Für das Servoöl wirst Du sicherich mit nem Liter mehr als geug haben.
Ich meine da gehen so ca. ~500ml +/- 100ml rein. 
Mit 500ml kommt er nicht weit 
Er braucht 1,2 Liter 
Edit: DarkMac du hat 'ne PN
ZitatOriginal von Vanden
Mit 500ml kommt er nicht weit
Er braucht 1,2 Liter
Ein Stammimitglied hat vor kurzen sein Servoöl und Schläuche erneuert und hatte hinter her noch ca. ne halbe 1 Literfalsche über
Wenn du das System komplett entleerst, sollten meines Wissens 0,9 l reingehen, meine ich hätte ich mal gelesen.
Aber welches Servoöl du brauchst, sollte auch auf dem Deckel deines Servobehälters stehen. Es gibt nämlich verschiedene ATF-Öle, die man nicht mischen sollte.
Dann hat er nicht alles rausgeholt!
Hab auch hier ein Datenblatt wo 1,2 Liter angegeben sind und hier die gleichen Infos -> http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=3822
ZitatOriginal von ZeroCool1303
ATF1100 von LiquiMolly ist es glaub ich was One_of_Four meint
Aufpassen - Liqui Molly hat glaub ich 8 verschiedene Sorten
Von Dexron II über Dexron III bis zu ihren eigenen Nummern .. unter anderem ATF 1100
Der Unterschied zwischen Dexron III (oder ATF III) und ATF 1100 ist einfach, das erste ist mineralisch und das zweite synthetisch
Tante Edit sagt, ich habe das mineralische also ATF III
In der Tat gibt es unterschiedliche welche nicht miteinander gemischt werden sollten.
Für BMW waren es meines wissens nach nur 2 Sorten, unterscheidbar an der Farbe.
Testen kann man es folgendermaßen, Taschentuch zusammen drehen und leicht in den Behälter tippen.
So erkennt man die Farbe.
Meistens ist es das rote.
Ich habe bei BMW irgendwas um nen 10er bezahlt, allerdings für 1Liter welcher abgezapft wurde
Mir war das mit dem Mischen zu heikel 
ZitatOriginal von Touring-Fan
In der Tat gibt es unterschiedliche welche nicht miteinander gemischt werden sollten.
Für BMW waren es meines wissens nach nur 2 Sorten, unterscheidbar an der Farbe.
...
Meistens ist es das rote.
So wurde es mir auch gesagt. Das andere ist das CHF (11 S) (steht dann auch auf dem Deckel) und ist wohl grünlich.
Häng mich hier mal rein (danke an Labbykutscher für den Hinweis):
Irgendeiner eine Idee, wie sich das rote genau nennt, damit ich nachher mal die Baumärkte absuchen kann?
ATU hat hier nur CHF 202 und ich glaube 11s, so nannten die sich, glaube ich.
Wie auch immer, die haben hier nur diese beiden Sorten im Regal.
ZitatOriginal von chopper
Häng mich hier mal rein (danke an Labbykutscher für den Hinweis):
Irgendeiner eine Idee, wie sich das rote genau nennt, damit ich nachher mal die Baumärkte absuchen kann?
ATU hat hier nur CHF 202 und ich glaube 11s, so nannten die sich, glaube ich.
Wie auch immer, die haben hier nur diese beiden Sorten im Regal.
ich habe mir mal das hier vor langer zeit gekauft, hat die rote farbe:
ebay 160656651674
mit den 3 litern kannst du dann ein paar mal spülen bevor du wieder "richtig" auffüllst.
Ich will erstmal nicht spülen, sondern nur nachfüllen.
Nach dem Leck suche ich später
Aber ich sehe schon, das ATF Dextron III muss ich suchen.
Mist, ich stand vorhin im Baumarkt direkt davor und hatte mich wegen der Bezeichnung "Automatik-Öl" abschrecken lassen.
Preiswahnsinn bei BMW
09. Februar 2015 1L ATF-Öl rot bei BMW 10,94 € incl. MWSt
28. Februar 2017 1L ATF-Öl rot bei BMW 30,50 € incl. MWSt
Soviel zum Thema "Inflation unter 1 Prozent"
Man sollte sowieso Liqui Moly Servolenkungsöl 3100 einfüllen - dann geht die Lenkung auch wieder fluffig leicht.
Man sollte sowieso Liqui Moly Servolenkungsöl 3100 einfüllen - dann geht die Lenkung auch wieder fluffig leicht.
und kost nur 7-8€ der Liter..von leichtgängiger Lenkung habe ich aber nichts gemerkt.
Öle holt mann sowieso nicht bei Vertragswerkstätten, letzt bei mercedes gesehen die wollen 30-35€ für nen Liter Motoröl in guter Quali.
Da denke ich ob da auch Golsstaub mit drin ist
