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BMW E39-Forum » Der BMW E39 » M5 & Alpina » Alpina D10 bitrubo Turbodefekt » Hallo Gast [anmelden|registrieren]
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f0xracer
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Achtung Alpina D10 bitrubo Turbodefekt Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       IP Information Zum Anfang der Seite springen

hallo miteinander
weiß jemand wo man billiger n turbolader bekommt für n d10 alpina
leider sind meine turbolader (beide) kaputt gegangen......
bei alpina würden die neu je 1490euro kosten also satte 3000 beide dafür bekommt man 24 monatige garantie und im netzt habe ich 2 gebrauchte für 1800 auch mit garantie aber bloß 12 und nur im tausch gefunden.
kann man eigentlich n anderer lader einbauen?

daten: beide von der FA. GARRETT (AR46 M53) FJR
vergleichsnummer: 1162718 und 1162706
einer davon wurde schon mal ausgetauscht original alpina lader haben die nummer 1162706 und 1162707
könnt ihr mir vllt weiter helfen wo man es billiger machen kann aber mit garantie?

07.10.2009 23:12 f0xracer ist offline Email an f0xracer senden Beiträge von f0xracer suchen Nehmen Sie f0xracer in Ihre Freundesliste auf
tiefbassSW
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Empfehlung:

http://e39-forum.de/thread.php?threadid=48403&sid=

Der macht SEHR ordentliche Arbeit.

Wegen Garantie musst du mal telefonisch nachfragen.

MfG

__________________
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14.10.2009 12:47 tiefbassSW ist offline Email an tiefbassSW senden Beiträge von tiefbassSW suchen Nehmen Sie tiefbassSW in Ihre Freundesliste auf
f0xracer
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danke!!!
leider machen die keine vtg lader (keine teile und kein testgerät) :(
hat schon jemand was von Fa. Ngc turbotechnick gehört?

http://ngc-turbotechnik.de

am telefon haben die gesagt das die auch VTG lader instanzsetzen dafür haben die extra wuchtmaschiene gekauft, die bis 290000umdrehungen pro minute dreht und ersatzteile sollte auch kein problemm sein (ist zwar selten aber möglich)

23.10.2009 18:52 f0xracer ist offline Email an f0xracer senden Beiträge von f0xracer suchen Nehmen Sie f0xracer in Ihre Freundesliste auf
f0xracer
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am freiteag sind die teile gekommen voll funktionsfähig und schon verbaut
preiß lag für beide bei 900euro(instanzsetzung)mit 6 monatige garantie
Der meister kennt seine sache wenn jemand braucht kann ich auch telefon nummer geben. NUR ZU EMPFEHLEN!!!!

leider hab ich die nöchste problemm
der motor dreht nur bis 3500U/M, dazu habe ich neu thema eröfnet

http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=50541&sid=

02.11.2009 02:00 f0xracer ist offline Email an f0xracer senden Beiträge von f0xracer suchen Nehmen Sie f0xracer in Ihre Freundesliste auf
f0xracer
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super jetzt gehts alles wunderbarrrrr

27.12.2009 00:01 f0xracer ist offline Email an f0xracer senden Beiträge von f0xracer suchen Nehmen Sie f0xracer in Ihre Freundesliste auf
takethelong
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@ floracer Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       IP Information Zum Anfang der Seite springen

Hallo,
haben jetzt denn die Turbos von NGC gehalten oder wurden originale Turbos verbaut??

12.02.2010 23:07 takethelong ist offline Email an takethelong senden Beiträge von takethelong suchen Nehmen Sie takethelong in Ihre Freundesliste auf
tiefbassSW
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Hmmm ... "(instanzsetzung)"

__________________
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16.02.2010 13:44 tiefbassSW ist offline Email an tiefbassSW senden Beiträge von tiefbassSW suchen Nehmen Sie tiefbassSW in Ihre Freundesliste auf
dr.Winter   Zeige dr.Winter auf Karte
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Hallo
mein Vater hat dieses Problem auch gehabt bei seinem D10 das beide TURBOS Def waren

er hat diese inst setzten lassen bei

www.vmax.de

gruß

18.02.2010 10:08 dr.Winter ist offline Email an dr.Winter senden Homepage von dr.Winter Beiträge von dr.Winter suchen Nehmen Sie dr.Winter in Ihre Freundesliste auf
niti
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Servus,

ich war der Meinung die mit Variabler Geometrie dürfen nicht instandgesetzt werden oder? Laut Fa. Garrett:

http://www.turbolader.com/STL/GS_4V2_VNTgarrett.htm

!!!

__________________
Gruss
niti

20.03.2010 18:35 niti ist offline Email an niti senden Beiträge von niti suchen Nehmen Sie niti in Ihre Freundesliste auf
 
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