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  • DSP nachrüsten

    Backo95 - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    solange die Lautsprecher von den Maßen und der Impedanz gleich sind sollte das dem DSP egal sein

  • also Steuerzeiten passen laut Werkzeug, ob der Wagen nach dem Kopfwechsel läuft weiß ich noch nicht da es immer an fehlendem Werkzeug oder kaputten Schläuchen usw hängen bleibt... Hoffe dass ich ihn nächste Woche fertig bekomme

  • DSP nachrüsten

    Backo95 - - Car-Hifi & Navigation

    Beitrag

    Ich klinke mich hier mal kurz ein. Habe eben deinen Post gelesen @Scarrface und wollte mal wissen was genau du am DSP umcodiert hast ? Fahre nen touring mit DSP und kenne bisher nur die Einstellungen im DSP Menü um BC. Kannst du das evtl. etwas näher erleuteren ? LG Daniel

  • Moin, Ja hab den OT nach Markierung und Absteckdorn ausgerichtet, Messuhr habe ich leider nicht. Hatte aber am Anfang den Fehler gemacht und den Kettenspanner nicht zur "Anlage" gebracht d.h. nicht soweit reingedreht bis die Kette nicht mehr durchgehangen hat. Dadurch wurde beim durchdrehen des Motors die Kette erst etwas später richtig gespannt und hat sich dadurch wohl verschoben

  • Hi, habe das selbe Problem bei meinem M54B30. Einlass Nockenwelle steht immer ca. 5mm höher beim Spezialwerkzeug bzw ist erst wieder plan mit dem Kopf sobald man ca 5mm über den OT-Punkt weiterdreht. habe jetzt bestimmt schon 5-8 mal die Steuerzeiten eingestellt aber es ändert sich einfach nichts @Simons530i , hast du die Steuerzeiten nun richtig eingestellt bekommen? und wenn ja, wo lag dein Fehler ? P.S: Reparatur Anleitung inkls. Drehmoment ist alles vorhandne, habe mich auch genau dran gehal…

  • Hi, bräuchte auch noch das Werkzeug für die Nockenwellen am M54B30 zu fixieren. Hat da jemand was ?