Alles anzeigen540iA Limo:
2,81er Diff
Eingangswelle: 94er LK
Ausgangswellen: 94er LK
M5:
3,15er Diff
Eingangswelle: 94er LK
Ausgangswellen: 102er LK
--> Du hast zwei Möglichkeiten: Entweder Umrüstung auf M5-Naben und damit auch Ausgangswellen oder die Ausgangsflansche gegen die 94er LK vom 540iA tauschen.
Alternativen:
Plug and Play:
540iA Touring SA204A (kürzere Übersetzung): Ist ein 3,15er Diff ohne Sperre mit 94er LK bei Eingangs- und Ausgangswellen. Wird aber wahrscheinlich quasi unmöglich zu finden sein. Vielleicht neu bei BMW.
Die Limo mit SA204A hat auch die 102er LK am Ausgang wie das M5-Diff.
Nicht Plug and Play:
Alle anderen Diffs vom E39, wobei aber dann Eingangs- und Ausgangsflansche getauscht werden müssen.
Vergleich der Differentiale im E39 mit Eingangs- und Ausgangslochkreisen:
Auflistung im Wiki
Dankeschön
Hab hier ein 3.15 diff bei ebay Kleinanzeigen gefunden. Ist aber von bj 97 aber auch vom AT.
Steht nur nicht ob limo oder touring.
350euro.
Kann man das dann nehmen?
Und wenns von ner limo ist einfach die aktuellen ausgangsflansche die ich drin habe übernehmen und die 102er er wegschmeissen?
Richtig verstanden? Oder gabs da wieder baujahr unterschiede?
Gruß