Die Ultimative Bluetooth Ulf Lösung - Bauanleitung

  • ja geht auch ohne codierung, nur der Fehlerspeicher wird in Inpa dann nicht angezeigt, weil der ZCS die Ulf nicht angibt.

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

  • ja geht auch ohne codierung, nur der Fehlerspeicher wird in Inpa dann nicht angezeigt, weil der ZCS die Ulf nicht angibt.

    Super, danke! Ja das mit dem Fehlerauslesen ist mir nicht ganz so wichtig, hauptsache es funktionier erstmal. Auf der ULF steht auch "mit SES" drauf, also werde ich das wohl auch nich freischalten müssen.

  • Auf der ULF steht auch "mit SES" drauf, also werde ich das wohl auch nich freischalten müssen.

    Ab anfang 2003 oder 2004, bin mir nicht mehr ganz sicher :kratz: , gab es die ULF nur noch mit SES.
    was aber nicht bedeutet das es sofort funktioniert, das ist letzlich davon abhängig wo die ULF vorab verbaut bzw. codiert war.
    Stammt sie zb. aus einem E46 Cabrio ist die SES auf jeden Fall deaktiviert und muss per codierung freigeschaltet werden.


    Mit anderen worten, nur weil auf der ULF "Mit SES" drauf steht heißt es nicht das SES ohne Codierung funktioniert.


    In meinem Fall musste die SES Funktion erst freigeschaltet werden und meine ULF stammte aus einem E53 X5 welcher halt ohne SES geordert wurde. ;)


    Die ULF hat aber sofort funktioniert.

  • Also das alle ULF ab ungefähr 2004/2005 SES integriert aber nicht unbedingt aktiviert haben, habe ich auch gelesen. Stand denn auf deiner ULF "mit SES"? Ich bin jetzt einfach davon ausgegangen, dass ab Herstellung bei nur "ULF" die SES nicht aktiviert ist und bei "ULF mit SES" es schon aktiviert ist. Sonst macht die Bezeichnung einfach keinen Sinn, wenn eh alle ULF ab 04/05 SES integriert haben. Meine ULF "mit SES" ist aus Herstellung Februar 2008 aus einem 2008er X3.

  • Wa

    Es stand nur ein paar Monate drauf danach wurde die Bezeichnung "mit SES" weg gelassen. ;)

    Wann ist denn bei dir "ein paar Monate danach" und in welchem Jahr? Ich habe schon ULF aus diversen Jahren mit dem Schriftzug "mit SES" gesehen und meine ist wie gesagt eine der aktuellen/letzten Generation und auch mit dieser Bezeichnung.

  • Hallo zusammen,


    es geht um meinen Neuzugang X5 E53 4.8is. Da er technisch sehr ähnlich zum E39 ist, möchte ich mal hier fragen. Der Gute hat ab Werk das 16:9 Navi mit TV, HiFi-Lautsprechersystem, 6-fach CD-Wechsler, aber kein Telefon. Die SA Telefonvorbereitung fehlt leider auch. Wie stehen die Chancen, eine Freisprecheinrichtung nachzurüsten? Ich denke bspw. an die ULF. Gibt der Kabelbaum das her oder müsste ich mir die ULF-Stecker selbst konfektionieren (was so viel Aufwand bedeuten würde, dass das Projekt schon an dieser Stelle gescheitert ist)?


    Danke euch!

    Ich habe es auch erst hinter mir.


    Den Kabelbaum selbst anzufertigen ist gar nicht so schlimm. Sind 10 Kabel die man abgreifen muss zuzüglich Mikrofon.


    Liegt ja alles am BM54-Stecker und Umgebung.


    Hatte mir einen E53 ULF Kabelbaum gebraucht besorgt und den als Basis verwendet.

  • Ich habe es auch erst hinter mir.
    Den Kabelbaum selbst anzufertigen ist gar nicht so schlimm. Sind 10 Kabel die man abgreifen muss zuzüglich Mikrofon.


    Liegt ja alles am BM54-Stecker und Umgebung.


    Hatte mir einen E53 ULF Kabelbaum gebraucht besorgt und den als Basis verwendet.

    Schau mal, hier habe ich eine kompetente Antwort bekommen: https://www.motor-talk.de/foru…nachruesten-t6351022.html

    Allgemeiner Hinweis: Mysteriöse Zahlen vor und nach einem W lassen keine Rückschlüsse auf chemisches Verhalten oder gar die Qualität eines Motorenöls zu. Tribologie ist eine Wissenschaft, in der man promovieren kann. Daher sind sämtliche Statements zu diesem Thema in diesem Forum nicht mehr als haltloses Stammtischgequatsche. Bitte dies zu beachten.

