswert zu früher.

  • M62 Kühlmitteltemperatur schwankt

    V8-Racer - - Rund um den E39

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    Ich hab heute nochmal entlüftet und eine Probefahrt gemacht. Kühlmittelthermometer blieb genau in der Mitte. (Nicht mehr geschwankt wie vorher) Hab per geheimmenü die kühlmitteltemperatur während der fahrt anzeigen lassen. Ging bis 109°C. Während der fahrt immer etwas hin und her zwischen 105° und 109°. Ist wohl normal so. Musste feststellen, dass das Thermometer nicht besonders genau ist. Werde das ganze die Tage weiterhin beobachten.