  • Wa

    Wann ist denn bei dir "ein paar Monate danach" und in welchem Jahr? Ich habe schon ULF aus diversen Jahren mit dem Schriftzug "mit SES" gesehen und meine ist wie gesagt eine der aktuellen/letzten Generation und auch mit dieser Bezeichnung.

    Ich meine unter einem Jahr war es, dabei bin ich mir allerdings nicht ganz sicher wie lange das nun letztendlich war.
    Sollte auch eigentlich egal sein da es ab dem genannten Stichtag alle integriert, aber evtl. nicht freigschaltet, haben. ;)


    Mir schwebt was von Februar 2004 im Kopf rum!

  • @Touring-Fan


    Um ehrlich zu sein habe ich das Gefühl du liest meine Beiträge nicht ganz. :kratz: Ich hatte ja geschrieben, dass wahrscheinlich auf ULFs, die SES ab Herstellung aktiviert/freigeschaltet haben, "mit SES" drauf steht.
    Ansonsten macht diese extra Bezeichnung noch im Jahr 2008 bzw. bei der aktuellen ULF Generation (wie bei meiner) einfach keinen Sinn. Oder wie erklärst du dir das, wenn nach deiner Aussage seit 04/05 nicht mehr "mit SES" drauf steht? Aber ist ja nun auch egal. B2T, damit hier keine technischen Fragen zum Umbau untergehen.


    @harmin


    In dem verlinkten Beitrag steht ULF oder TCU. Außerdem geht es um einen X5, den es ja auch ab Werk mit TCU gab ;)

  • Ich habe es so geschrieben wie es mal offiziel von BMW mitgeteilt wurde, was danach passiert ist entzieht sich meiner kenntnis.
    Damit SES funktioniert muss es aktiviert werden, so war es bei meinem Umbau als auch bei 1/3 der umbauten welche ich aktiv oder passiv begleitet habe.
    Davon hatten alle ein Bj. nach dem Stichtag gehabt, bei einigen funktionierte es halt und bei anderen nicht unabhängig davon ob es drauf stand oder nicht.

  • Du gehst einfach gar nicht auf meine Fragen ein und widersprichst dir. Erst sagst du ab einem bestimmten Datum steht "mit SES" nicht mehr drauf, ich sage dir bei meiner 2008er (aktuelle Generation) steht es drauf und dann sagst du plötzlich, dass bei den Umbauten die du begleitet hast unter anderem auch ULFs nach dem bestimmten Datum dabei waren auf denen auch "mit SES" drauf stand.




    Es stand nur ein paar Monate drauf danach wurde die Bezeichnung "mit SES" weg gelassen. ;)


    Was denn nun? Das widerspricht sich alles. Also ist die Annahme, dass die Bezeichnung "mit SES" ab einem bestimmten Datum um 04/05 rum nicht mehr drauf steht schlichtweg falsch. Das beweist ja allein schon meine ULF.
    Aber wie gesagt, lassen wir das. Mutmaßungen bringen hier niemanden weiter und machen den Thread nur unnötig unübersichtlich. ;)

  • Schau mal, hier habe ich eine kompetente Antwort bekommen: https://www.motor-talk.de/foru…nachruesten-t6351022.html


    Ich wünsche Dir, dass der weiße Stecker an deinem E53-Navikabelbaum schon vorhanden ist (beim E39 laut WDS heißt er X400)


    Dann ist es wirklich einfach nur anstecken.


    Dies ist allerdings bei fehlender Vorbereitung für Telefon nicht der Fall und du müsstest entsprechend die Kabel am Navikabelbaum abgreifen.


    Dazu kannst du aber Problemlos den Multilabelbaum verwenden und auftrennen.

  • Mal noch etwas zu Thema ULF und BM54.


    Der Ton für das Telefon (und SES?) geht ja dann durch das BM54. Werden dann Pin 37 und 38 von der ULF direkt beim BM54 in Kammer C Pin 6 und 12 eingepinnt und müssen nicht mehr zum X400?
    Es soll kein Snap In oder Paringbutton in der Mittelkonsole genutzt werden.


    Wo holt man sich am besten das Signal für Kammer A Pin 11 (Signal für Telefon) beim BM54 her? Pin 33 TELON von der ULF? Muss dieser dann trotzdem noch zum X400 geführt werden? Oder greift man einfach Klemme R Pin 16 am BM54 ab?